北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡

時間：2024-08-14 15:45:05 金浪榜樣人物

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北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡

北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡【篇1】

孟昆玉：以人民為中心

高水平交管服務(wù)不停息

他是首都交警的名片，陽光帥氣，熱心為民;他是守衛(wèi)祖國心臟的中流砥柱，心懷家國。從連任三屆北京市黨代表，到當(dāng)選為黨的__代表，北京市交管局中心區(qū)交通支隊(duì)支隊(duì)長、“最帥交警”孟昆玉從警20年來，崗位在變、職務(wù)在變，不變的始終是從警的初心，和對警察使命的堅(jiān)守。

2022年10月1日凌晨5點(diǎn)多，離升國旗時間還有1個小時，20多萬觀旗群眾齊聚天安門廣場。孟昆玉值班巡邏已經(jīng)超過7個小時。他說，畢竟在首都最中心的位置，交通工作不能有絲毫差錯。

孟昆玉：10月1日升旗的警力我們前一晚10點(diǎn)就已經(jīng)全部到位了，制定了相應(yīng)的措施，確保整體的交通秩序保持良好。今天觀旗的觀眾特別多，所以升旗結(jié)束以后，我們就直接投入到大人流應(yīng)對工作。

從警二十年，孟昆玉絕大多數(shù)時間都在長安街周邊的工作崗位上忙碌。2014年，他擔(dān)任中心區(qū)交通支隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長，駐守天安門廣場。一年365天，每天兩次，守護(hù)五星紅旗的朝升暮降，為升降旗儀式做好交通保障。2016年，孟昆玉被任命為西城交通支隊(duì)府右街大隊(duì)大隊(duì)長。從“國旗衛(wèi)士”轉(zhuǎn)變成為“紅墻衛(wèi)士”。

2019年，他又回到中心區(qū)支隊(duì)，作為副支隊(duì)長，守護(hù)天安門、守護(hù)紅墻的同時，要保障長安街交通暢通有序。孟昆玉帶領(lǐng)民警徒步測算距離，制作“崗位說明書”，分時段、分點(diǎn)位、分任務(wù)明確交通疏導(dǎo)維護(hù)措施，提高交通精細(xì)化組織水平。在他的引領(lǐng)下，長安街民警交通指揮疏導(dǎo)水平和崗位執(zhí)勤形象再上新臺階。中心區(qū)支隊(duì)綜合中隊(duì)警長李威對此頗有感觸。

李威：孟隊(duì)長會組織很多演練性質(zhì)、競賽性質(zhì)的學(xué)習(xí)形式，比如說手勢比賽，比如說業(yè)務(wù)技能的知識答題，讓大家在活動、比武、競技的過程促進(jìn)，民警興趣也高。在寓教于樂中，大家的技能就提升上去了。

2021年9月，孟昆玉調(diào)到昌平交通支隊(duì)任職，這是他從警以來第一次離開北京市中心。沒想到，當(dāng)天就發(fā)生了一起死亡兩人的惡性交通事故。壓減事故，成為孟昆玉在昌平開展交通管理的首要工作。針對昌平交通支隊(duì)管界內(nèi)渣土車造成的亡人事故占比較高的情況，孟昆玉和同事們一起制定了對應(yīng)的七項(xiàng)措施，一年之后，昌平區(qū)因貨車肇事釀成的交通亡人事故大幅度減少。

孟昆玉：梳理了在昌平備案的渣土車，一共1225輛，100%安裝動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。另外因?yàn)樵淋囉肄D(zhuǎn)亡人事故多，我們摸排了12處路口，施劃了貨車右轉(zhuǎn)的指示標(biāo)線，配備了非現(xiàn)場的執(zhí)法設(shè)備，牽動相關(guān)部門安裝渣土車右側(cè)補(bǔ)盲探頭設(shè)備，通過屏幕能看到，避免盲區(qū)看不到電動車、自行車、行人引發(fā)重大事故。

同時，孟昆玉根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況，對摩托車、電動自行車違法以及酒后駕駛等進(jìn)行大力整頓，以消除事故誘因。昌平交通支隊(duì)回龍觀大隊(duì)大隊(duì)長韓飛說：

韓飛：孟隊(duì)在統(tǒng)籌推進(jìn)上做了很多的工作，區(qū)里基本上每月一調(diào)度交通安全問題。昌平區(qū)的區(qū)長也是每次都參與交通安全隱患治理這個調(diào)度，把各個職能部門的職能作用都調(diào)動起來發(fā)揮出來了，綜合治理、綜合發(fā)力來解決交通的安全隱患。秩序的問題、隱患的問題得到了有效的根治。

