五一工匠精神勞模事跡都有哪些？每一個時期的英模都具有不同的內(nèi)容和特點，但他們又有共同點，那就是主人翁責(zé)任感和艱苦創(chuàng)業(yè)精神，忘我的勞動熱情和無私奉獻精神，良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，下面是小編為大家?guī)淼奈逡还そ尘駝谀Ｊ论E七篇，希望大家能夠喜歡！

五一工匠精神勞模事跡（精選篇1）

人物名片：核燃料元件有限公司壓水堆元件廠擴建車間干法二氧化鈾粉末制備組組長，集團公司技術(shù)能手，草原英才，中國核工業(yè)集團公司勞動模范，工匠，全國技術(shù)能手。

于1988年開始從事鈾化工轉(zhuǎn)化工作。20__年，公司開始重水堆元件生產(chǎn)線的建設(shè)，在化工生產(chǎn)線中型試驗期間，他擔(dān)任分課題組副組長，完成了對銨鹽沉淀及吸附崗位實驗生產(chǎn)能力和各項數(shù)據(jù)的整理工作，為重水堆元件廠化工線的建設(shè)和生產(chǎn)提供了寶貴資料。

20__年，由于建線需要，他又被抽調(diào)到公司壓水堆元件廠化工車間，承擔(dān)化工生產(chǎn)線的建設(shè)和調(diào)試攻關(guān)任務(wù)。在試生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)離心機出料口、下料管路頻繁堵料現(xiàn)象，他及時與技術(shù)人員共同查找原因，通過在離心機出料口處增加注水裝置，加大了物料與設(shè)備內(nèi)壁的潤滑度，從而使物料能夠順暢進入干燥系統(tǒng)。這一舉措進一步優(yōu)化了工藝，確保了生產(chǎn)穩(wěn)定運行。類似這樣的技術(shù)改進，他先后完成了大大小小近百項，為鈾化工生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)和穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。

20__年，國家重點項目ap1000核燃料元件生產(chǎn)線在公司開工建設(shè)，擔(dān)任干法生產(chǎn)線組長，又一次承擔(dān)起攻關(guān)重任。建設(shè)期間，他幾乎每天都加班加點，認真查閱圖紙資料，鉆研工藝技術(shù)和設(shè)備功能，及時向施工單位提出整改問題100余項，極大改善了工藝技術(shù)和操作條件。經(jīng)過他和全體人員的共同努力，公司第一條干法生產(chǎn)線全線貫通并順利啟動，取得了良好經(jīng)濟效益，為我國第三代核電燃料元件生產(chǎn)線的投產(chǎn)作出了突出貢獻。

在國家重點科研專項示范工程、全球首條高溫氣冷堆核燃料元件生產(chǎn)線調(diào)試期間，一頭扎在調(diào)試一線，用自己豐富的經(jīng)驗和高超的技藝，突破了一個又一個技術(shù)瓶頸。在臥式溶解槽調(diào)試期間，水浴加熱系統(tǒng)循環(huán)不暢，嚴重制約了調(diào)試進度，并且存在物料泄露造成循環(huán)水污染的風(fēng)險，針對這種情況，他果斷提出在加熱水路上加裝積水箱，順利解決了該問題。在原設(shè)計中，氣化罐進檢測罐管道上閥門為電

磁閥，在生產(chǎn)時造成氣化罐無法保壓，他結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)驗，提出在該電磁閥前加裝手閥，并通過該閥控制氣化罐排氣量，使罐內(nèi)壓力維持在穩(wěn)定值附近，有力保證了調(diào)試工作的順利進行。除此之外，他還解決了多項技術(shù)難題，為高溫氣冷堆元件生產(chǎn)線按計劃節(jié)點運行投產(chǎn)提供了保證。目前，該生產(chǎn)線已全線運行，標志著我國核電燃料元件生產(chǎn)技術(shù)水平已達到世界前沿。

