當(dāng)心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，常常可以將它們寫(xiě)成一篇心得，這樣可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。優(yōu)秀的安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)應(yīng)該是怎樣的？快來(lái)學(xué)習(xí)安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)的撰寫(xiě)技巧，跟著小編一起來(lái)參考！

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇1

近年來(lái)校車(chē)事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車(chē)的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車(chē)事故，尤其是幼兒園校車(chē)事故頻繁發(fā)生?

一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車(chē)管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺(tái)了首部專(zhuān)門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專(zhuān)用校車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車(chē)種類(lèi)五花八門(mén)，有學(xué)校的，有教育部門(mén)的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車(chē)質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車(chē)管理制度，美國(guó)校車(chē)的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車(chē)的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車(chē)。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車(chē)的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車(chē)管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車(chē)生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。

二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車(chē)事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車(chē)。因此，在強(qiáng)化包括校車(chē)管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車(chē)的責(zé)任。

三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開(kāi)展了校車(chē)安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車(chē)種類(lèi)雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門(mén)都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車(chē)是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車(chē)安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車(chē)問(wèn)題“難管”為借口而行政不作為。

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇2

我有幸參加了大方縣教育局組織的中小學(xué)校長(zhǎng)安全管理培訓(xùn)。本人通過(guò)學(xué)習(xí)專(zhuān)家的講座收獲頗豐，特別是在學(xué)校規(guī)范化管理、教育理念及辦學(xué)思想等方面有了深刻的認(rèn)識(shí)，讓我覺(jué)得自己與當(dāng)好一名校長(zhǎng)的差距實(shí)在是太大了。使我深深感受到“學(xué)校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。

通過(guò)學(xué)習(xí)我更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全的重要性，就學(xué)校安全的新形勢(shì)，作為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要增強(qiáng)安全意識(shí)和防范能力，認(rèn)真做好下一步學(xué)校安全工作，以確保廣大中小學(xué)師生（主要是學(xué)生）的安全。安全工作是學(xué)校工作的重點(diǎn)，安全教育則是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校安全關(guān)系到廣大師生生命安全，關(guān)系到教育教學(xué)工作的正常開(kāi)展，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和諧，必須牢牢繃緊安全之弦，保證學(xué)校的穩(wěn)定發(fā)展。學(xué)校的安全工作也正日益受社會(huì)各界的重視和關(guān)注，被提到了各級(jí)政府和學(xué)校的重要議事日程上來(lái)。各地經(jīng)常性地對(duì)各級(jí)各類(lèi)學(xué)校進(jìn)行校舍、消防、衛(wèi)生、食品、治安或交通等專(zhuān)項(xiàng)或綜合性的安全檢查，起到了重要的預(yù)防作用，促進(jìn)了學(xué)校安全工作深入、全面的開(kāi)展。由于教育對(duì)象的特殊性決定了學(xué)校安全教育工作的特殊性。要搞好學(xué)校的安全工作，就要掌握學(xué)生的特點(diǎn)和認(rèn)知規(guī)律，做有針對(duì)性的工作，因人制宜，因事制宜。因?yàn)椴煌募彝ィ兄煌慕逃绞剑砸簿陀胁煌谋唤逃龑?duì)象。使之小學(xué)生在智力、心理發(fā)展、道德行為養(yǎng)成、認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)事物等方面都受到了不同程度的影響，個(gè)體之間差異也比較大。學(xué)校要在嚴(yán)格按要求搞好常規(guī)安全工作的基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)開(kāi)展一些有針對(duì)性的安全管理和教育活動(dòng)，以切實(shí)抓好學(xué)校的安全工作。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的理念，把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進(jìn)一步完善制度、健全機(jī)制、明確責(zé)任、狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)校園安全管理工作。

一、要加強(qiáng)人防，堅(jiān)決防止不法分子進(jìn)入校園制造事端。

學(xué)校要有專(zhuān)職的保安，保安要經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的訓(xùn)練，要全面加強(qiáng)校門(mén)的保衛(wèi)、校內(nèi)的巡邏和安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校內(nèi)部的安全管理制度。嚴(yán)格外來(lái)人員的出入登記，嚴(yán)格學(xué)生外出請(qǐng)假銷(xiāo)假制度，完善低年級(jí)學(xué)生的接送交接的辦法。

二、要加強(qiáng)技防，確保重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)部位的安全。

要在校園圍墻的周界和學(xué)校的門(mén)衛(wèi)室等重點(diǎn)部位安裝監(jiān)控探頭和報(bào)警設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校夜間重點(diǎn)時(shí)間的安全監(jiān)控和保衛(wèi)。

