我們從一些事情上得到感悟后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編給大家帶來的精選的金工實習心得5篇，以供大家參考!

的金工實習心得（精選篇1）

一、實習概況：

實習項目：安全教育、普車實訓操作、普銑實訓操作、鉗工實訓操作。

1、安全教育：各工種安全操作。

2、普車實習操作：

(1)實習要求與目的：

1、操作前要緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。2.、車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行2 3分鐘，檢查機床運轉是否正常。3、裝卸卡盤和大件時，要檢查周圍有無障礙物，墊好木板，以保護床面，并要卡住、頂牢、架好，車偏重物時要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要緊固，以防工件或工具從夾具中飛出，卡盤扳手、套筒扳手要拿下。

(2)實習步驟與方法：

1.每次開機前須認真檢查車床潤滑油泵中的油是否充裕，保障機床能夠正常潤滑。 2.開機前，首先打開機床總電源，然后按下CNC的系統電源按鈕啟動CNC裝置。3.開機后，首先完成機床回零操作，必須先回X軸，再回Z軸。4.回零操作完成以后，點擊程序按鈕，進入程序顯示菜單，再點擊編輯按鈕，進入編輯狀態，并完成程序的輸入、查找、修改或刪除等工作。5.單段運行程序使外圓車刀移動到起刀點，并停止車床。然后，開始裝夾工件，工件裝夾長度以外圓到所在位置為準，并夾緊工件。6.首先關閉機床艙門，點擊自動按鈕，機床進入自動狀態，然后點擊循環啟動按鈕，機床開始加工工件。

(3)實習內容：

1、車削端面的步驟A、安裝工件、安裝刀具B、起動車床，使工件旋轉，慢慢轉動溜板的手柄，使刀尖輕輕地碰到端面，退到離開工件外圓5mm的位置C、進行粗車。移動小滑板或床鞍控制吃刀量，搖動中滑板手柄進給到中心位置D、進行精車起動自動橫向進給，在離中心5mm處，關閉自動進給，慢慢轉動橫向進給手柄進到中心位置。

2、車外圓操作步驟A、選擇主軸轉速和進給量，調整有關手柄位置B、對刀，移動刀架，使車刀刀尖接觸工件表面，對零點時必須開車C、對完刀后，用刻度盤調整切削深度。在用刻度盤調整切深時，應了解中滑板刻度盤的刻度值，就是每轉過一小格時車刀的橫向切削深度值。然后根據切深，計算出需要轉過和格數。C6136車床中滑板刻度盤的刻度值每一小格為0.04mm，一圈為5mm(直徑的變動量)D、試切。檢查切削深度是否準確。

(4)實習結果：

按照尺寸的標注在車床上車出相應的木頭工件，在車床上學到了各種刀的運用，能熟練的切出凹槽，對車床上的各個部分有了一個充分的了解。

3、普銑實習操作：

(1)實習要求與目的：

一.操作人員必須熟練掌握銑床的操作要領和技術性能，憑考核合格后上崗作業。二.開機前，必須先檢查機床各部位.各手柄.各變速檔位，確保在正確合理位置，發現故障應立即停機檢查.修理，嚴禁開機人員帶病作業。三.開機前，先按照各潤滑系統圖表的要求，認真做好設備的加油潤滑工作。再開機空轉3~5分鐘，無異常聲音后方可作業。四.操作者要將工作服袖口，領口扎緊，佩戴安全眼鏡，銑鑄鐵工件要戴口罩，嚴禁帶手套操作機床。五.工件裝夾前，應先擬定好裝夾方法，加工毛材料時，臺面要墊好，以免損傷工作臺。六.工作臺移動時，緊固螺絲應松開，機床加工時，緊固螺絲應鎖緊，以免工作臺因切削重力，導致亂竄，影響加工精度。七.裝拆銑刀時，要用抹布包住刃口，不要用手直接去拿，以免刀口劃傷手指。八.刀具裝卸時，應保持銑刀錐體部分與錐孔內的清潔，并要裝夾牢固。

