事跡可以鼓舞、鞭策人們不斷拼搏，對于凝聚社會共識、激發奮斗動力具有重要作用。下面是小編為大家精心收集整理的關于愛國人物的先進事跡，希望對大家有所幫助。

關于愛國人物的先進事跡精選篇1

朱自清是清華大學教授，著名的文學家。抗日戰爭結束后，美國政府一方面支持--發動內戰，一方面又利用簽定條約的辦法在中國獲取了許多特權，還加緊武裝戰敗國日本，對中國重新造成威脅。當時社會上物價飛漲，物品奇缺，很多人在饑餓和死亡線上掙扎。

人民對美國和--政府十分不滿，反抗的呼聲越來越高。美國為了支持--，就運來一些面粉，說要“救濟”中國人，好讓中國人“感謝”美國，不反對它。

朱自清看透了美國的用心，認為美國的救濟是對中國人的侮辱。他和一些學者一起，在一份宣言上莊重地簽上了自己的名字。那份宣言表示，堅決拒絕美國的“援助”，不領美國的面粉。當時，朱自清正患嚴重的胃病，身體非常瘦弱，體重還不到40公斤，經常嘔吐，甚至整夜不能入睡。拒領救濟粉意味著每月生活費要減少600萬法幣，生活更加困難。可是為了維護中國的尊嚴，他堅決拒絕那些別有用心的“賞賜”。他在日記中寫道：“堅信我的簽名之舉是正確的。因為反對美國武裝日本的政策，要采取直接的行動，就不應逃避自己的責任。”

兩個月后，朱自清因貧病交加，不幸去世。他寧肯挨餓而死，也不肯領帶侮辱性的“救濟”，表現了一個中國人應有的尊嚴。

關于愛國人物的先進事跡精選篇2

在我國老一輩科學家中，有許多人都是留學國外又回國服務的。著名橋梁專家茅以升在1916年20歲時，到美國留學，成為康奈爾大學橋梁專業的研究生，很快以優異的成績獲得碩士學位。為了獲得實踐的機會，他晚上上課，攻讀博士學位，白天到一家橋梁公司實習，親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆，終于成了一個既懂理論又有技術的人才。美國人很佩服他，一份份聘書從各地寄來，請他擔任工程師。

但是，茅以升沒有接受聘請，而是決定回國了。美國有些人勸他：“科學是沒有祖國的，是超越國界的。科學家的貢獻是屬于全人類的。中國條件差，你留在美國貢獻會更大。”茅以升回答：“科學雖然沒有祖國，但是科學家是有祖國的。我是一個中國人，我的祖國更需要我。我要回去為祖國服務!”

1919年，茅以升帶著一身本領回到國內，開始了為國造橋的事業。現在浙江省錢塘江上那座雄偉壯觀的大橋，就是茅以升設計并主持建造的。

關于愛國人物的先進事跡精選篇3

1916年6月，陳毅同志和其他幾個留法勤工儉學的青年，決定乘船從重慶去上海。 聯系船票的人告訴大家，有三家輪船公司的船可供選擇：一家是日本人辦的，這家輪船公司給每個乘客贈送洋傘;一家是英國人辦的，他們給每個乘客贈送床單;還 有一家是中國人辦的`，大概是賠了本，沒有什么送給乘客。

大家在乘坐哪家船的問題上爭論起來。有的同學主張坐日本人或英國人的船，因為可以得點洋貨，開開眼界。 陳毅對大家說：“北京青年學生為了反對帝國主義列強欺侮中國，爆發了五四運動;重慶人民也正在抵制日貨，罷課罷市，聲援北京愛國青年。在這種時候，我們怎么能為了貪圖一點洋貨去坐外國船呢?這還 有一點民族氣節嗎?” 大家都覺得陳毅說得句句在理, 一致決定坐中國船去上海。

關于愛國人物的先進事跡精選篇4

1465年4月，多鐸統領十幾萬清兵，把揚州城圍了個水泄不通。明朝抗清統帥史可法組織軍民奮起抗擊。多鐸給史可法發出5封勸降信，史可法只字不看，全部投進火里燒掉了。

由于力量對比懸殊，揚州城被攻破，史可法不幸被俘。多鐸再次勸降史可法：“你已為明朝盡了忠義，該接受我大清的重任，為我們收撫江南一帶了吧!”史可法怒不可遏地答道：“我是大明重臣，豈肯茍且偷生，做萬世罪人?我頭可斷，身不可屈!” 多鐸又施奸計：“史先生不必太固執，只要你幫我的忙，馬上可以給您高官厚祿。”史可法斬釘截鐵地說道：“我史可法決不投降!”多鐸惡狠狠地說：“史先生既然一定要做個忠臣，那就只好成全你的'名節了!”遂將史可法殺害。史可法以身殉國，當時年僅43歲。