“十一”前夕，孟昆玉回到中心區(qū)交通支隊(duì)擔(dān)任支隊(duì)長。作為即將光榮出席中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會的代表，同時又作為__交通服務(wù)保障工作的重要一分子，孟昆玉深感責(zé)任重大，表示將充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，為人民服務(wù)，為基層發(fā)聲，讓所有交通參與者感受到北京交警服務(wù)的水平。

孟昆玉：我將牢記職責(zé)身份，落實(shí)交通安全守護(hù)工作，全面提升為黨中央站崗，為百姓守業(yè)的能力和水平。通過科技應(yīng)用、嚴(yán)管嚴(yán)查、便民服務(wù)，全力提升群眾出行的安全感和滿意度。

北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡【篇2】

孟昆玉，1981年10月出生，2001年參加工作，現(xiàn)任北京市公安局公安交通管理局中心區(qū)交通支隊(duì)支隊(duì)長。榮立一等功3次、二等功3次、三等功5次，被授予全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國公安系統(tǒng)一級英雄模范，榮獲全國政法系統(tǒng)優(yōu)秀黨員干警、全國特級優(yōu)秀人民警察、全國十大法治人物、全國公安機(jī)關(guān)愛民實(shí)踐模范個人、北京市先進(jìn)工作者等。

從警21年，北京市公安局公安交通管理局中心區(qū)交通支隊(duì)支隊(duì)長孟昆玉長期扎根公安交通管理第一線，執(zhí)勤在長安街沿線，被稱為離五星紅旗最近的京城“最帥交警”。對黨忠誠、不負(fù)重托，為迎接____，孟昆玉把交通安保作為當(dāng)前重要政治任務(wù)，帶領(lǐng)隊(duì)伍拼搏奮進(jìn)，續(xù)寫對黨忠誠、服務(wù)人民的砥礪篇章。

作為一名首都交警，當(dāng)選____是榮譽(yù)更是責(zé)任。我將始終以黨的旗幟為旗幟、以黨的方向?yàn)榉较颉⒁渣h的意志為意志，對黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明，以實(shí)際行動展現(xiàn)黨領(lǐng)導(dǎo)的社會主義國家人民警察克己奉公、無私奉獻(xiàn)的良好形象。

苦練過硬本領(lǐng)，樹立首都交警最優(yōu)標(biāo)桿

2001年，孟昆玉踏上交通執(zhí)勤崗位，多年來累計(jì)糾正各類交通違法5萬余起，未發(fā)生一起投訴，創(chuàng)立“孟昆玉式微笑執(zhí)法”方式，備受群眾好評。

2009年，幾名大學(xué)生把孟昆玉在路口執(zhí)勤執(zhí)法的視頻上傳網(wǎng)絡(luò)，筆直的站姿、標(biāo)準(zhǔn)的手勢、暖心的服務(wù)……孟昆玉成為家喻戶曉的“明星交警”，也成為神州第一街——長安街上的最優(yōu)標(biāo)桿。

如今，孟昆玉已走上中心區(qū)交通支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)崗位，干部的擔(dān)當(dāng)、典型的引領(lǐng)在他的身上得到淋漓盡致的展現(xiàn)。每次安排任務(wù)，孟昆玉都是搶著上、爭著干、勇當(dāng)先;每次在路面時，他總是逐個崗位檢查警力到位、措施落實(shí)、管控效果等情況，及時提示民警注意事項(xiàng)，事無巨細(xì)。

永葆初心本色，忠誠守護(hù)十里長街平安

2014年，孟昆玉調(diào)任中心區(qū)交通支隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長，直接守護(hù)祖國的心臟——天安門廣場。一年365天，每天兩次，孟昆玉和戰(zhàn)友守護(hù)著五星紅旗的朝升暮降。當(dāng)所有的目光聚集在威武的國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)時，孟昆玉和戰(zhàn)友永遠(yuǎn)是鏡頭外的風(fēng)景，但他很驕傲。在孟昆玉看來“將平凡的工作重復(fù)一千、一萬遍，并且始終堅(jiān)持精益求精、做到最好，平凡也會變得偉大”。

