事跡是過去做過的較重要的事情；你是否在尋找“孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡”？今天小編在這給大家整理了一些孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡5篇，我們一起來看看吧!

孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡（精選篇1）

孟昆玉第一次被廣為人知，是因為“帥”。

那是2009年夏天，幾名大學生拍下他在路口執勤的畫面，黑色警服、亮色馬甲，腰間別著傳呼機，姿態帥氣利落，動作嫻熟標準。視頻被傳到網上后，孟昆玉火了，被稱為“京城最美交警”，媒體采訪紛至沓來，他甚至還上了《新聞聯播》。這段經歷滿足了當時28歲孟昆玉的小虛榮心，他有空還會上網搜搜自己的名字，對著“粉絲”留言偷著樂。

其實，走紅時孟昆玉已經扎在和平門路口8年了，這里距離天安門廣場僅1公里。執勤時，一個信號燈周期內他要打手勢25到30次，一班崗三個小時，他就要打上900多次手勢。這是他再日常不過的工作，欣喜之余他也有點意外，“(站崗打手勢)這不是我們做交警的基本功么。”

練成這么扎實的基本功，孟昆玉受一個人影響很深。2001年剛參加工作，他就被安排在和平門路口站崗執勤，當時膜拜的“大神”是全國公安系統一級英模蘇俊栓，“他的指揮手勢真是透著一股精氣神兒，我特別仰慕，就向他討教方法。”

蘇俊栓的一句話令他印象深刻，“站崗打手勢是交警的基本功，練好了是一輩子的事，練不好也是一輩子的事。”孟昆玉回憶，當時自己稚嫩、內向，也有大把的時間，一板一眼照著教科書多練、多用，這笨辦法也就成了最好的辦法。

在前宣武交通支隊副支隊長韓志勇眼里，孟昆玉特別勤奮、敬業，“任何時間接受任何任務，他的回復總是‘好的，沒問題，放心。’”

想辦法

出名后的生活“熱鬧”了很多。有“粉絲”來找他合影簽名，還有司機違章被攔停后不惱火反而興奮，“呦，最帥交警。”許多市民對交通管理有意見，或者遇到解決不了的困難，干脆來找孟昆玉。后來他有了揣著小本子上班的習慣，把大家反映的情況或提出的建議記錄下來，然后整理出來上報給大隊。

這種問題意識，年輕的孟昆玉早就有，而且，他是一個善于去主動解決問題的人。

剛在和平門路口站崗執勤沒多久，他就發現隨著公交車線路越來越多，很多乘客找不到車站，便向正在路口中間執勤的交警問路。“一天下來問路的能有上百人，行人橫穿馬路不僅降低了路口的通行率，而且非常危險。”他有時抬手給行人指路，引起了司機的誤解，差點停車或是轉彎。

于是孟昆玉想了個辦法，他和同事制作了4塊公交線路指路牌，分別立在路口的四個方向，大大方便了群眾。

類似的情況還有，地鐵站沿途禁止出租車停靠，但還是有司機停車攬客，造成交通擁堵。為解決這個問題，孟昆玉上下班途中把附近出租車停靠點在地圖上標示了出來，然后印制了名片大小的出租車停靠站示意圖，在每次執法的時候向被處罰的出租車司機遞上卡片。

通過各種“巧法子”，他站崗那幾年，和平門路口的通行能力提高了近15%。

曾經在長安街上指揮交通的孟昆玉

還有一次，孟昆玉在天寧寺橋附近執勤時，一名中年男子求助，孩子被燙傷急需到北京兒童醫院，但路太堵過不去，希望交警幫忙。報告、請示、駕車、開道，4分鐘后，孟昆玉把送孩子的車引導到了醫院門前。

這件事引起了孟昆玉的思考，附近有很多醫院，如果沒有一條“生命綠色通道”，也許還會出現類似的事情。經過調查分析，在他的建議下，以警區管界為基礎，隊里建起了通往兒童醫院、阜外醫院、積水潭醫院、人民醫院等醫院的“生命綠色通道”保障組，急救車出發前預告、沿途交警跟蹤護航，為危重病人提供了搶救時間。