三、是加強(qiáng)物防。

對(duì)存在安全隱患的校門(mén)、圍墻、教室和宿舍、門(mén)窗進(jìn)行加固，該提供的一些消防設(shè)施要提供、要安裝。

四、是加強(qiáng)培訓(xùn)。

大力加強(qiáng)師生安全意識(shí)和自護(hù)能力，要通過(guò)多種途徑，采取多種方式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生和教職工的安全教育，特別是要加強(qiáng)應(yīng)對(duì)火災(zāi)、地震歹徒的安全教育。教職工要接受安全的培訓(xùn)，提高危急時(shí)刻保護(hù)學(xué)生和兒童的能力。提高安全教育的實(shí)效性，教育者必須講求教育時(shí)機(jī)，運(yùn)用靈活多樣的教育方法，把枯燥的說(shuō)教變成學(xué)生自身的需要。

安全工作的重點(diǎn)是加強(qiáng)預(yù)防、消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此每學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)均進(jìn)行各種安全宣傳教育、組織學(xué)生學(xué)習(xí)了防火、防震、逃生等常識(shí)。假期中我們也不放松學(xué)生的安全教育，每學(xué)期放假前夕，我們都印發(fā)致學(xué)生家長(zhǎng)公開(kāi)信，讓家長(zhǎng)注意配合學(xué)校對(duì)自己的孩子進(jìn)行安全教育，嚴(yán)防學(xué)生人身傷亡事故的發(fā)生，確保學(xué)生能夠按時(shí)返校。

總之，經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻地感到：要把學(xué)校的工作抓好，把學(xué)生教育好，學(xué)校安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，必須做到警鐘長(zhǎng)鳴，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們必須時(shí)刻警惕，完善制度、加強(qiáng)預(yù)防，落實(shí)責(zé)任，做到有章可尋、有法可依，落到實(shí)處，才能建設(shè)出和諧、平安的校園環(huán)境。我將把學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)繼續(xù)深化、理解，學(xué)以致用，根據(jù)本校的實(shí)際，靈活、有機(jī)的運(yùn)用到實(shí)際工作中，為確立我校的規(guī)范化管理，把我校打造成農(nóng)村中學(xué)教科研特色強(qiáng)校貢獻(xiàn)出我的微薄之力。

我非常珍惜這次前往貴州培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝中交哈密公司、中交劍榕公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和大力支持。此次培訓(xùn)，一行12人于8月15日下午安全到達(dá)榕江縣，經(jīng)過(guò)1天的崗前安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)；17日上午即前往各自崗位開(kāi)始正式培訓(xùn)學(xué)習(xí)。個(gè)人近期培訓(xùn)收獲與心得：

一、加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做好表率帶頭作用

通過(guò)十幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我更加認(rèn)識(shí)和了解中交這個(gè)有愛(ài)的大家庭，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)讓我對(duì)《高速公路機(jī)電系統(tǒng)》中的監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及隧道機(jī)電系統(tǒng)有了基本的了解和掌握，對(duì)自己的崗位職責(zé)也越來(lái)越明晰。同學(xué)們都積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)讓我倍感壓力，害怕落在他們身后。每天下班后都自發(fā)的加班學(xué)習(xí)，越學(xué)習(xí)越發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)還很匱乏，需要查漏補(bǔ)缺的地方還很多。在今后的日子里我應(yīng)該更加努力，充分學(xué)習(xí)掌握機(jī)電系統(tǒng)知識(shí)，不斷完善自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做好帶頭表率作用。

二、立足本職工作，拓寬學(xué)習(xí)各部門(mén)知識(shí)

在加強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上我積極探索，了解其他部門(mén)工作內(nèi)容，謙虛請(qǐng)教各部門(mén)工作制度建設(shè)與工作流程，認(rèn)真記錄。這樣才能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)有更好的理解，融會(huì)貫通各部門(mén)知識(shí)對(duì)自己未來(lái)的工作也有成長(zhǎng)幫助。過(guò)程中，我多次向部門(mén)的負(fù)責(zé)人及一線業(yè)務(wù)人員詢(xún)問(wèn)經(jīng)常發(fā)生的故障，易錯(cuò)易疏忽的環(huán)節(jié)以及應(yīng)對(duì)緊急情況的處置流程，讓我對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更深入的思考。下班后對(duì)每天學(xué)習(xí)收獲到的知識(shí)及完成的工作都會(huì)發(fā)布在學(xué)習(xí)群里，常常與身邊的同事交流探討不清楚、不明白的知識(shí)點(diǎn)，互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。