(2)實習步驟與方法：

在挖大平面的槽時選擇6mm，兩刃的銑刀，轉速2.4萬，每次銑.5mm，速度60%左右，在銑完后是若發現平面發黑，則再加深0.1mm在銑一次;挖小槽時可選擇3.175mm的銑刀，若是一次銑深度超過1mm的深度，速度應適當放慢(超過3mm速度速度放到25%以下，具體可根據實際操作情況在定)。

(3)實習內容：

開模框前先將萬力虎鉗從平臺上取下,然后校正機臺主軸垂直度,要求垂直度在0.01mm以內; 1.2把磨好的模板用油石把表面毛邊打干凈,并用劃線臺劃作標記; 1.3把模板基準邊放在外側,較長基準邊與x軸平行,有利于校表的方便性與準確性,并用校表校平臺,精修時在0.005mm以內,然后用萬能夾具組夾緊,最后用校表檢查平行度是否變動; 1.4按照圖紙把模框四個角避空,深度應低于模框底部0.5mm; 1.5根據模框大小選用適當大小的SG-FAX粗銑刀開粗,粗加工后單邊預留0.2~0.3mm。

(4)實習結果：

經過多次的銑床訓練，最終能熟練的對工件進行切割，銑平一個立體物件的各個平面，甚至對物件進行銑槽，最后還學習了在物件上銑出一條斜線。

4、鉗工實習操作：

(1)實習要求與目的：

了解鉗工安全操作技術及所用設備安全操作規程和車間(實訓室)安全文明生產管理規定。熟悉鉗工的基本知識，了解鉗工工藝范圍，掌握鉗工常用設備、工具的結構、用途及正確使用、維護保養方法。熟悉鉗工常用量具的基本知識，掌握鉗工常用量具使用和維護保養方法。掌握鉗工常用刃具的使用和刃磨方法.。掌握鉗工的基本操作技能，按圖樣獨立加工工件，達到中級鉗工考核標準。培養勤學苦練精神，養成遵紀守規、安全操作、文明生產的職業習慣。

(2)實習步驟與方法：

劃線基準的選擇;平面劃線和簡單零件的立體劃線方法。重點：常用劃線工具的正確使用;平面劃線和簡單零件的立體劃線方法項目。鋸割方法和常用型材的下料方法;鋸條損壞和拆斷的原因。重點：鋸割方法和常用型材的下料方法;鋸條損壞和拆斷的原因。鏨削的基本概念與鏨削的工具的種類;用途和操作要領;平面鏨削、板料鏨削。重點：平面鏨削、板料鏨削方法。螺紋的形成，各部分名稱;絲錐，板牙的構造，規格和用途;攻螺紋，套螺紋的操作方法重點：攻螺紋，套螺紋的操作方法。

(3)實習內容：

根據圖樣要求落料。按圖樣尺寸銼出20mm20mm的長方體。

以長面為基準銼一端面，達到基本垂直，表面粗糙度Ram。以一長面及端面為基準，劃出形體加工線(兩面同時劃出)，按尺寸劃出4-3.545倒角加工線。銼4-3.545倒角達到要求。先銼出R3.5mm圓弧，然后分別用粗、細銼倒角，再細加工R3.5mm圓弧，然后用推銼法修整，并用砂布打光。按劃線在R12mm處，用手鋸按加工線去多余部分(留余量)。銼R12內圓弧面，用鉗工銼粗銼斜面與R8mm圓弧面至劃線線條。

(4)實習結果：

根據老師所講，將鐵塊打磨平整，根據圖示將鐵塊鋸出所要的平面，之后制作手柄，對已磨好的鐵塊進行打孔、攻螺紋、套螺紋。最后將工件組裝起來。

二、心得體會：

以上就是我在暑假實習期間所有的工作內容，實習之前，我還沒有接觸過工廠這類訓練，當時認為去就是吃苦是受累，再后來第一次接觸就感到沒自己想象中那么沒意思反而還對它產生了濃厚的興趣。在西安工程技師學院實習的這十天，我感觸很多也很深。

我們剛去時，第一個任務就是用木頭做老師傅給的尺寸標準，雖然看起來不可思議。但當自己動起手來才發現一切都變得很實際只要你用心，當然剛一開始并不是所有人都能做得很好，經過我們小組7人的互相探討，實驗，最終取得比較好的成績。我感到很開心!