2016年，孟昆玉被任命為西城交通支隊(duì)府右街大隊(duì)大隊(duì)長。孟昆玉組織專門力量開展24小時交叉式巡檢，每天安排警力開展交通秩序整治，建立了巡邏警力“巡更打點(diǎn)”工作機(jī)制。針對老城區(qū)停車空間狹小，他提出“增設(shè)施、調(diào)單行”“解剛需、求共治”的停車管理方式，使路段通行秩序得到顯著改善，交通擁堵報(bào)警大幅下降。

2019年，孟昆玉回到中心區(qū)交通支隊(duì)任副支隊(duì)長，擔(dān)起守護(hù)天安門、守護(hù)紅墻、保障長安街交通暢通的職責(zé)。孟昆玉帶領(lǐng)民警徒步測算長安街一線距離，制作“崗位說明書”，分時段、分點(diǎn)位、分任務(wù)明確交通疏導(dǎo)維護(hù)措施，廣泛組織開展崗位疏導(dǎo)標(biāo)兵評選、比武競賽等爭優(yōu)活動，推動長安街民警交通指揮疏導(dǎo)水平和崗位執(zhí)勤形象再上新臺階。

北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡【篇3】

一身深藍(lán)色警服，筆直站姿，孟昆玉眼神堅(jiān)毅。從北京市公安局公安交通管理局的一名普通交警，到當(dāng)選黨的__代表。從警21年來，他始終扎根一線。

2001年畢業(yè)，孟昆玉穿上了夢寐以求的警服。“我的學(xué)習(xí)榜樣是全國公安系統(tǒng)一級英雄模范蘇俊栓，他的指揮手勢透著一股子精氣神兒。”剛參加工作，孟昆玉每天苦練基本功，很快便成為全隊(duì)公認(rèn)的業(yè)務(wù)能手，他創(chuàng)立的“孟昆玉式微笑執(zhí)法”受到群眾好評。

2009年，幾名大學(xué)生把孟昆玉在路口站崗執(zhí)勤的視頻傳到互聯(lián)網(wǎng)上。標(biāo)準(zhǔn)的手勢、暖心的服務(wù)、專業(yè)的解答……孟昆玉被粉絲親切地稱為京城“最帥交警”。

那時，孟昆玉發(fā)現(xiàn)經(jīng)常有路人拍他疏導(dǎo)交通，甚至還有專程從外地來的。“每次看到鏡頭就感覺壓力倍增，生怕姿態(tài)不夠挺拔，有些‘小動作’被拍下來。”

很快，領(lǐng)導(dǎo)也發(fā)現(xiàn)了孟昆玉的變化，找他談心。一番開導(dǎo)后，孟昆玉如釋重負(fù)。“我慢慢習(xí)慣了在聚光燈下工作，不管有沒有市民群眾和媒體的監(jiān)督，我都要用最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去約束和要求自己，這種壓力也給了我不斷前進(jìn)的動力。”

2014年，孟昆玉調(diào)任中心區(qū)交通支隊(duì)五中隊(duì)中隊(duì)長，護(hù)衛(wèi)祖國的心臟——天安門廣場。一年365天，每天孟昆玉和戰(zhàn)友都要守護(hù)五星紅旗的升降。“起三更、睡半夜成了我那時候的生活常態(tài)，每天需要定3個鬧鐘才行，生怕自己睡過了點(diǎn)。”

他把“愛找問題想辦法”的風(fēng)格延續(xù)到了新崗位。孟昆玉帶領(lǐng)民警徒步測算長安街一線距離，制作“崗位說明書”，分時段、分點(diǎn)位、分任務(wù)明確交通疏導(dǎo)維護(hù)措施，完善疏導(dǎo)措施，有效提升交通管理精細(xì)化水平。

一次，在和平門路口執(zhí)勤時，孟昆玉發(fā)現(xiàn)隨著公交車線路越來越多，很多乘客找不到車站。“一天下來問路的能有上百人，行人橫穿馬路不僅降低了路口的通行率，而且非常危險(xiǎn)。”孟昆玉想了個辦法，他和同事制作了4塊公交線路指路牌，分別立在路口的四個方向，大大方便了群眾。

類似的情況還有，發(fā)現(xiàn)醫(yī)院附近經(jīng)常堵車，提出組建“生命綠色通道”來為患者爭取搶救時間;一瓶小小的“速效救心丸”占不了自己衣兜多大地方，卻可以在緊要關(guān)頭救人一命，他就一直隨身揣著;出租車路邊隨停載客，其實(shí)并非有意對抗規(guī)則，不如繪制一張標(biāo)明停車區(qū)的小卡片，方便司機(jī)的同時也降低交通隱患……