三、做好團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積極與同事及領(lǐng)導(dǎo)溝通

一是發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，一個(gè)人的能力畢竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍，但這一定要建立在每名員工具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話。具體到個(gè)人身上，如果我努力工作業(yè)績(jī)被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢(shì)必會(huì)影響到身邊周?chē)耐拢业呐M(jìn)步也會(huì)帶動(dòng)大家的努力進(jìn)步，反之，別人取得的成績(jī)也會(huì)成為我不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。二是要學(xué)會(huì)與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通，積極主動(dòng)了解同學(xué)們的生活、學(xué)習(xí)狀態(tài)，及時(shí)正確的向領(lǐng)導(dǎo)反饋。聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教誨和同學(xué)們對(duì)我的意見(jiàn)與建議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，這樣做一來(lái)有效的發(fā)揮了監(jiān)督管理職能，二來(lái)能及時(shí)的把信息反饋到部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。

我非常珍惜此次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我擔(dān)此重任，因此在工作中我要嚴(yán)格要求團(tuán)隊(duì)中得每一位同事。無(wú)論是誰(shuí)，有了違紀(jì)決不姑息遷就，嚴(yán)于律已、大膽管理、在生活中要做到無(wú)微不至的關(guān)懷，讓團(tuán)隊(duì)中的每一位都感受到家的溫暖。同時(shí)要扎實(shí)鞏固業(yè)務(wù)技能，全面提升個(gè)人素質(zhì)。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望、不辜負(fù)自己的青春時(shí)光。為575項(xiàng)目的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)、中交哈密公司的蓬勃發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇3

通過(guò)本次道路交通安全警示教育，我的思想意識(shí)和覺(jué)悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車(chē)工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運(yùn)管部門(mén)的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以今后的安全教育學(xué)習(xí)會(huì)中，我都要在會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、要中速行車(chē)，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)輛是客運(yùn)車(chē)的特點(diǎn)，中速行駛，確保行車(chē)安全。在今后的駕駛過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：

1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我們要抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車(chē)速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車(chē)請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)、不緊急剎車(chē)，做到掌握路況、掌握車(chē)況、遇事不慌。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會(huì)堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。比如：遇下雪天，一定要給車(chē)輛綁上防滑鏈，并且要謹(jǐn)慎駕駛防路滑；城區(qū)行車(chē)小心慢行，防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速行駛防碰撞。

三、要搞好車(chē)輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車(chē)上路。

駕駛員都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，那就是：行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此，每次出車(chē)前，我們都要仔細(xì)的檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理；行車(chē)中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車(chē)檢查車(chē)輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車(chē)系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車(chē)后再重復(fù)一次，以確保下次行車(chē)的安全。

四、不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章行駛

因違章駕駛，疲勞開(kāi)車(chē)而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名客運(yùn)司機(jī)，有時(shí)為了保點(diǎn)和趕時(shí)間排班，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車(chē)的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開(kāi)車(chē)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車(chē)，下車(chē)放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車(chē)時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇4

為全面推進(jìn)我鎮(zhèn)20--年安全生產(chǎn)工作，按照區(qū)委、區(qū)《關(guān)于開(kāi)展20--年安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》的要求，切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，有效預(yù)防各類(lèi)事故，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)將20--年安全生產(chǎn)工作小結(jié)如下：一、基本情況

我鎮(zhèn)始終把安全生產(chǎn)工作放在重中之重，始終堅(jiān)持以人為本，安全生產(chǎn)重于泰山。鎮(zhèn)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，始終把安全生產(chǎn)放在第一位，把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要工作，納入社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。

一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。

鎮(zhèn)、始終把安全生產(chǎn)工作納入重要工作日程，成立了以鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管、各職能部門(mén)為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各企事業(yè)單位和各經(jīng)營(yíng)業(yè)主簽訂了《安全生產(chǎn)》，明確各自分工和責(zé)任。

二)明確責(zé)任，落實(shí)措施。

為確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，鎮(zhèn)、把安全生產(chǎn)工作放在重中之重來(lái)抓，鎮(zhèn)安監(jiān)科、安監(jiān)站、安監(jiān)站、安監(jiān)站、各企事業(yè)單位和各經(jīng)營(yíng)業(yè)主層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并明確各自工作職責(zé)。各企事業(yè)單位與分管企業(yè)簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。鎮(zhèn)安監(jiān)站與經(jīng)營(yíng)業(yè)主層層簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解，落實(shí)到每個(gè)企業(yè)、每個(gè)人、每個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)。

三)落實(shí)制度，強(qiáng)化管理。

為確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，鎮(zhèn)、制定了《20--年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》和《20--年度安委會(huì)工作計(jì)劃》，并將安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與年終績(jī)效工資掛鉤，并把安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)與年終績(jī)效工資掛鉤，使安全考核更加有效。

四)加強(qiáng)教育，增強(qiáng)安全意識(shí)。

1、利用會(huì)議、板報(bào)、宣傳板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具和宣傳工具，對(duì)全鎮(zhèn)人員、經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展了安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，提高了大家的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力;

2、鎮(zhèn)組織了一次全鎮(zhèn)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)人員230人次。

