生活中充滿了不確定性也造成了混亂和焦慮，而制定出計劃就可以增強確定性，從而給到足夠的安全感。優秀的交通安全的計劃是怎么寫的？小編給大家整理了交通安全的計劃，希望對大家有所幫助。

交通安全的計劃篇1

一、指導思想

堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

二、工作目標

通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

三、組織領導

“道路交通安全專項整治工作”領導小組

組長：王興才

副組長： 黃德潮 張德華 羅登成

組 員：唐克文 郭萬龍 郭子訓 王漢權 陸克虎

陳慶俸 鐘成玉 孟世明 王世鋒 黃 健、各班班主任

領導組下設辦公室，具體負責信息收集和統一協調工作。

主 任：張德華 副主任：陸克虎

四、職責范圍

學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。

五、專項整治工作的步驟和措施

學校交通安全整治工作為期2個月，即從(20--年11月10日至20--年1月10日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

(一)組織部署階段(20--年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

(二)治理整改階段(20--年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

(三)督查驗收階段(20--年12月16日至20--年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

六、專項治理的要求

(一)提高認識，加強領導。“從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

(四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。

(五)定期對全校師生進行交通安全教育。

交通安全的計劃篇2

為進一步進步我校學生交通安全法制意識，預防和減少觸及學生的，結合我校實際，就全校展開小學生交通安全月活動制定以下工作方案：

一、活動時間

11月

二、活動內容：

1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。(責任人：蔡瑾)

利用凌晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要責備體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故的發生。時刻留意交通安全。

2、做一個交通法制法規的展牌。(責任人：蔡瑾)

3、展開一次交通安全教育主題班會。(責任人：湯娟、鄭曼)

利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步知道更多的.交通安全知識，在思想上觀念上引發高度重視，曉之以理，付之實踐。

4、展開一次以“交通安全伴我行”的書信活動。(責任人：湯娟、任倩)

認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區實驗小學關于展開第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創新，簡明扼要。

三、工作要求

1、加強教育，精心組織

加強學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把展開宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。

2、加強宣傳，嚴格檢查

要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報導和道路交通安全知識方面的宣傳。

3、建立機制，鞏固成果

加強對學生交通安全宣傳教育是一項長時間的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種情勢交通安全宣傳教育，不斷進步中小學生交通法制意識和交通安全意識。

交通安全的計劃篇3

一、指導思想

通過機動車重點單位及駕駛人員學習本市交通安全案例，引起受人特別是駕駛人的反思;以編印手冊為主要宣傳手段，推動文明交通行動掀起新高潮，為我市經濟社會又好又快發展創造良好的道路交通環境。

二、組織分工

本次活動由市、縣(區)分別組織編印的形式。市區《宣傳手冊》由__市公安局交巡警支隊主辦，負責提供相關交通案例文字材料及圖片，市區各大隊可提供相關典型案例;__郵政局協辦，負責編印并承擔相關費用。各縣(區)可比照市區模式組織。

市交巡警支隊活動聯系人：__

聯系電話：__;__

郵政局活動聯系人：__

聯系電話：__、__。

三、編輯時間、內容

編印的《宣傳手冊》計劃采用銅板紙彩色印刷，20P，印刷3萬份。其中交通案例10-15P;贊助、招商5-10P，冠名、插頁形式。

交巡警支隊提供交通案例文字材料10-15個，盡可能提供相關圖片，提供時間截止到__年4月25日前。

郵政局負責冠名、插頁廣告招商，5-10P，截止時間到__年4月30日。

四、寄發對象

市區機動車重點單位和部分駕駛人，宣傳對象3萬人。

五、相關要求

(一)高度重視，精心組織。以本次“全國交通安全反思日”宣傳活動為契機，開展多種形式的宣傳教育活動，著力提高他們遵守道路交通法律法規意識和自我保護能力。

(二)履行職能，落實責任。市公安局交巡警支隊根據活動的內容，編寫好活動的`材料，并提供機動車重點單位、駕駛人的具體信息，以便寄發《宣傳手冊》。

(三)緊密聯系，加強協作。加強協調配合，發揮各自優勢，形成工作合力，切實把各項工作落到實處。

交通安全的計劃篇4

為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發生，為學生的健康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：