對于節(jié)能降耗，有著自己獨到的見解：“自己動手解決難題就是一種節(jié)約。”在某產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中，一度出現(xiàn)鹽酸消耗量偏高的現(xiàn)象，針對這種情況，他認真分析^p 和觀察工藝過程，通過數(shù)月無數(shù)次的試驗，反復(fù)摸索計算，最終確定了合理的工藝數(shù)據(jù)，使鹽酸單耗下降了0.1噸，僅此一項就節(jié)約生產(chǎn)費用30萬元。在某產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，原料形態(tài)多樣，成份復(fù)雜，專業(yè)物料占用量大，收率低，嚴重制約著工藝的產(chǎn)量達標及產(chǎn)能提高。為解決這一難題，他利用業(yè)余時間查閱了大量資料，進行分析^p 論證，在原有工藝基礎(chǔ)上提出了混酸溶解的新工藝方法，縮短了工藝生產(chǎn)線，降低消耗10，收率提高1.5，因而盤活資金50萬余元，此工藝已申報成果專利。在某低碳產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，一度出現(xiàn)鐵、鎳元素超標問題，嚴重影響了生產(chǎn)線的正常運行。面對難題，他沒有退縮，認真查找原因，排除各種可能性，最終確定了導(dǎo)致雜質(zhì)超標的原因是在沉淀和煅燒過程中引進了雜質(zhì)，并制定了沉淀后晶體酸洗法和煅燒尾氣快速轉(zhuǎn)移法，從而保證了該生產(chǎn)線的正常運行，為該產(chǎn)品的按期交貨打下了良好基礎(chǔ)，也為公司增收節(jié)支近百萬元。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇2）

中國航天科技集團公司第一研究院特種熔融焊接高級技師，全國十大能工巧匠，中華技能大獎獲得者。技工學(xué)校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動機焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)革新近百項。提出和創(chuàng)造多層快速連續(xù)堆焊加機械導(dǎo)熱等多項新工藝方法，攻克運載火箭發(fā)動機大噴管焊接難關(guān)，高標準地完成多種運載火箭重要部件的焊接任務(wù)。

高鳳林的工作經(jīng)歷

高鳳林1980年技校畢業(yè)分配到發(fā)動機制造車間從事火箭發(fā)動機焊接工作至今，他熱愛航天、勤奮實踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨特技能，是年輕技術(shù)工人中理論與實踐實現(xiàn)最佳結(jié)合的典范。在型號生產(chǎn)的新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新方法等大型攻關(guān)項目，特別是在新型大推力發(fā)動機的研制生產(chǎn)、科技攻關(guān)中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識，嚴謹?shù)耐评恚瑡故斓募妓嚬タ穗y關(guān)，并結(jié)合自己對焊接過程的特殊感悟，深刻理解，靈活而又創(chuàng)造性地將所學(xué)知識運用于自動化生產(chǎn)、智能控制等柔式加工中，為國防和航天科技現(xiàn)代化，為型號的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻，給企業(yè)帶來巨大效益，多次受到李鵬、尉健行、__、劉華清、宋健等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

高鳳林的個人貢獻

貢獻1

在長二捆運載火箭研制生產(chǎn)中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關(guān)鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關(guān)鍵的關(guān)鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經(jīng)過反復(fù)試驗，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機械導(dǎo)熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關(guān)，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發(fā)射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質(zhì)量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。

為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設(shè)計的新型大推力氫氧發(fā)動機，由于使用了新技術(shù)新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發(fā)動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質(zhì)在復(fù)雜結(jié)構(gòu)下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過反復(fù)分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關(guān)。在首臺發(fā)動機大噴管將被判死刑的關(guān)鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續(xù)生產(chǎn)多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發(fā)射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。