在中心區(qū)值勤要求高、壓力大，更鍛煉人。慶祝中華人民共和國成立70周年那段時間，是孟昆玉從警以來接受過最大挑戰(zhàn)的事情。對孟昆玉和他的同事們來說，要維持秩序確保十萬人的游行隊(duì)伍、一點(diǎn)五萬的受閱部隊(duì)和兩千八百多輛的受閱車輛準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)集結(jié)點(diǎn)位。“我們連續(xù)半個月都沒有休息。作為全中國離五星紅旗最近的警察之一，我太自豪了，我告訴自己承擔(dān)這個任務(wù)，一定要確保萬無一失。”孟昆玉說。

帶著這份為民服務(wù)、對黨忠誠的初心，一路走來，他先后被授予全國公安系統(tǒng)一級英雄模范、全國特級優(yōu)秀人民警察、全國十大法治人物、全國公安機(jī)關(guān)愛民實(shí)踐模范個人等榮譽(yù)稱號。

盡管成績驕人，但他認(rèn)為自己很平凡。“從一線交警到黨的__代表，你覺得有什么變化?”面對記者的提問，一如剛走上交通執(zhí)勤崗位的答案，孟昆玉說：“不管身份如何變化，我還是那個為人民服務(wù)的交通警察。”

北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡【篇4】

孟昆玉覺得，要想發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的方法，第一要務(wù)就是“在現(xiàn)場”。

一崗三小時，900多次指揮動作，上百次指路答疑。他當(dāng)了21年的交警，大半的時間都在路上執(zhí)勤站崗。在車流間佇立、觀望、出手，他發(fā)現(xiàn)了各種問題，并想出解決的“巧法子”。

他發(fā)現(xiàn)，行人橫穿馬路找交警問路不僅危險(xiǎn)，還降低了路口的通行率，于是制作多個路牌指引，問題迎刃而解;他發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院附近經(jīng)常堵車，提出組建“生命綠色通道”來為患者爭取搶救時間;一瓶小小的“速效救心丸”占不了自己衣兜多大地方，卻可以在緊要關(guān)頭救人一命，他就一直隨身揣著;出租車路邊隨停載客，其實(shí)并非有意對抗規(guī)則，不如繪制一張標(biāo)明停車區(qū)的小卡片，方便司機(jī)的同時也降低交通隱患……

哪怕后來隨著職務(wù)調(diào)整，站崗執(zhí)勤的機(jī)會少了，他也總是到一線研究問題、解決問題，在那里，有他想發(fā)現(xiàn)的問題原因和解決策略。

黨的__代表、北京市公安局公安交通管理局中心區(qū)交通支隊(duì)支隊(duì)長孟昆玉，從車水馬龍的大街走進(jìn)人民大會堂，他覺得自己有責(zé)任為人民服務(wù)，為基層發(fā)聲，讓所有交通參與者感受到交通治理和管理的力度與溫度。

10月16日上午，孟昆玉在人民大會堂現(xiàn)場聆聽了__報(bào)告，這讓他感到振奮。他說，今后工作中，他將進(jìn)一步堅(jiān)定自信、增強(qiáng)主動、守正創(chuàng)新、勇毅前行，堅(jiān)持以民意為主導(dǎo)，做到源頭治理，安全宣傳、科技賦能、執(zhí)法攻堅(jiān)，深入推進(jìn)交通治理工作，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，努力營造和諧平安的交通秩序環(huán)境，不斷增強(qiáng)人民群眾的滿意度、幸福度和獲得感。

基本功

孟昆玉第一次被廣為人知，是因?yàn)椤皫洝薄?/p>

那是2009年夏天，幾名大學(xué)生拍下他在路口執(zhí)勤的畫面，黑色警服、亮色馬甲，腰間別著傳呼機(jī)，姿態(tài)帥氣利落，動作嫻熟標(biāo)準(zhǔn)。視頻被傳到網(wǎng)上后，孟昆玉火了，被稱為“京城最美交警”，媒體采訪紛至沓來，他甚至還上了《新聞聯(lián)播》。這段經(jīng)歷滿足了當(dāng)時28歲孟昆玉的小虛榮心，他有空還會上網(wǎng)搜搜自己的名字，對著“粉絲”留言偷著樂。