組長：校長

副組長：副校長

成員：各班班主任和科任老師

二、工作目標：

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。

(三)從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

三、工作措施：

(一)加強交通安全學習教育。

我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;

4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。

學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創建“少年警校”、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監督管理。進一步優化校園周圍交通環境。

四、工作安排：

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規為內容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料的收集和整理。

“中國驕傲”的當選者，深圳南山區南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。

有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經濟發展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。

今天我們有幸請到了安陽市質量技術監督局的李美環局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。

交通安全的計劃篇5

為全面貫徹落實《安全生產法》，正確履行交通運輸行業安全監管職責，加強交通運輸安全教育培訓工作，提高交通運輸行業全員安全意識，確保對交通運輸重點領域企業負責人、安全管理人員及相關從業人員培訓考核工作順利開展，切實提升全行業安全生產水平，結合我市交通運輸工作實際，制定本方案。

一、指導思想

深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統一部署、分類實施、分級負責的原則，創新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業安全培訓考核體系，將企業安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監督檢查、企業安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續穩定提供安全保障。

二、培訓對象及培訓目標

根據《安全生產法》規定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業負責從業人員的培訓教育。企業特種作業人員及其他從業人員按照國家有關規定參加培訓并持證上崗。通過培訓，企業安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發證等一體化管理。

三、職責分工

(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監督管理、培訓考核及發證工作。

（二）市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監督檢查。

（三）各縣（市、區）交通運輸局負責本行政區域內培訓人員的組織、監督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。

（四）具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發證的登記、審核工作。

（五）交通運輸企業負責本單位從業人員的安全教育培訓工作，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發證，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業；做到人人持證上崗。

四、培訓時間、內容及經費保障

(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓；培訓機構根據培訓申請情況適時組織培訓；交通運輸企業每年制定培訓計劃，組織對從業人員進行教育培訓。

(二)培訓經費:企業自籌（列安全經費開支）；市交通運輸局考核不收費。

(三)培訓教材及內容:參照安監部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。

五、培訓考核與發證管理

(一)培訓考核與發證分工

1.培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，并根據交通運輸企業從業人員的數量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的保存工作，以備隨時抽查和檢驗。

2.考核。培訓機構組織培訓后，培訓人員均應接受考核。考核由市交通運輸局負責組織。

3.發證。參加培訓人員按規定接受安全培訓并經考核合格者，由市交通運輸局頒發《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現情況均記入個人培訓檔案，作為企業年度考核的重要依據。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業年度信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰；對無故不服從組織安排的個人和不重視企業安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。

六、工作要求

(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業，市交通運輸局將給予通報批評，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。

(二)落實責任，注重實效。生產經營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓，全程重視、全員參與、全面覆蓋、全面落實，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃，分期、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點對象的培訓，確保生產經營與培訓兩不誤。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環節，充分利用多媒體手段，采取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐，更多的采用實物、現場參觀、案例分析、現身說法等生動、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況，利用圖文并茂的直觀方法進行培訓，做到針對性教育與系統知識講解相結合。

(三)加強考核，建立檔案。培訓機構應在每期結束后為每家參訓企業、參訓人員建立培訓檔案、編印成冊，詳細、準確記載培訓考核情況，并于當期培訓結束后3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經相關責任人簽字并加蓋單位公章，做到“誰培訓、誰簽字、誰負責”。

交通安全的計劃篇6

指導思想

為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一”

活動準備：

1.交通安全故事短片的碟片。

2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。

3.認識交通標記：

活動過程

向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的&39;關系。

學會看交通標志，遵守交通規則。

鼓勵幼兒畫交通標志。

4.與交警隊聯系

請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。

5.小班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。

通過游戲與實際生活相聯系的圖片，學會判斷對與錯。

學習安全過馬路

學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

組織實施

1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。

2.請幼兒觀看交通安全知識短片。

3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。

4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。

5.參觀交通安全知識圖片展。

6.組織幼兒進行交通安全游戲。

7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;

教師小結活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。

交通安全的計劃篇7

教學目的：

1、知道有關的交通安全標志和規則、

2、知道不遵守交通規則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。

3、如何安全度過小橋。

教學準備：

有關交通安全的圖片、PPT

教學過程：

一、導入課題提出問題:

1、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實施的?

