“福州是東南沿海重鎮，中唐以后海外交通貿易崛起，在泉州開港之前，福州港曾經為福建對外唯一貿易港口。公元9世紀中葉，阿拉伯地理學家伊本·柯達貝著的《道程與郡國志》一書中，有唐代中國四大貿易港的記載，其中Djanfou就是福州港。唐代福州位列四大貿易港的地位，可以通過相關詩文以及文獻資料得到印證。”昨日在福州舉行的“唐代東南社會與海上絲綢之路”國際學術研討會上，福建師范大學社會歷史學院教授戴顯群明確提出自己的觀點。

戴顯群告訴記者，中唐以后福州的海外交通貿易迅速發展，可從一些詩文中得到印證：唐天寶、大歷年間人包何《送李使君赴泉州》詩云：“傍海皆荒服，分符重漢臣。云山百越路，市井十洲人。執玉來朝遠，還珠入貢頻。連年不見雪，到處即行春。”詩中描繪的“泉州”，地處近海荒服，須遠涉重山百越之路方可到達。這里終年不見雪，到處溫暖如春，市區中有很多來自海外各國的藩客，他們或是執玉來朝的使者，或是頻繁入貢的商人。包何所送使君的身份，即朝廷派往福建擔任節度使或觀察使的官員。唐代福州是福建的首府，是節度使、觀察使的建衙之地，是詩中所謂“分符重臣”的任所和駐節地。在唐初武德、貞觀年間，福州也曾有“泉州”之稱。因此，有學者認為，包何詩中稱李某所到任所之“泉州”，實指福州。那為何詩作標題說是“泉州”呢？戴教授說：“因為古人作詩屬文，對地名稱呼常用古稱，以示古雅，故以‘泉州’代指福州。”

戴教授還提到了唐憲宗元和八年（813年）福建觀察推官馮審作的《球場山亭記》，其碑刻殘文中記載：“海夷日窟，風俗時不恒。”“此文也十分明顯地記載了當時福州城內有許多海外夷人寄居，因為人多日久，以致影響了市井風俗。”戴顯群說。

“此外，晚唐薛能在送別友人赴福州擔任牧守所作的《送福建李大夫》一詩，也描述了牧守所駐之處福州，是海外交通貿易發達之區，只要海船一到，城內就增添許多外國人的情景。”戴顯群向記者展示了《送福建李大夫》一詩，詩云：“洛州良牧帥甌閩，曾是西垣作諫臣。紅旆已勝前尹正，尺書猶帶舊絲綸。秋來海有幽都雁，船到城添外國人。行過小藩應大笑，只知夸近不知貧。”

戴顯群說，《道程與郡國志》記載，由Khanfou（廣州）八日達Djanfou，由Djanfou至Kanton（揚州）需六日。就這一航程位置而言，Djanfou福州說更適用于泉州說。