2006年，一次執勤中，孟昆玉接到求助電話，一名心臟病突發的患者，需要警車開道送到阜外醫院。這件事后，孟昆玉想到，心臟病突發的情況并不罕見，如果自己隨身攜帶了“速效救心丸”，是不是就可以在危急時刻派上用場。于是，自那以后，這小藥丸就被他裝進了衣兜。

沒過多久，藥果然派上了用場。

一輛公交車在馬路中間突然停車，正在執勤的孟昆玉和同事趕緊過去詢問，發現一位中年婦女躺在地上，說心臟不好受，所有人都不敢輕舉妄動，孟昆玉從兜里拿出救心丸給她服下，最終化險為夷。同事后來問他，“你是不是自己有心臟病，怎么身上還帶著這種藥呢?”他嘿嘿一樂，“救急”。

在現場

2014年，孟昆玉調到了中心區交通支隊五中隊任中隊長，正式開始走上基層領導崗位。五中隊管轄范圍包括天安門廣場、人民大會堂及長安街，重大國事以及外事活動特別多。為此，孟昆玉帶領中隊民警徒步測算長安街一線距離，繪制“崗位說明書”，完善疏導措施，實現了各項重大活動交通疏導“零失誤、零差錯”。

一年365天，每天兩次，五中隊還要守護五星紅旗的朝升暮降，為升降旗儀式做好交通保障，起三更、睡半夜成了他那時生活的常態。

2016年，孟昆玉被任命為西城支隊府右街大隊大隊長，為做好管界區域交通秩序維護工作，他組織專門力量開展24小時交叉式巡檢。2019年8月，孟昆玉又成為中心區交通支隊副支隊長，正值國慶前夕，他連續2個月吃住在單位，昔日熱搜上的帥小伙，黑眼圈快要耷拉到地上。

9月29日，孟昆玉在崗位上執勤，為即將到來的國慶節做準備

“找到問題并解決問題”的習慣繼續發揚而且勢頭更猛，對此，孟昆玉有自己的訣竅，那就是“在現場”。

2021年10月，一紙調令讓孟昆玉到昌平區交通支隊擔任支隊長。接到命令的當晚，昌平區發生了一起有人員傷亡的重大交通事故，孟昆玉馬上開了70多公里車直奔現場。勘察痕跡，分析原因，交通事故雖然都是偶發意外，但每一起事故里都可以找出隱患——路況不好?畫線標志不明?惡劣天氣?司機誤操作?孟昆玉說，所有問題只有在第一現場才能找到答案。

發現隱患是第一步，治理緊隨其后，他篤定，“重大交通事故一定是可防可控的。”昌平區的交通情況復雜，有山區、有高速、有城鄉接合部、有旅游景區，重大交通事故中涉及渣土車、騎摩托車不戴頭盔、酒駕的居多，這里的工作可不比城區輕松。

經過調查分析，孟昆玉和同事發現，渣土車交通事故集中在闖紅燈、逆行、超速、超載等違規駕駛方面，自2021年底開始，他們加大上述情況的整治力度，排查出昌平區在冊的1200多輛渣土車，安裝動態監督系統。針對右轉亡人事故多發的特點，他們排查12處路口，施畫路口指示標線，聯合相關部門安裝渣土車右側補盲探頭設備，避免盲區看不到電動車、自行車、行人引發重大事故。

通過一年的工作，昌平區重大交通事故數量、傷亡人員數量實現雙下降。“每降低一起交通事故發生率，每減少一個傷亡人員，挽救的就是一個家庭的幸福。”孟昆玉說。

今年“十一”前夕，孟昆玉又被調回到中心區交通支隊擔任支隊長，他立即投身到國慶交通保障工作中。從一線執勤的“京城最美交警”，到交通支隊的支隊長，孟昆玉說，不管身份如何變化，“我還是那個為人民服務的交警。”

孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡（精選篇2）

連日來，北京市公安交通管理局宣武交通支隊交警孟昆玉的事跡經媒體廣泛報道后，引起社會各界對青年人如何實現自我價值、承擔社會責任等話題的熱議。

長期參加社會公益服務活動的江丹，是光大銀行員工。她認為，孟昆玉的事跡體現了當代青年人最重要的素質之一————敬業精神。“他在平凡的崗位上盡心盡力、盡職盡責。他的事跡讓我想起一句話：是金子，總是會發光的。”

“被老百姓需要的感覺最幸福。”北京體育大學青年教師李晶說，在了解孟昆玉事跡的過程中，孟昆玉常說的這句話讓他最為感動。“青年人應該經常思考一個問題：什么是自我價值，如何去體現自我價值?孟昆玉實現了自己的夢想，同時得到了社會各界的認可，他的自我價值體現在人們對他工作的肯定上。”

“踏踏實實、力戒浮躁是青年人應該保持的良好心態。孟昆玉做的都是一些瑣碎的小事，但他踏踏實實地干了8年。”今年大學畢業的張凱剛剛參加工作，他說，孟昆玉腳踏實地的作風值得每一個青年學習，“他的事跡啟示我們，從身邊的小事做起，一步一個腳印，才能走得長遠。”

孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡（精選篇3）

我不是一個個例

“今天的孟昆玉，他一個特點，就是民選的。如果是炒作起來，也是網民自己發現，自己炒作起來的。”在談起網絡紅人孟昆玉時，陸士楨如是說。馮艾也說：“從某種程度來講，孟昆玉是一個80后民選出來的英雄，孟昆玉成為紅人，淺層原因是因為他長的帥，深層次的原因是他對工作和生活的認真態度。”

電話連線孟昆玉時，他坦言自己壓力更大了：“在以前很少有人注意到我們交警，現在關注我的人更多了，比如說上一次我在執勤的時候，有很多的人來看我，我就感覺到自己的壓力大了。”

受到網友熱捧的孟昆玉并沒有因為廣受關注而沖昏頭腦：“我并不是一個個例。我們很多的交警都在踏踏實實的工作，我們是真正地在為老百姓創造一個和諧的交通環境。交警的工作非常辛苦，我想通過我讓廣大老百姓能夠理解我們，能力理解我們交警在這種艱巨的工作狀態下，也能夠真真正正的干好工作。同時我也希望老百姓能夠嚴格遵守這些法規，能夠堅決做到開車不喝酒，喝酒不開車，能夠保證路面暢通。”

在回答網友留言說80后是不負責的一代時，孟昆玉表達了他的抗議：“我們現在非常明白和清楚自己的責任，我們也知道這些是什么關系，所以我們都在一直很努力的工作，其實不像有些網友說的那樣80后是不負責任的人。”

在孟昆玉的眼中，成功的定義很簡單：“我要告訴大家，面對工作，今天的我，和明天的我，如果這個狀態上我們有了提高，這就是成功了。”他覺得每次在執勤的時候，通過自己的努力為老百姓、群眾解決一些實際的困難，盡管都是一些小事兒，比如他在疏導的時候，能夠用他的手勢、靈活方式讓老百姓早一分鐘的到單位，于他而言都是成功。

巧合的是，金晶眼中的成功也和孟昆玉一樣簡單：“其實所謂的成功不是別人給你的，我覺得做好自己的事情和工作，而且做的認真，用心去做，就是成功。”

在別人看來枯燥的交警工作，在孟昆玉卻是一種享受，因為他總結了一套自己的工作激勵法：“不管你做什么樣的工作，做了多長時間，每天的工作都應該負責任，這樣你這個工作就會感興趣，你就會愛上它，慢慢的你就會感受到它給你帶來的快樂。我們在工作或者是生活當中能夠用心的思考，無論是做什么樣的工作，能夠在工作和生活中能夠做的到最好，這是最精彩的。”

“孟昆玉在平凡的崗位上只是盡好自己的職責，毫無所求但卻贏得了世人的尊敬，不禁讓我想起一句話——俯仰無愧天地，褒貶自有春秋。一篇篇動情的報道，無不體現著孟昆玉的‘愛崗敬業’，原來打動世人竟是如此簡單，只要你勇擔責任，愛崗敬業，堅持不懈，不離不棄，你就是明天受人尊敬的‘最帥’。”洪戰輝這樣表達他的看法。

孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡（精選篇4）

孟昆玉：以人民為中心

高水平交管服務不停息

他是首都交警的名片，陽光帥氣，熱心為民;他是守衛祖國心臟的中流砥柱，心懷家國。從連任三屆北京市黨代表，到當選為黨的__代表，北京市交管局中心區交通支隊支隊長、“最帥交警”孟昆玉從警20年來，崗位在變、職務在變，不變的始終是從警的初心，和對警察使命的堅守。

2022年10月1日凌晨5點多，離升國旗時間還有1個小時，20多萬觀旗群眾齊聚天安門廣場。孟昆玉值班巡邏已經超過7個小時。他說，畢竟在首都最中心的位置，交通工作不能有絲毫差錯。

孟昆玉：10月1日升旗的警力我們前一晚10點就已經全部到位了，制定了相應的措施，確保整體的交通秩序保持良好。今天觀旗的觀眾特別多，所以升旗結束以后，我們就直接投入到大人流應對工作。

從警二十年，孟昆玉絕大多數時間都在長安街周邊的工作崗位上忙碌。2014年，他擔任中心區交通支隊五中隊中隊長，駐守天安門廣場。一年365天，每天兩次，守護五星紅旗的朝升暮降，為升降旗儀式做好交通保障。2016年，孟昆玉被任命為西城交通支隊府右街大隊大隊長。從“國旗衛士”轉變成為“紅墻衛士”。

2019年，他又回到中心區支隊，作為副支隊長，守護天安門、守護紅墻的同時，要保障長安街交通暢通有序。孟昆玉帶領民警徒步測算距離，制作“崗位說明書”，分時段、分點位、分任務明確交通疏導維護措施，提高交通精細化組織水平。在他的引領下，長安街民警交通指揮疏導水平和崗位執勤形象再上新臺階。中心區支隊綜合中隊警長李威對此頗有感觸。

李威：孟隊長會組織很多演練性質、競賽性質的學習形式，比如說手勢比賽，比如說業務技能的知識答題，讓大家在活動、比武、競技的過程促進，民警興趣也高。在寓教于樂中，大家的技能就提升上去了。

2021年9月，孟昆玉調到昌平交通支隊任職，這是他從警以來第一次離開北京市中心。沒想到，當天就發生了一起死亡兩人的惡性交通事故。壓減事故，成為孟昆玉在昌平開展交通管理的首要工作。針對昌平交通支隊管界內渣土車造成的亡人事故占比較高的情況，孟昆玉和同事們一起制定了對應的七項措施，一年之后，昌平區因貨車肇事釀成的交通亡人事故大幅度減少。

孟昆玉：梳理了在昌平備案的渣土車，一共1225輛，100%安裝動態監控系統。另外因為渣土車右轉亡人事故多，我們摸排了12處路口，施劃了貨車右轉的指示標線，配備了非現場的執法設備，牽動相關部門安裝渣土車右側補盲探頭設備，通過屏幕能看到，避免盲區看不到電動車、自行車、行人引發重大事故。

同時，孟昆玉根據轄區實際情況，對摩托車、電動自行車違法以及酒后駕駛等進行大力整頓，以消除事故誘因。昌平交通支隊回龍觀大隊大隊長韓飛說：

韓飛：孟隊在統籌推進上做了很多的工作，區里基本上每月一調度交通安全問題。昌平區的區長也是每次都參與交通安全隱患治理這個調度，把各個職能部門的職能作用都調動起來發揮出來了，綜合治理、綜合發力來解決交通的安全隱患。秩序的問題、隱患的問題得到了有效的根治。

“十一”前夕，孟昆玉回到中心區交通支隊擔任支隊長。作為即將光榮出席中國共產黨第二十次全國代表大會的代表，同時又作為__交通服務保障工作的重要一分子，孟昆玉深感責任重大，表示將充分發揮橋梁紐帶作用，為人民服務，為基層發聲，讓所有交通參與者感受到北京交警服務的水平。