2、交通事故的報警電話是?(122或110)

3、我們學生可不可以騎自行車?如果可以，我們應該注意什么?

4、某某同學放學的時候在馬路上玩耍，這樣對不對呢?(不對)

5、放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)作為中學生，我們時常有很多不良行為與交通法規是格格不入的，你覺得自己有沒有這樣的不良行為呢?結合自身實際舉例說明。

二、中學生不良的交通行為表現

1、中學生在路上的不良行為:(學生結合自身實際列舉)

(1)在道路上行走時，沒走人行道;在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。

(2)橫過車行道時不走人行橫道、任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。

(3)只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。

(4)在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。

(5)穿越、攀登或跨越道路的隔離設施。

2、中學生騎自行車的不良行為:(學生結合自身實際列舉)

(1)未滿12歲的`中學生上路騎車。

(2)在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。

(3)騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。

(4)騎車遇路口轉彎時不減速，沒后望，不打手勢，突然猛拐。

(5)通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行。

(6)騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。

(7)三五人騎車并列行駛或扶肩并行。

三、道路交通安全常識

(一)行路常識:行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

(二)騎自行車常識:目前我國中學生上、放學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、放學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車。中小學生騎自行車，已成為我國交通事故的一個高發點。因此，必須加強對中學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。

2、現在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車、追尾、超車等。

3、過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，與來車距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。

4、騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。

(三)特殊交通事故的防御有一些交通傷亡事故，并不是發生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內和居民居住區。在新疆某部隊發生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦完事下樓后，上車就發動倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當司機聽見“嘭“的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!另外，北京市門頭溝區有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機來不及剎車，這一小孩不幸被壓死。

在我們學校，放學后學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發生。

四、小結

通過對道路交通安全常識的學習，我們進一步認識到良好的交通行為的重要性。我們應當告別過去很多不良的交通行為，這同時也是在和危險告別。沒有規矩，不成方圓。生活總是有規則的。每一個人都生活在規則之中，要習慣于在規則中生存。依法行車是一種規則，遵守交通法規是遵守一種具體的規則。生活中，我們能看到“寧停三分，不搶一秒”，“禮讓三先”等等，讓人耳熟能詳的標語。與其說它是一種標語，倒不如說它是一些規則，是交通事故總結的規則。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

交通安全的計劃篇8

學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養學生樹立交通安全意識，養成良好交通安全習慣，規范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。

一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。

1、交通安全領導小組：

組長：__

副組長：__

成員：全體中層干部

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長：__

副組長：__

成員：總值日和值勤教師。

二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。

三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。

1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識。重點是交通法規和本校學生安全須知)的教育，提高學生的交通安全防范意識。

2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。

3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。

4、邀請有關部門的專業人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。

5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

6、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。

7、通過與交通管理部門和街道、社區等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。

8、利用班會開展“交通安全”主題活動。

四、加強交通管理。

1、由總值日組織值勤教師、安保人員、學生督導隊加強對師生進出校門時的交通安全監督。

2、保衛處加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

五、學生校外交通突發事故應急預案。

1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值日教師、保衛處、校長。

2、處置措施：

(1)發現情況立即通過各種渠道報告校長室。

(2)盡快組織人員將傷者送往醫院搶救。

(3)救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。

(4)及早通知家長。

交通安全的計劃篇9

為構建平安和諧赤水，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮經濟社會健康有序發展，結合我鎮實際，特制訂本規劃。

一、指導思想和目標

(一)指導思想

堅持以人為本執政為民，把預防和遏制道路交通事故維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安赤水”的一項重要措施，確保全鎮道路交通安全形勢穩定。

(二)總體目標

通過努力，力爭使全鎮道路交通安全管理工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，預防和遏制道路交通事故的最終目標。

二、主要任務和措施

(一)加強交通安全宣傳教育

1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

2、建立交通安全宣傳長效機制

各村(社區)各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區進村進單位進學校進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化制度化。

3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制課教學內容，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合普法宣傳教育，使機關單位企業鎮(村)居家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全審核機制

建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

政府將加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。

完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

3、采取全面措施，確保道路行車安全

對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。

(三)建成全鎮道路交通事故急救與救援服務體系

建立由派出所政府衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統緊急救援與救護預案系統緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鎮公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