在實習的這些天中我結識了很多非同專業的同學，科技是第一生產力，在實習的這幾天我見識到了機器的偉大力量，效率之高，也讓我開闊了眼界，然后就是單純學習理論知識總是比實際操作所花費的時間，精力多。人們常說紙上得來終覺淺，理論上講的總不是那么全面和實際，而實訓總能彌補這些不足，凡事總得從理論向實際轉變，這次實習讓我學到了很多很多，實習很有用。

在金工實習開始之前，部門的一個小干事問我：金工實習有什么用啊，實習十來天能學到什么?就算學到了自己一輩子也不會用到那些東西。當時自己瞎說一通聽似高大上的話就把他糊弄過去了。現在的自己對金工實習的意義有了一些不一樣的想法。

對我而言，金工實習并不是不可或缺的，但是卻因為有了它這碟醬油，我生活的這盤餃子多了點滋味兒。沒有金工實習，自己可能就不會發現那家遼寧餃子館，就不會有和基友們一起躺在北校教室了睡午覺的經歷，就不會知道在北校的某個角落里還有一窩可愛的狗崽，就永遠不會看到女生們把頭發盤在帽子里的樣子，就永遠不會和大家一起背誦那些曾經熟記但卻已忘記的古詩詞這么多的就不會，但是因為金工實習它們全都變成了就會!

實用主義已經在不知不覺中滲透到了我們生活中的每一個角落，在做每件事之前，我們都會習慣性的問一句這件事有什么用嗎?我能從中獲得什么?能獲得好處就做，獲得不到則不做。老用一種生活方式活著你不無聊嗎?為什么不試著換一種方式去生活?為何不給自己一個改變的機會，做事不問獲得什么，只是去單純的享受過程，享受和大家在一起的時光。也許最后你會發現這個過程，這段時光往往才是最珍貴的東西。金工實習雖然已經結束了，但是這段經歷卻會一直存留在我的腦中。

的金工實習心得（精選篇2）

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

車工——__月12日

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

的金工實習心得（精選篇3）

為期三個星期的金工實習結束了，雖然實習任務順利完成了，但心里依舊感到沉甸甸的，自己也明白了很多……

金工實習以前，我對自己的專業了解的并不多，只知道機電專業比較熱門，就業面也比較廣，待遇也還可以。可是對自己要怎樣學習，朝哪個方向學習，卻一直很迷茫。

實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結合，又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

在實習期間，我先后參加了加工中心，線切割，數控車削，plc，電火花，熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

加工中心是我的第一個實習項目，加工中心比其它數控車床方便是因為它具有自動換刀系統。我們用了一天的時間學習使用solidworks 軟件。但由于我以前對這個軟件不了解，老師又講的比較快，所以我的編程做的并不好，我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心，懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數控線切割是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們的任務是加工出一個葫蘆，把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆，這個操作最重要的是加工前的調零和對刀，如果對刀地不好，加工出來的零件的偏差會很大，得分就不高了，加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的作品。

實踐是真理的檢驗標準，通過三星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

的金工實習心得（精選篇4）

金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手潛力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手潛力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的好處，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才明白，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才明白，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，但是在之后的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才明白其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項――鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便明白到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，之后在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子最后出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

的金工實習心得（精選篇5）

今日，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今日教師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源，作用有二個(供給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。

看者數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自我在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最終得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。