其實(shí)，走紅時孟昆玉已經(jīng)扎在和平門路口8年了，這里距離天安門廣場僅1公里。執(zhí)勤時，一個信號燈周期內(nèi)他要打手勢25到30次，一班崗三個小時，他就要打上900多次手勢。這是他再日常不過的工作，欣喜之余他也有點(diǎn)意外，“(站崗打手勢)這不是我們做交警的基本功么。”

練成這么扎實(shí)的基本功，孟昆玉受一個人影響很深。2001年剛參加工作，他就被安排在和平門路口站崗執(zhí)勤，當(dāng)時膜拜的“大神”是全國公安系統(tǒng)一級英模蘇俊栓，“他的指揮手勢真是透著一股精氣神兒，我特別仰慕，就向他討教方法。”

蘇俊栓的一句話令他印象深刻，“站崗打手勢是交警的基本功，練好了是一輩子的事，練不好也是一輩子的事。”孟昆玉回憶，當(dāng)時自己稚嫩、內(nèi)向，也有大把的時間，一板一眼照著教科書多練、多用，這笨辦法也就成了最好的辦法。

在前宣武交通支隊(duì)副支隊(duì)長韓志勇眼里，孟昆玉特別勤奮、敬業(yè)，“任何時間接受任何任務(wù)，他的回復(fù)總是‘好的，沒問題，放心。’”

想辦法

出名后的生活“熱鬧”了很多。有“粉絲”來找他合影簽名，還有司機(jī)違章被攔停后不惱火反而興奮，“呦，最帥交警。”許多市民對交通管理有意見，或者遇到解決不了的困難，干脆來找孟昆玉。后來他有了揣著小本子上班的習(xí)慣，把大家反映的情況或提出的建議記錄下來，然后整理出來上報(bào)給大隊(duì)。

這種問題意識，年輕的孟昆玉早就有，而且，他是一個善于去主動解決問題的人。

剛在和平門路口站崗執(zhí)勤沒多久，他就發(fā)現(xiàn)隨著公交車線路越來越多，很多乘客找不到車站，便向正在路口中間執(zhí)勤的交警問路。“一天下來問路的能有上百人，行人橫穿馬路不僅降低了路口的通行率，而且非常危險(xiǎn)。”他有時抬手給行人指路，引起了司機(jī)的誤解，差點(diǎn)停車或是轉(zhuǎn)彎。

于是孟昆玉想了個辦法，他和同事制作了4塊公交線路指路牌，分別立在路口的四個方向，大大方便了群眾。

類似的情況還有，地鐵站沿途禁止出租車停靠，但還是有司機(jī)停車攬客，造成交通擁堵。為解決這個問題，孟昆玉上下班途中把附近出租車停靠點(diǎn)在地圖上標(biāo)示了出來，然后印制了名片大小的出租車停靠站示意圖，在每次執(zhí)法的時候向被處罰的出租車司機(jī)遞上卡片。

通過各種“巧法子”，他站崗那幾年，和平門路口的通行能力提高了近15%。

還有一次，孟昆玉在天寧寺橋附近執(zhí)勤時，一名中年男子求助，孩子被燙傷急需到北京兒童醫(yī)院，但路太堵過不去，希望交警幫忙。報(bào)告、請示、駕車、開道，4分鐘后，孟昆玉把送孩子的車引導(dǎo)到了醫(yī)院門前。

這件事引起了孟昆玉的思考，附近有很多醫(yī)院，如果沒有一條“生命綠色通道”，也許還會出現(xiàn)類似的事情。經(jīng)過調(diào)查分析，在他的建議下，以警區(qū)管界為基礎(chǔ)，隊(duì)里建起了通往兒童醫(yī)院、阜外醫(yī)院、積水潭醫(yī)院、人民醫(yī)院等醫(yī)院的“生命綠色通道”保障組，急救車出發(fā)前預(yù)告、沿途交警跟蹤護(hù)航，為危重病人提供了搶救時間。

2006年，一次執(zhí)勤中，孟昆玉接到求助電話，一名心臟病突發(fā)的患者，需要警車開道送到阜外醫(yī)院。這件事后，孟昆玉想到，心臟病突發(fā)的情況并不罕見，如果自己隨身攜帶了“速效救心丸”，是不是就可以在危急時刻派上用場。于是，自那以后，這小藥丸就被他裝進(jìn)了衣兜。