三、農村道路交通安全工程

(一)各村(社區)要落實交通安全責任制，建立健全全鎮道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮政府的年度主要考核指標。

(二)在農村開展廣泛有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民外來務工者選乘安全的交通工具。

(三)逐步改善現有和新建農村道路的交通標志標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮近中期安全生產的一項重要工作。

2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構管理職責執法保障考核獎懲責任追究經費保證等幾個方面，進一步明確赤水鎮道路交通安全社會化管理的目標和任務。

3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮的停車場管理做到有法可依。

交通安全的計劃篇10

為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。幼兒園有義務教育幼兒遵守交通規則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。

一、堅持不懈地對幼兒進行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規光榮、違反交通規則恥辱。

二、幼兒上學、放學必須遵守右側通行的原則。

三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。

六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。

八、在霧、雨、雪天等天氣行走，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。

九、規范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農用車、卡車、拖拉機等車輛。幼兒園門衛、值班教師負責幼兒園校門口的交通秩序

十、建立健全“家園聯系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯系，并及時報告幼兒園;幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。

十一、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規范停放車輛。

十二、幼兒園集體一律不得經營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經幼兒園園長批準并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。

十三、出現道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務，所有教職工都有緊急救援的義務和責任。

交通安全的計劃篇11

作為交通參與者的幼兒活潑好動、生活經驗少、缺乏交通安全常識，為確保幼兒園交通安全，保證道路安全暢通，現就加強幼兒園周邊道路的的交通安全管理有關規定，特制定本年度托克遜縣城鎮中心幼兒園交通安全工作計劃。

一、安全領導小組

組長：常玉琴 副組長：尤春 熱孜萬古麗·艾尼

組員：宋秀麗、周燕、呂永莉、鄭紅霞、古麗加娜提·外力、陳紅 孫寶華、朱敏娣、帕提古麗·塞拉吾丁、外力·牙森、田麗、張艷麗、加米拉、沙比拉·艾則孜、克日瑪汗·克依木、左勝英、哈力汗 負責對全體幼兒的安全教育、管理和安全督導檢查。

二、幼兒園安全執勤小組

負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。

三、宣傳教育

1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。

2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。

3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。

(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。

(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。

4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。

5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。

6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規則的行為納入班級考評中。

四、車輛管理

1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規，服從現場公安交巡警、城管執法人員指揮管理。

2、自行車、摩托車，統一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。

3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。

4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。

五、幼兒園作息時間

上午幼兒來園：8：50——9：30之間

下午幼兒離園：19：00

總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發生任何特大道路交通安全事故，努力創建交通安全文明示范幼兒園。

交通安全的計劃篇12

一、指導思想

堅持____，認真貫徹落實防城港市公安局、教育局《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》(防港教〔20--〕8號)精神，以及各級領導部門關于學校交通安全工作的文件和指示精神，堅持“以人為本、預防為主”的方針，切實做好學校交通安全宣傳教育工作。