貢獻2

在國家某重點型號任務(wù)研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關(guān)，保證了我國重點型號武器的順利研制;在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統(tǒng)控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產(chǎn)工藝難關(guān)，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發(fā)動機試車多次失敗，頭部生產(chǎn)試驗中斷，生產(chǎn)無法繼續(xù)進行，高鳳林同志應(yīng)邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關(guān)，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發(fā)動機隔板焊接后易出現(xiàn)裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產(chǎn)品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達到100%，該技術(shù)獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關(guān)中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進，突破難關(guān)，使有關(guān)單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質(zhì)量，僅三天就生產(chǎn)出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產(chǎn)品的生產(chǎn)也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產(chǎn)值的產(chǎn)品交付。

貢獻3

在國家863攻關(guān)項目50噸大氫氧發(fā)動機系統(tǒng)研制中，高鳳林同志大膽采用新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，創(chuàng)造性的運用b值、s值在多種高低溫合金混合焊接接頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，解決了有關(guān)科技人員久攻不下的難關(guān)，多次獲獎，為部、院確定的"三轉(zhuǎn)一把火"作出了突出貢獻。并為某型號任務(wù)國家立項奠定了基礎(chǔ)。不斷地改進工藝措施，不斷地創(chuàng)造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關(guān)，鍛煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實際焊接問題的經(jīng)驗與方法。他在型號攻關(guān)中的事例不勝枚舉。他多次在關(guān)鍵時刻為型號總師、廠、院領(lǐng)導(dǎo)提供技術(shù)依據(jù)，使長三乙遙二箭(故障處理方案被劉紀原總經(jīng)理親率的總公司專家組采納)、某產(chǎn)品得以順利發(fā)射，也被傳為佳話。他運用精湛技藝還修復(fù)多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進，及長三、長三甲發(fā)動機生產(chǎn)工藝的革新，修復(fù)蘇制圖154飛機發(fā)動機，共計節(jié)約或避免經(jīng)濟損失一千五百多萬元。

貢獻4

在公司民用產(chǎn)品真空爐的生產(chǎn)中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)約原材料50%，實現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產(chǎn)。僅此一項(節(jié)約原材料和提高效率)，多年來就為國家節(jié)約資金400多萬元(該產(chǎn)品也是填補國內(nèi)空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家)。

在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產(chǎn)中，技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。經(jīng)試驗換熱率達75%，達到了設(shè)計要求，為我國新型節(jié)能機車的發(fā)展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內(nèi)一項技術(shù)空白，兄弟單位組織技術(shù)攻關(guān)仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經(jīng)過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設(shè)計振動2萬次的要求，填補了該技術(shù)國內(nèi)空白(前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載)。

此產(chǎn)品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產(chǎn)品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協(xié)助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關(guān)，使該項制造技術(shù)達到國際先進水平(因在這之前只有美國等國家生產(chǎn))。

高鳳林個人榮譽

多年來高鳳林同志共攻克難關(guān)96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參加全國比賽，并取得好成績。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術(shù)》、《航天產(chǎn)品應(yīng)用焊接技術(shù)》等刊物。

由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當(dāng)代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節(jié)目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業(yè)務(wù)的同時，高鳳林注意提高文化素質(zhì)，進修本科畢業(yè)并獲得學(xué)士學(xué)位。他還積極參與黨、團、工會等工作，先后擔(dān)任過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣大職工群眾。自參加工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術(shù)精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高鳳林以精湛的技術(shù)和突出貢獻被破格評聘為國家技師，1997年被評聘為高級技師，20__年又評聘為特級技師。

1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產(chǎn)者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業(yè)工會優(yōu)秀積極分子;1991年獲部青工技術(shù)比賽實際第一、理論第二;1995年獲部級科技進步一等獎;1996年獲國家科技進步二等獎;同年獲航天百優(yōu)"十杰"青年、航天部勞動模范、航天技術(shù)能手、中央國家機關(guān)“十杰”青年;1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、1999年獲中國航天基金獎。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇3）

__是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來，他追求極致，對作品負責(zé)，對口碑負責(zé)，對自己的良心負責(zé)，將誠實勞動內(nèi)化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質(zhì)保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，__反復(fù)琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自己

