美國經濟危機歷史簡介
經濟危機是經濟發(fā)展過程中周期爆發(fā)的生產相對過剩的危機，也是經濟周期中的決定性階段。以下是學習啦小編為大家整理的美國經濟危機歷史簡介，希望能幫到你。
美國經濟危機歷史簡介
經濟危機是經濟發(fā)展過程中周期爆發(fā)的生產相對過剩的危機，也是經濟周期中的決定性階段。美國自1783年取得了對英國殖民者的獨立戰(zhàn)爭勝利后，先后分別于1825年、1837年、1847年、1857年、1866年、1873年、1882年、1890年、1900年、1907年、1920-21年、1929-33年、1937-38年、1948-49年、1957-58年、1969-70年、1974-75年、1980-82年、1990-91年、2007-12年多次發(fā)生過經濟危機。
美國經濟主要危機
1837年
1836年，美國第7任總統(tǒng)安德魯·杰克遜關閉了聯(lián)邦銀行，將資金轉移至州銀行，美國聯(lián)邦銀行管理體系由此開始呈現衰勢。隨即《自由銀行法》誕生，各州的銀行申辦手續(xù)大幅簡化，但隨之而來的欺詐行為也紛紛發(fā)生。1837年，馬丁·范布倫升任總統(tǒng)后，情況愈來愈糟，各家銀行紛紛因失去信用而倒閉，成千上萬的人失去了自己的土地，美國由此進入了連續(xù)5年的經濟危機。
1857年
1857年經濟危機在世界經濟史上是第一次具有世界性特點的普遍生產過剩危機。這次危機也是第一次在美國、而不是在英國開始的危機。由于英國對美國鐵路建設進行了大量的投資，故美國鐵路投機的破產對英國也造成了很大的震動。1847年經濟危機結束后，從1850年開始的周期性高漲的最重要的特點是世界貿易急劇的擴大，19世紀50年代世界貿易的年平均增長額比前20年提高了2倍。機器工業(yè)的發(fā)展，運輸業(yè)的革命，新興國家和新興部門卷入國際商品流通，以及加利福尼亞和澳大利亞金礦的發(fā)現都促進了世界市場的迅速擴大。
1848年至1858年，美國建成的鐵路約達33，000公里，超過了其他國家所建鐵路的總和。而英國在40年代的建設熱潮中，所鋪設的鐵路卻只有8，000公里。美國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，按道理應會帶動其冶金業(yè)的大發(fā)展，然而，實際情況卻不是這樣。而且，這一時期，美國生鐵產量長期停滯不前，棉紡織業(yè)的增長速度也不快。與此同時，鐵軌、生鐵、機車、棉布和其他英國制成品的進口卻增長得十分迅速，英國產品充斥美國市場阻礙了美國冶金業(yè)和棉紡織業(yè)等當時的重要工業(yè)部門發(fā)展。
隨著危機的爆發(fā)，美國的銀行、金融公司和工業(yè)企業(yè)大量倒閉。僅1857年一年，就有近5000家企業(yè)破產。糧食生產過剩，糧價和糧食出口下降，加上英國工業(yè)品的劇烈競爭，促使了美國經濟危機的加深。反過來，英國的經濟發(fā)展也受到美國危機的打擊。由英國向之提供資金的美國銀行、鐵路、商業(yè)公司紛紛破產，也使英國的投資者持有的有價證券急劇貶值。
1857年秋季，美國還爆發(fā)了貨幣危機，整個銀行系統(tǒng)癱瘓了，美國的貨幣危機在10月中旬達到了頂點，當時紐約63家銀行中有62家停止了支付，貼現率竟然超過了60%，股票市場行市則下跌了20-50%，許多鐵路公司的股票跌幅達到80%以上。美國的經濟危機迅速蔓延到英國和歐洲大陸，引發(fā)了一陣又一陣的破產浪潮。
1857年經濟危機波及面很廣，之后，爆發(fā)了美國的“南北戰(zhàn)爭”。其后，奴隸制的消滅、宅地法的實施、重工業(yè)的發(fā)展，為美國經濟的加速發(fā)展創(chuàng)造了十分有利的條件。