二、工作目標

(一)建立健全交通安全教育長效機制，實現學校交通安全宣傳教育工作經常化、制度化。

(二)各學校至少建立有一個固定的交通安全宣傳欄，一塊固定交通安全宣傳標語墻，安排有一名或若干名學校交通安全兼職教師。

(三)強化交通安全宣傳教育，提高中小學生的交通安全意識和自我保護意識。

三、基本工作安排

三月份

1、制定20--年全縣學校交通安全宣傳教育工作計劃。

2、成立“上思縣中小學交通安全宣傳教育工作領導小組”。

3、調整全縣中小學交通安全教育校外輔導員，落實交通安全宣傳教育兼職教師。

4、各學校要落實經費，建立固定交通安全宣傳欄。

5、以我縣開展“中小學安全教育活動月”為契機，組織學校集中開展交通安全宣傳教育活動和交通安全技能演練活動。

四月份

1、教育、交警等部門做好學校周邊交通秩序整治及校車檢查。

2、檢查各校交通安全教育活動情況。

3、舉辦全縣中小學道路交通安全宣傳教育培訓班

五月份

各學校根據學校實際，邀請學校交通安全宣傳教育校外輔導員到校給師生上交通安全課和法制教育課，有條件學校要邀請學生家長一同參加。

六月份

1、組織檢查學校上半年交通安全教育活動情況。

2、各學校向學生家長印發交通安全知識公開信。

3、各學校開展署假前交通安全專題教育。

4、布置全縣中小學校交通安全知識征文比賽和演講比賽相關準備工作。

5、做好開展交通安全宣傳教育夏令營活動的準備工作。

七月份、八月份

暑假期間，縣公安局交通管理大隊和縣教育局組織部分師生開展交通安全宣傳教育夏令營活動。

九月份、十月份

各學校進行全縣交通安全征文比賽和演講比賽預賽，確定參加全縣比賽的參賽作品和人員。

十一月份

組織全縣交通安全知識征文比賽和演講比賽。

十二月份

1、檢查學校交通安全宣傳教育工作情況。

2、年終工作總結。

四、工作要求

1、各學校根據本計劃結合學校情況，制定本校年度交通安全教育工作計劃。

2、各學校要落實一名學校領導專抓學校交通安全教育工作，落實若干個教師具體負責學校交通安全日常教育工作，使此項工作能真正落實到實處，抓出成效。

3、各學校在開展交通安全教育活動中注意總結經驗，收集材料、圖片，建立相關資料，以迎接檢查。

五、總結表彰

年底，縣教育局將與縣公安局交通管理大隊聯合組織全縣中小學交通安全教育總結表彰大會，表彰在交通安全宣傳教育活動中的先進學校和先進個人。

交通安全的計劃篇13

為貫徹落實交通運輸部________和省廳有關文件精神，提高交通運輸行政執法隊伍整體素質，根據____________《交通運輸行政執法人員培訓工作方案》的安排，結合我__×交通運輸行政執法人員的實際情況，特制訂本培訓計劃，具體如下：

一、培訓目標

通過行政執法教育培訓工作，使我縣交通執法隊伍普遍接受一次法律、紀律和職業道德教育，牢固樹立法治意識和職業道德觀念，學會并掌握基本執法技能，養成良好的作風和組織紀律觀念，解決執法隊伍和人員宗旨意識淡薄、責任心不強、執法不公、執法不嚴及執法權力和利益掛鉤等問題，努力提高執法隊伍素質，切實轉變執法工作作風，全面規范執法行為，重點實現以下工作目標。

（一）樹立新型執法理念，通過教育培訓，抓好理想信念教育，牢固樹立全心全意為人民服務的思想。進一步樹立人本執法、公正執法、科學執法、嚴格執法、責任執法等五個方面的現代執法理念。樹立為民執法、秉公執法、規范執法、文明執法、廉潔執法等五個方面的良好形象。

（二）加強學習培訓，努力提升執法水平，從交通工作實際出發，本著缺什么，補什么的原則，認真開展法律基本知識和行政執法專業知識的學習培訓，使交通執法隊員的綜合素質和執法水平顯著提高。

（三）保障公正文明執法，進一步規范執法主體、執法程序、執法文書、執法用語等執法行為，促使交通執法隊伍和執法人員嚴格執法、公正執法、文明執法，保證交通行政執法隊伍公正文明執法，努力追求執法公正與效率、廉潔執法與文明執法的統一。

（四）樹立文明執法形象，通過教育培訓使交通行政執法隊伍形象顯著提高。在執法過程中做到隊容嚴整、儀表端莊，守紀律，講文明，有禮貌，嚴格公正文明執法，杜絕耍特權、逞威風，態度蠻橫、作風粗暴、違法創收等嚴重損害交通行政執法隊伍形象的行為發生，努力建設一支素質優良、行為規范、紀律嚴明、作風過硬的交通行政執法隊伍。

二、培訓考試對象

____________

三、組織機構

（一）________×

（二）領導小組下設執法培訓工作辦公室。______，具體負責全市交通運輸系統行政執法崗位培訓工作的組織領導、協調指導和督促檢查工作。

（三）________×

四、具體安排

（一）學習動員（20__年5月）

各股室、站、所要根據方案要求及時成立行政執法教育培訓工作領導小組，制定本單位的具體實施方案并組織實施。各單位將具體實施方案報局安全法制股備案。

（二）學習培訓（20__年6月一lO月）

1、學習培訓方式采取自學和集中學習相結合、集中學習和培訓相結合以及以會代訓等形式開展，培訓時間不得少于60學時，集中學習時間不得少于48個學時，局直各執法機構每月安排集中學習一次。