追求極致，這是__給自己提的標準。支撐果盤還需要4個中國結(jié)作為托兒，工藝標準并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，__心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經(jīng)是國家高級工藝美術(shù)技師的__，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫，現(xiàn)在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。__說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎訽_之手。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇4）

最近電臺、電視臺都在熱播，提倡“工匠精神”。開始我糊里糊涂的，后來才知道什么是“工匠精神”。工匠精神其核心是：不僅僅是把工作當(dāng)作賺錢的工具，而是樹立一種對工作的執(zhí)著，對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細琢的精神。

有一群人，視自己為普通的北京故宮工作人員，但其實，他們都是頂級的文物修復(fù)專家。每天的工作都是繁瑣且又復(fù)雜的，在這枯燥的一天里他們認真地修復(fù)著各種文物，他們因精湛的技藝而被稱作“文物醫(yī)生”。故宮男神王津，16歲在故宮修鐘表，39年沒換過工作，沒搬家。修復(fù)文物是穿越古今，與百年文物進行對話的一種特殊職業(yè)。去北京旅游，人人都喜歡到北京故宮看看，體驗古代的傳統(tǒng)文化，感受古代的氣息，如果你看到一些精美、完好無損的文物，如掛在故宮里的古畫，還有許許多多的古建筑，這些都是經(jīng)過他們“文物醫(yī)生”靈巧的雙手，認真仔細修復(fù)過的，只為完好地保留和傳承古文化，只為讓外人知道我們中國古文化是多么博大精深，只為展現(xiàn)最美的一面給游客。

瑞士制表匠、制表商對每一個零件、每一道工序、每一塊手表都精心打磨、專心雕琢，他們用心制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維和理念。在工匠們的眼里，只有對質(zhì)量的精益求精、對制造的一絲不茍、對完美的孜孜不倦追求，除此之外，沒有其他。正是憑借這種凝神專一的工匠精神，瑞士手表得以信譽滿天下、暢銷世界、成為經(jīng)典。

工匠精神包括：一是精益求精的創(chuàng)新精神，沒有最好，只有更好。二是實事求是的科學(xué)精神。社會發(fā)展需要科技進步，科技進步需要對規(guī)律的不斷探尋。三是實事求是、實現(xiàn)創(chuàng)新的科學(xué)方法，是推進進步的內(nèi)生動力。

用精益求精的態(tài)度，把一種熱愛工作的精神代代相傳。這種精神就是工匠精神。

在自己的崗位上，認真細致地去完成每一項任務(wù)，就像王津那樣，熱愛自己的工作崗位。

《勸學(xué)》中提到“不積跬步，無以至千里、不積小流，無以成江海。”讓我們從小事做起，從細小的每一件事情開始，一點點的積淀。弘揚工匠精神，成就出彩人生。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇5）

如今，中國特色社會主義進入新時代，各行各業(yè)都需要以“工匠精神”來尋求發(fā)展與突破，黨員干部作為社會發(fā)展的中流砥柱，更當(dāng)深入踐行，將“工匠精神”貫穿于工作的各個環(huán)節(jié)。

新的時代賦予我們新的使命，黨員干部只有把“工匠精神”融入干事創(chuàng)業(yè)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、信念追求各個方面，才能將自己磨煉成一名優(yōu)秀的黨員干部。在學(xué)習(xí)工作中要做到一絲不茍，不斷改進和完善工作方式方法，保質(zhì)保量完成各項工作，朝著實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標奮勇前進。要堅決摒棄“過得去就好”“差不多就行”的`心態(tài)和“不拘小節(jié)”的思維陋習(xí)，積極適應(yīng)新形勢新要求，把高標準、嚴要求的態(tài)度體現(xiàn)到工作的方方面面。