1929-1933年
美國工業(yè)生產在1929年6月達到最高峰，10月間工業(yè)生產指數開始迅速下降，市面也逐漸衰落下去。10月20日紐約證券交易所破產，特別是23日、28日和29日連續(xù)發(fā)生大破產，有價證券的行市狂跌不已。在驚恐不定的幾天內，第一流有價證券的行市竟下跌了40-60%。不少證券持有人迅即破產。
證券交易所破產的浪濤波及到一切市場經濟國家，英國、德國、法國等國的交易所也相繼破產。1929年秋季證券交易所的破產是其生產過剩危機加深的信號。此后，各個國家的生產都持續(xù)下降，商業(yè)繼續(xù)萎縮，失業(yè)不斷增加。直到1933年，世界經濟才開始從危機轉為蕭條。
1929-1933年危機是世界經濟史上最深刻的一次危機。工業(yè)生產下降的幅度是之前歷次危機所從未有過的，國際貿易額的實際貿易量也出現歷史上第一次的下降。不僅生產下降的幅度驚人，而且，其延續(xù)時間也異常持久。在以前的危機中，生產下降的延續(xù)時間不過幾個月，而這次卻是幾十個月。以美國為例，由危機時的最低點恢復到危機前水平所需的時間，煤、生鐵、鋼等都長達四十多個月。因此，1929-1933年危機成為世界經濟史上時間最長的世界經濟危機。
1929年10月24日，在美國歷史上被稱為“黑色星期四”。在此之前的 1929 年夏天，美國還是一片歌舞升平，夏季的三個月中，美國通用汽車公司股票由268上升到391，美國鋼鐵公司的股票從165上升到258，人們見面時不談別的，只談股票，直至9月份，美國財政部長還信誓旦旦地向公眾保證：“這一繁榮的景象還將繼續(xù)下去。”但是，10月24日這一天，美國金融界崩潰了，股票一夜之間由5000多億美元的頂巔跌入深淵，使5000多億美元的資產，一夜間，化為烏有，價格下跌之快，連股票行情自動顯示器都跟不上趟，股票市場的大崩潰導致了持續(xù)四年的經濟大蕭條，從此，美國經濟陷入了經濟危機的泥淖，以往蒸蒸日上的美國社會逐步被存貨山積、工人失業(yè)、商店關門的凄涼景象所代替。86000 家企業(yè)破產，5500 家銀行倒閉，全國金融界陷入窒息狀態(tài)，千百萬美國人多年的辛苦積蓄付諸東流，GNP 由危機爆發(fā)時的1044億美元急降至1933 年的742億美元，失業(yè)人數由不足150萬猛升到1700 萬以上，占整個勞動大軍的四分之一還多，整體經濟水平倒退至1913 年。農產品價值降到最低點，資本家將牛奶倒入大海，把糧食、棉花當眾焚毀的現象屢見不鮮。經濟危機的發(fā)生，使各國紛紛提高關稅，打起了傾銷戰(zhàn)，關稅戰(zhàn)，貨幣戰(zhàn)，意圖將危機轉嫁他國，也使得國際關系惡化。
1929-1933年危機的極度深刻性和其空前持久性結合在一起，使這一次危機具有極大的破壞力，它使資本主義工商業(yè)大幅倒退，使整整幾十年生產力的發(fā)展成就付之東流。“一戰(zhàn)”前的各次危機通常使生產水平倒退一二年，倒退四年或四年以上的情況極少。而1929-1933年的危機卻使世界工業(yè)生產水平大約后退到1908-1909年。其中美國退到1905-1906年，德國退到1896年，英國退到1897年。
這次危機不僅限于生產和商業(yè)范圍，而且也擴展到銀行信用系統(tǒng)，以及外匯和債務等領域。生產過剩危機中商品價格下跌，使工業(yè)企業(yè)、手工業(yè)者、農民等債務人難以支持，從而使許多公司和企業(yè)主遭到破產。美國、德國和法國有幾萬個股份公司因此倒閉。不僅資本家破產，而且實際上某些國家也破產了。