2、培訓分工，__×安全法制股統一負責組織全縣交通運輸系統行政執法崗位培訓工作。局直各執法機構負責組織本單位的行政執法人員集中學習，對本單位的執法人員按照方案進行考核。

五、培訓考試方式和時間

交通運輸行政執法人員培訓實行集中食宿、封閉訓練。培訓總學時不得低于90學時，包括集中學習，理論業務學習，隊列。

培訓考試由省廳統一組織實施，考試科目均采用閉卷考試形式，實行百分制，60分及格。考核不合格者必須在規定時間內進行補考。經過補考仍不及格的，不得頒發“交通運輸行政執法證件”，不允許上崗，已取得“交通運輸行政執法證件”的，暫扣其執法證件，由省廳組織對其進行離崗培訓。

六、學習內容

《全面推進依法行政實施綱要》、《國務院辦公廳關于推行行政執法責任制的若干意見》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《國家賠償法》、《公路安全保護條例》、交通運輸部《交通行政執法規范》《交通運輸行政執法證件管理規定》《交通行政許可實施程序規定》、文書制作及各部門專業法律法規。

七、幾點要求

（一）__×各執法機構要高度重視行政執法教育培訓工作，圍繞“進一步提升行政執法工作能力和水平”主題，切實解決行政執法工作和隊伍建設中存在的突出問題。

（二）注重培訓實效，提高行政執法水平。以此次教育培訓活動為契機，精心組織安排對執法人員的專業知識和專業技能培訓，開展崗位練兵、技能練兵以及理論測驗和專業考試考核，定期開展指導督促檢查。把對執法人員的教育培訓以及考試考核結果作為年度考核的重要內容和獎懲、辭退的依據之一。

（三）加強對外宣傳和對內的信息交流。圍繞教育培訓主題，加強與各新聞媒體的溝通與聯系，以多種形式、從多個角度，全方位地做好宣傳工作，使社會各界充分了解交通運輸行政執法工作，樹立交通運輸行政執法隊伍新形象。

交通安全的計劃篇14

一、 指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成縣教委安委會布置的各項任務，小學安全工作計劃中進一步加強中小學校交通安全工作，防止中小學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。

二、 具體工作措施

1、 建立交通安全工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。

2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。

3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。

4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。

5、加強對教職工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。

6、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。利用校園廣播、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識。

7、認真開展“小手拉大手”活動，深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動。

8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。

9、提醒廣大教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。

10、認真貫徹落實延慶縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動安全無事故。

11、加強校園交通安全宣傳工作的硬件建設，以便確保交通安全宣傳工作能夠更好的開展。

12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。

交通安全的計劃篇15

為進一步加強農村道路交通安全管理，加快我鎮農村道路交通安全基礎設施建設，構筑預防農村道路交通事故的長效防控體系，根據上級交通安全工作有關精神，結合我鎮實際，特制定本計劃：

一、指導思想

進一步解放思想，搶抓機遇，充分調動廣大干部群眾的積極性、主動性和創造性，加快農村道路交通安全基礎設施建設，促進“建、管、養”協調發展，為全鎮經濟社會的全面、協調、可持續發展創造安全暢通的道路交通環境。

二、目標任務

加強協調，多上項目，加大對村通公路建設的投入力度，確保我鎮農村道路安全暢通。保障我鎮道路及水上交通安全，消除各種交通安全隱患，整治非法營運、農用車載客、車輛非法改裝及校車安全等。

按《__縣通村公路管理養護工程建設工作考核辦法》的要求做好轄區內通村公路日常養護工作;對轄區內農村公路危險路段設置警示標志，在急轉彎道設置防護欄：協助完成轄區內干線公路、農村公路通道綠化、亮化工作，并營造良好施工環境。

三、工作要求

提高認識，加強領導。各村、各相關部門要從實踐“三個代表”重要思想和構建和諧社會的高度，深刻認識農村道路交通安全基礎設施建設的重要性和緊迫性，切實把農村道路交通安全基礎設施建設擺上重要議事日程，周密制定方案，精心組織實施。

要成立由主要領導負責的領導小組，建立工作機制，加強組織、指揮、協調，及時發現和解決工作中遇到的問題和困難，確保農村道路交通安全基礎設施建設的進度和質量，圓滿完成各項任務目標。