二、存在問(wèn)題

3、由于我鎮(zhèn)屬于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作還不夠到位，企業(yè)法人代表對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)和安全責(zé)任認(rèn)識(shí)不到位，存在僥幸心理，對(duì)存在的問(wèn)題和隱患不能正確認(rèn)識(shí)和處理。

4、企業(yè)主普遍反映強(qiáng)烈，安全生產(chǎn)責(zé)任制不夠健全，安全生產(chǎn)管理工作有待加強(qiáng)和完善，企業(yè)生產(chǎn)安全意識(shí)有待提高。

三、整改措施

針對(duì)上述問(wèn)題，鎮(zhèn)安監(jiān)站將認(rèn)真對(duì)照“”精神及相關(guān)文件要求，切實(shí)加以解決，并結(jié)合實(shí)際制定具體的整改措施，以進(jìn)一步增強(qiáng)各企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任感。

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇5

在幾個(gè)月的安全學(xué)習(xí)中，我的思想受到了極大的沖擊，這讓我對(duì)安全的觀念得到了極大的改變。在我回到工作中后，我感覺(jué)自己看到了完全不一樣的畫(huà)面，當(dāng)初非常熟悉的場(chǎng)面變得非常的陌生，感覺(jué)很多的地方都充滿了危險(xiǎn)，很多地方都有不安全的地方。我頓時(shí)明白了領(lǐng)導(dǎo)安排我去參加安全培訓(xùn)的目的，在這里，確實(shí)需要好好的改善一次。

在參加了安全培訓(xùn)后，我感覺(jué)到了許多自己在工作方面的問(wèn)題。這些問(wèn)題和知識(shí)都太過(guò)繁雜，為了不讓自己混淆，我要在這里記錄下在安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中的心得體會(huì)嗎以此來(lái)記住現(xiàn)在的感受。我的安全教育培訓(xùn)心得體會(huì)如下：

一、安全的意義我們的生命非常脆弱，這是我在培訓(xùn)的第一節(jié)課中學(xué)到的。老師在培訓(xùn)中給我放映了一些因安全工作不到位而導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生的案例。看到這樣危險(xiǎn)的情況，而且有些危險(xiǎn)的原因還常常會(huì)出現(xiàn)在我們的工作中，我感到非常的后怕。生命很脆弱，而安全就想我們套在生命外面的一層堅(jiān)固的保護(hù)殼。我們了解的越全面，做的越到位，這層外殼就會(huì)越堅(jiān)固，越能保護(hù)我們的生命。反之，要是我們都不了解安全的.意義，那么我們的這層殼就可以說(shuō)是千瘡百孔，只等著因?yàn)橛幸惶煲馔獯┻^(guò)孔洞傷害到里面的生命。

二、安全是工作的第一條件我們參加工作，或是為了家庭，或是為了自己，總之都是為了讓生活變得更好，讓生命變得更加精彩。但是如果我們失去了生命，哪怕只是傷到了我們生命中的一部分，那么這樣的生命，發(fā)出的光彩畢竟會(huì)被減弱。我們?cè)趺茨茏屵@樣的事情發(fā)生在我們的身邊?但是人類(lèi)是需要學(xué)習(xí)才會(huì)知道事情真相的種族，但是等到我們親自體會(huì)到就已經(jīng)太遲了!

三、安全思想的擴(kuò)散安全誰(shuí)都知道，但是安全的知識(shí)并不是誰(shuí)都了解清楚的!而且在工作中，我們往往會(huì)因?yàn)樨潏D方便而將安全的底線一推再推，雖然安慰自己做了這么久都沒(méi)事，但是事實(shí)卻是一旦出事就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)說(shuō)這話了!為此，我一直都在想，在之后的工作中，我要將安全的重要思想全都分享給工作中的同事們，讓他們?nèi)プ⒅剡@些問(wèn)題!四、安全需要監(jiān)督人們總是逐漸在安全的工作和生活中忘記了自己為什么要這樣保持安全，為了不斷的提醒他們需要注意安全，這才有了我這樣的工作者。

在今后的工作中，我要更進(jìn)一步的去做好自己的工作，堅(jiān)決杜絕一切工作中的危險(xiǎn)行為!

安全培訓(xùn)的收獲和心得體會(huì)篇6

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演出了一幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛中，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之外，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?

道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因之一，就是我們?nèi)狈Π踩姆佬l(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)中小學(xué)進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專(zhuān)家指出，通過(guò)安全教育提高中小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為了加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家政委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍惜我們的生命，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)交通安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明功德;

2當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的車(chē)路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當(dāng)我們?cè)隈R路上行走時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，決不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)，放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我，當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)文明便向疲岸靠了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)著文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，真愛(ài)疲此的生命吧!

今年是第_個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，希望我們這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒了，春風(fēng)又綠了。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花，長(zhǎng)大參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。