沒過多久，藥果然派上了用場。

一輛公交車在馬路中間突然停車，正在執(zhí)勤的孟昆玉和同事趕緊過去詢問，發(fā)現(xiàn)一位中年婦女躺在地上，說心臟不好受，所有人都不敢輕舉妄動，孟昆玉從兜里拿出救心丸給她服下，最終化險(xiǎn)為夷。同事后來問他，“你是不是自己有心臟病，怎么身上還帶著這種藥呢?”他嘿嘿一樂，“救急”。

在現(xiàn)場

2014年，孟昆玉調(diào)到了中心區(qū)交通支隊(duì)五中隊(duì)任中隊(duì)長，正式開始走上基層領(lǐng)導(dǎo)崗位。五中隊(duì)管轄范圍包括天安門廣場、人民大會堂及長安街，重大國事以及外事活動特別多。為此，孟昆玉帶領(lǐng)中隊(duì)民警徒步測算長安街一線距離，繪制“崗位說明書”，完善疏導(dǎo)措施，實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)重大活動交通疏導(dǎo)“零失誤、零差錯”。

一年365天，每天兩次，五中隊(duì)還要守護(hù)五星紅旗的朝升暮降，為升降旗儀式做好交通保障，起三更、睡半夜成了他那時生活的常態(tài)。

2016年，孟昆玉被任命為西城支隊(duì)府右街大隊(duì)大隊(duì)長，為做好管界區(qū)域交通秩序維護(hù)工作，他組織專門力量開展24小時交叉式巡檢。2019年8月，孟昆玉又成為中心區(qū)交通支隊(duì)副支隊(duì)長，正值國慶前夕，他連續(xù)2個月吃住在單位，昔日熱搜上的帥小伙，黑眼圈快要耷拉到地上。

“找到問題并解決問題”的習(xí)慣繼續(xù)發(fā)揚(yáng)而且勢頭更猛，對此，孟昆玉有自己的訣竅，那就是“在現(xiàn)場”。

2021年10月，一紙調(diào)令讓孟昆玉到昌平區(qū)交通支隊(duì)擔(dān)任支隊(duì)長。接到命令的當(dāng)晚，昌平區(qū)發(fā)生了一起有人員傷亡的重大交通事故，孟昆玉馬上開了70多公里車直奔現(xiàn)場。勘察痕跡，分析原因，交通事故雖然都是偶發(fā)意外，但每一起事故里都可以找出隱患——路況不好?畫線標(biāo)志不明?惡劣天氣?司機(jī)誤操作?孟昆玉說，所有問題只有在第一現(xiàn)場才能找到答案。

發(fā)現(xiàn)隱患是第一步，治理緊隨其后，他篤定，“重大交通事故一定是可防可控的。”昌平區(qū)的交通情況復(fù)雜，有山區(qū)、有高速、有城鄉(xiāng)接合部、有旅游景區(qū)，重大交通事故中涉及渣土車、騎摩托車不戴頭盔、酒駕的居多，這里的工作可不比城區(qū)輕松。

經(jīng)過調(diào)查分析，孟昆玉和同事發(fā)現(xiàn)，渣土車交通事故集中在闖紅燈、逆行、超速、超載等違規(guī)駕駛方面，自2021年底開始，他們加大上述情況的整治力度，排查出昌平區(qū)在冊的1200多輛渣土車，安裝動態(tài)監(jiān)督系統(tǒng)。針對右轉(zhuǎn)亡人事故多發(fā)的特點(diǎn)，他們排查12處路口，施畫路口指示標(biāo)線，聯(lián)合相關(guān)部門安裝渣土車右側(cè)補(bǔ)盲探頭設(shè)備，避免盲區(qū)看不到電動車、自行車、行人引發(fā)重大事故。

通過一年的工作，昌平區(qū)重大交通事故數(shù)量、傷亡人員數(shù)量實(shí)現(xiàn)雙下降。“每降低一起交通事故發(fā)生率，每減少一個傷亡人員，挽救的就是一個家庭的幸福。”孟昆玉說。

“十一”前夕，孟昆玉又被調(diào)回到中心區(qū)交通支隊(duì)擔(dān)任支隊(duì)長，他立即投身到國慶交通保障工作中。從一線執(zhí)勤的“京城最美交警”，到交通支隊(duì)的支隊(duì)長，再到黨的__代表，孟昆玉說，不管身份如何變化，“我還是那個為人民服務(wù)的交警。”

北京交警孟昆玉《榜樣7》事跡【篇5】