精心組織，穩步推進。農村道路交通安全基礎設施建設任務艱巨，涉及面廣，工作千頭萬緒。各相關部門要在鎮黨委、政府的領導下，科學規劃，循序漸進，穩步推進。要加強協調配合，形成合力，齊抓共管。

落實責任，嚴格考評。建立領導責任制，實行量化考評，與領導干部的績效考核掛鉤，落實獎懲措施。要建立監督制約機制，加強工作監督檢查，及時發現問題，督促落實整改，確保各項任務目標按時、保質、保量完成。

交通安全的計劃篇16

幼兒園的孩子是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任。涉及學生的道路交通事故屢有發生。因此，加強對幼兒的道路交通安全宣傳教育，顯得十分重要和迫切。

學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：

一、指導思想

認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強學校交通安全工作，防止孩子發生交通事故，貫徹落實教育體育局《預防和消除道路交通安全隱患的通知》精神，切實保障廣大學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。

二、組織領導

組長：馬__(園長)

成員：李__劉__王_

三、工作目標

落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系;進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標。

對孩子進行各事件的應急處理的教育，增強幼兒安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使孩子增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。

四、工作認識：

1.提高認識，加強領導。幼兒園學生的安全牽動千家萬戶，事關幼兒切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好孩子道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。

3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。

4.加強配合，密切協作。與公安交警部門加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時了解對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，征得交警部門的協助。同時，

交警部門對于幼兒的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級等資料后教育放行，并將情況通報給我園，由我園對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。

五、計劃措施

1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣;使“三讓”(即：“車讓人，讓出一分文明;人讓車，讓出一分秩序;車讓車，讓出一分安全”)的文明交通理念深入人心。

2.加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。

3.加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高幼兒交通安全意識。

4.要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。

(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子提供必要地出行安全保障。

(3)幼兒園對學生進行教育的同時，要把存在的安全隱患及時告訴家長。把學生容易發生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。

讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監護責任。

5.加強實際管理，優化交通環境。安排好值班老師，并實地踏勘路線，確保學生接送途中的交通安全。同時，要對學校周圍的道路交通安全秩序向相關部門反映，請相關部門進行集中整治，進一步優化校園周圍交通環境。

交通安全的計劃篇17

一、指導思想

認真貫徹落實防城港市公安局、教育局《關于進一步加強中小學校交通安全工作的通知》(防港教〔20__〕8號)精神，以及各級領導部門關于學校交通安全工作的文件和指示精神，堅持“以人為本、預防為主”的方針，切實做好學校交通安全宣傳教育工作。