孟昆玉：我將牢記職責身份，落實交通安全守護工作，全面提升為黨中央站崗，為百姓守業的能力和水平。通過科技應用、嚴管嚴查、便民服務，全力提升群眾出行的安全感和滿意度。

孟昆玉“最帥交警”榜樣7事跡（精選篇5）

一身深藍色警服，筆直站姿，孟昆玉眼神堅毅。從北京市公安局公安交通管理局的一名普通交警，到當選黨的__代表。從警21年來，他始終扎根一線。

2001年畢業，孟昆玉穿上了夢寐以求的警服。“我的學習榜樣是全國公安系統一級英雄模范蘇俊栓，他的指揮手勢透著一股子精氣神兒。”剛參加工作，孟昆玉每天苦練基本功，很快便成為全隊公認的業務能手，他創立的“孟昆玉式微笑執法”受到群眾好評。

2009年，幾名大學生把孟昆玉在路口站崗執勤的視頻傳到互聯網上。標準的手勢、暖心的服務、專業的解答……孟昆玉被粉絲親切地稱為京城“最帥交警”。

那時，孟昆玉發現經常有路人拍他疏導交通，甚至還有專程從外地來的。“每次看到鏡頭就感覺壓力倍增，生怕姿態不夠挺拔，有些‘小動作’被拍下來。”

很快，領導也發現了孟昆玉的變化，找他談心。一番開導后，孟昆玉如釋重負。“我慢慢習慣了在聚光燈下工作，不管有沒有市民群眾和媒體的監督，我都要用最嚴格的標準去約束和要求自己，這種壓力也給了我不斷前進的動力。”

2014年，孟昆玉調任中心區交通支隊五中隊中隊長，護衛祖國的心臟——天安門廣場。一年365天，每天孟昆玉和戰友都要守護五星紅旗的升降。“起三更、睡半夜成了我那時候的生活常態，每天需要定3個鬧鐘才行，生怕自己睡過了點。”

他把“愛找問題想辦法”的風格延續到了新崗位。孟昆玉帶領民警徒步測算長安街一線距離，制作“崗位說明書”，分時段、分點位、分任務明確交通疏導維護措施，完善疏導措施，有效提升交通管理精細化水平。

一次，在和平門路口執勤時，孟昆玉發現隨著公交車線路越來越多，很多乘客找不到車站。“一天下來問路的能有上百人，行人橫穿馬路不僅降低了路口的通行率，而且非常危險。”孟昆玉想了個辦法，他和同事制作了4塊公交線路指路牌，分別立在路口的四個方向，大大方便了群眾。

類似的情況還有，發現醫院附近經常堵車，提出組建“生命綠色通道”來為患者爭取搶救時間;一瓶小小的“速效救心丸”占不了自己衣兜多大地方，卻可以在緊要關頭救人一命，他就一直隨身揣著;出租車路邊隨停載客，其實并非有意對抗規則，不如繪制一張標明停車區的小卡片，方便司機的同時也降低交通隱患……

在中心區值勤要求高、壓力大，更鍛煉人。慶祝中華人民共和國成立70周年那段時間，是孟昆玉從警以來接受過最大挑戰的事情。對孟昆玉和他的同事們來說，要維持秩序確保十萬人的游行隊伍、一點五萬的受閱部隊和兩千八百多輛的受閱車輛準時準點到達集結點位。“我們連續半個月都沒有休息。作為全中國離五星紅旗最近的警察之一，我太自豪了，我告訴自己承擔這個任務，一定要確保萬無一失。”孟昆玉說。

帶著這份為民服務、對黨忠誠的初心，一路走來，他先后被授予全國公安系統一級英雄模范、全國特級優秀人民警察、全國十大法治人物、全國公安機關愛民實踐模范個人等榮譽稱號。

盡管成績驕人，但他認為自己很平凡。“從一線交警到黨的__代表，你覺得有什么變化?”面對記者的提問，一如剛走上交通執勤崗位的答案，孟昆玉說：“不管身份如何變化，我還是那個為人民服務的交通警察。”