“空談?wù)`國，實干興邦”。不論是技藝精湛的“木工匠鼻祖”魯班，還是試驗萬種藥方提煉的屠呦呦，都用實踐證明：只有實干才是的出路。所以，黨員干部要將“工匠精神”的精髓內(nèi)化于心，外化于行，小到在平凡的工作崗位上，大到在國家發(fā)展當(dāng)中，都要處處體現(xiàn)出“工匠精神”。同時，還要進一步增強“四個意識”，牢固樹立“四個自信”，把崗位作為干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，傳承敬業(yè)奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)，做干一行、愛一行，為發(fā)展打開新局面、為百姓帶來實惠。

黨員干部要堅持理想信念，不搞形式主義，始終發(fā)揚“工匠精神”，保持鍥而不舍、堅持不懈、不達目的不罷休的勁頭，一顆釘子釘?shù)降椎木瘢嬲_踏實地做好每一件事情。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇6）

雖然兩天培訓(xùn)的時間非常的短，但是讓我的收獲很大。幾天之后依然讓我大腦當(dāng)中留有這樣幾個關(guān)鍵詞，工匠精神，中國制造，德國制造，海爾，稻盛和夫。這些關(guān)鍵詞將繼續(xù)激勵著我，引導(dǎo)我今后的工作生活。我也將工匠精神滲透到工作、生活和學(xué)習(xí)當(dāng)中。

我國的經(jīng)濟發(fā)展進入一新常態(tài)，需要我們重拾我們的中國制造精神，這種精神就是工匠精神。我們無論是在古代還是現(xiàn)代科技引領(lǐng)下，用勤勞智慧的雙手，創(chuàng)造出一個又一個神話般的中國制造。與其說我們是學(xué)習(xí)工匠精神不如說我們是對我們古代工匠精神的一種傳承的學(xué)習(xí)。我們這種固有的工匠精神在歷史的記錄當(dāng)中也留有著深深的記錄。當(dāng)其他國家或者其他民族的人們班學(xué)習(xí)了這種工匠精神也為人類社會創(chuàng)造出來不菲的價值，為人類的科技進步奠定了堅實的基礎(chǔ)。

我此次學(xué)習(xí)，我深刻懂得了工匠精神的內(nèi)涵。工作是一種修行，因為工匠精神就是一種修行。我們所處的工作崗位就是戰(zhàn)場，工匠精神就是指導(dǎo)我們修行的信仰。我們要樹立一種對工作不斷打磨，持續(xù)精進的精神。雖然我們能看到打磨、雕琢這些字眼，但是這并不代表著我們就僅僅是重復(fù)的做一些事情。工匠精神更重要的就是一種精進的精神內(nèi)核，那是一種深度的工作。然而這種深度的工作就是一種能力，這樣的能力就需要刻意的不斷的去練習(xí)。

我們是不是具有工匠精神，區(qū)別在于思維方式是否擁有工匠精神的思維方式。于是在培訓(xùn)的第一天里頭，老師就讓大家開始學(xué)習(xí)胡適先生放棄的差不多先生的理論。當(dāng)然，通過兩天的學(xué)習(xí)，在我看來這種差不多理論應(yīng)該是指的處事不認真應(yīng)付差事的心理吧。而專注精神就顯得難能可貴，然而只有先做到了專注，才能為以后的更專業(yè)工匠奠定好基礎(chǔ)。

最后，我們要在工作中保持激情，把夢想當(dāng)成信仰。工匠精神，這是我們應(yīng)該具備的能力，更應(yīng)該是從小就培養(yǎng)造就的一種做事品質(zhì)。永遠追求更完美的是每一個工匠都要具備的品質(zhì)，這就需要我們不斷開發(fā)自己的能力，挖掘潛質(zhì)。然而工匠之路的修行是不能著急的，是漫長的過程。我們需要且行且珍惜。

五一工匠精神勞模事跡（精選篇7）

近日在段黨委的'組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻，以自身的技藝推動著鐵路行業(yè)的進步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的精神。

為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發(fā)揚光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)。“把每件小事做到極致”，這是“--號”機車長對機車組的要求，也應(yīng)該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應(yīng)該以此為目標，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。

作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應(yīng)該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。