二、工作目標

(一)建立健全交通安全教育長效機制，實現學校交通安全宣傳教育工作經常化、制度化。

(二)各學校至少建立有一個固定的交通安全宣傳欄，一塊固定交通安全宣傳標語墻，安排有一名或若干名學校交通安全兼職教師。

(三)強化交通安全宣傳教育，提高中小學生的交通安全意識和自我保護意識。

三、基本工作安排

三月份

1、制定20__年全縣學校交通安全宣傳教育工作計劃。

2、成立“上思縣中小學交通安全宣傳教育工作領導小組”。

3、調整全縣中小學交通安全教育校外輔導員，落實交通安全宣傳教育兼職教師。

4、各學校要落實經費，建立固定交通安全宣傳欄。

5、以我縣開展“中小學安全教育活動月”為契機，組織學校集中開展交通安全宣傳教育活動和交通安全技能演練活動。

四月份

1、教育、交警等部門做好學校周邊交通秩序整治及校車檢查。

2、檢查各校交通安全教育活動情況。

3、舉辦全縣中小學道路交通安全宣傳教育培訓班

五月份

各學校根據學校實際，邀請學校交通安全宣傳教育校外輔導員到校給師生上交通安全課和法制教育課，有條件學校要邀請學生家長一同參加。

六月份

1、組織檢查學校上半年交通安全教育活動情況。

2、各學校向學生家長印發交通安全知識公開信。

3、各學校開展署假前交通安全專題教育。

4、布置全縣中小學校交通安全知識征文比賽和演講比賽相關準備工作。

5、做好開展交通安全宣傳教育夏令營活動的準備工作。

七月份、八月份

暑假期間，縣公安局交通管理大隊和縣教育局組織部分師生開展交通安全宣傳教育夏令營活動。

九月份、十月份

各學校進行全縣交通安全征文比賽和演講比賽預賽，確定參加全縣比賽的參賽作品和人員。

十一月份

組織全縣交通安全知識征文比賽和演講比賽。

十二月份

1、檢查學校交通安全宣傳教育工作情況。

2、年終工作總結。

四、工作要求

1、各學校根據本計劃結合學校情況，制定本校年度交通安全教育工作計劃。

2、各學校要落實一名學校領導專抓學校交通安全教育工作，落實若干個教師具體負責學校交通安全日常教育工作，使此項工作能真正落實到實處，抓出成效。

3、各學校在開展交通安全教育活動中注意總結經驗，收集材料、圖片，建立相關資料，以迎接檢查。

五、總結表彰

年底，縣教育局將與縣公安局交通管理大隊聯合組織全縣中小學交通安全教育總結表彰大會，表彰在交通安全宣傳教育活動中的先進學校和先進個人。

交通安全的計劃篇18

安全始終都會第一位，尤其是對于小朋友們來說，因為他們還不懂得自己注意安全，所以，有必要要讓孩子們了解到交通安全的知識，為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結合我園周邊環境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：

一、活動目標

1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%；

2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上；

3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上；

二、活動內容

(一)組織發放宣傳品、宣傳資料

1、將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由班主任組織幼兒學習。

2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。

(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。

1.各班根據交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課；

2.邀請鎮交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。

(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。

1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛共同維護好現場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。

2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。

(四)交通安全宣傳工作

1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料；

2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。

三、組織領導

成立園宣傳 活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。

交通安全的計劃篇19

學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養學生樹立交通安全意識，養成良好交通安全習慣，規范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據我校實際，制定如下計劃與安排。

一、健全組織機構

1、交通安全領導小組：

組長：

副組長：

成員：全體中層干部。

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長：

副組長：

成員：護導教師及門衛。

二、主題活動：

活動以“交通安全，從我做起”為主題

三、根據具體情況開展各種形式的交通安全教育活動

1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規和本校學生安全須知）的教育，提高學生的交通安全防范意識。

2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。

3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。

4、邀請有關部門的專業人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。

5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

6、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。

7、通過與交通管理部門和街道、共青團等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。

8、利用班會開展“交通安全”主題活動。

四、加強交通管理

1、由值勤領導、護導教師加強對師生進出校門時的交通安全監督。

2、德育處加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

五、學生校外交通突發事故應急預案

1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、護導教師、德育處、校長。

2、處置措施：

（1）發現情況立即通過各種渠道報告校長室。

（2）盡快組織人員將傷者送往醫院搶救。

（3）救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。

（4）及早通知家長。

交通安全的計劃篇20

為構建平安、和諧大同，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鄉道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鄉經濟社會健康有序發展，結合我鄉實際，特制訂本規劃。

一、指導思想和目標

(一)指導思想

全面落實____，堅持以人為本、執政為民，把減少道路交通事故死亡人數、維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施，確保全鄉道路交通安全形勢穩定。

(二)總體目標

通過努力，力爭使全鄉道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數的最終目標。

二、主要任務和措施

(一)加強交通安全宣傳教育

1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業單位、學校、社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

2、建立交通安全宣傳長效機制

各村(社區)、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化、制度化。

3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合“五五”普法，使機關、企業、鄉(村)居、家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全審核機制

建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。

完成全鄉臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

3、采取全面措施，確保道路行車安全

對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。

(三)初步建成全鄉道路交通事故急救與救援服務體系

建立由派出所、政府、衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統、緊急救援與救護預案系統、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鄉公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

三、農村道路交通安全工程

(一)各村(社區)要落實交通安全責任制，建立健全全鄉道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鄉政府的年度主要考核指標。

(二)在農村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民、外來務工者選乘安全的交通工具。

(三)逐步改善現有和新建農村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鄉近、中期安全生產的一項重要工作。

2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執法保障、考核獎懲、責任追究、經費保證等幾個方面，進一步明確大同鄉道路交通安全社會化管理的目標和任務。

3、制定停車場規劃建設和機動車停放管理辦法，使我鄉的停車場管理做到有法可依。