關于愛國人物的先進事跡精選篇5

劉胡蘭，山西省文水縣云周西村人(現已更名為劉胡蘭村)。1945年進中共婦女干部訓練班，1946年被分配到云周西村做婦女工作，并成為中共候補黨員。1946年秋，國軍大舉進攻解放區，文水縣委決定留少數武工隊堅持斗爭，大批干部轉移上山。當時，劉胡蘭也接到轉移通知，但她主動要求留下來堅持斗爭。這位年僅不到14歲的女共產黨員，在已成為敵區的家鄉往來奔走，秘密發動群眾，配合武工隊打擊敵人。

云周西村的反動村長石佩懷，為閻錫山軍派糧派款、遞送情報，成為當地一害。1946年12月，劉胡蘭配合武工隊隊員將石佩懷處死。閻錫山匪軍惱羞成怒，決定實施報復行動。1947年1月12日，閻軍突然襲擊云周西村，劉胡蘭因叛徒告密而被捕。她鎮靜地把奶奶給的銀戒指、八路軍連長送的`手絹和作為入黨信物的萬金油盒——三件寶貴的紀念品交給繼母后，被氣勢洶洶的敵人帶走。劉胡蘭在威逼利誘面前不為所動，被帶到鍘刀前,眼見匪軍連鍘了幾個人，怒問一聲：“我咋個死法?”匪軍喝道：“一個樣”。她自己坦然躺在刀座上。劉胡蘭犧牲時，尚未滿15周歲。

關于愛國人物的先進事跡精選篇6

1926年7月，郭沫若參加了北伐戰爭，先后在國民革命軍總政治部擔任秘書長，代理主任等重要職務。在大革命洪流中，他親眼看到了工農群眾的偉大力量。共產黨員的勇敢、不怕死的精神，給了他巨大的.鼓舞。

他參加了南昌八一起義，雖然未獲成功，但他由衷地感到，英勇頑強的共產黨人，是中國人民的精神支柱，是中國革命的火種。在南昌起義軍南下的路上，由周恩來和李一氓同志介紹，郭沫若加入了中國共產黨。

大革命失敗后，郭沫若旅居日本，從事學術研究。1937年7月7日，抗日戰爭全面爆發。7月8日，黨中央通電全國，號召抗戰。海外赤子郭沫若心急如火，恨不能一下飛回祖國，響應黨的號召，參加抗戰。他不顧身邊的5個孩子和日籍妻子，獨自一人暗暗地進行著回國的準備。

7月25日，他給妻兒留下別言，悄悄離家去東京乘船回國。回國不乆， 組織了文化界的轟轟烈烈的抗日救亡運動。

關于愛國人物的先進事跡精選篇7

非典是2003年中國人抹不掉的共同記憶，平時很少流淚的人，那個時候也會淚流滿面。平時很少動心的人，那個時候也會怦然心動。在那充滿疑慮、充滿期待的日子，有一個人讓我們踏實、讓我們感動，他就是鐘南山。

面對突如其來的非典疫情，鐘南山以科學家的無畏一語定乾坤：非典可防可治！在疫情最嚴重時，他以一個醫生的醫德主動請纓：“把最危重的病人轉到呼研所來”，這淡淡的一聲，無異于平地驚雷般的“向我開炮！”這一聲之后，是他以66歲的`高齡，連續38小時救治患者的身影。他說：“在我們這個崗位上，做好防治疾病的工作，就是最大的政治。”

鐘南山不僅醫術精湛、醫德高尚，他尊重科學、實事求是、敢醫敢言的道德風骨和學術勇氣更令人景仰。中國知識分子最寶貴的精神在他身上體現得淋漓盡致：不唯上，不信邪，敢擔責任。緊要關頭，他勇敢地否定了有關部門關于“典型衣原體是非典型肺炎病因”的觀點，為廣東衛生行政部門及時制定救治方案提供了決策論據，使廣東成為全球非典病人治愈率最高、死亡率最低的地區之一。

關于愛國人物的先進事跡精選篇8

坐中國船去上海

1916年6月，陳毅同志和其他幾個留法勤工儉學的青年，決定乘船從重慶去上海。聯系船票的人告訴大家，有三家輪船公司的.船可供選擇：一家是日本人辦的，這家輪船公司給每個乘客贈送洋傘；一家是英國人辦的，他們給每個乘客贈送床單；還有一家是中國人辦的，大概是賠了本，沒有什么送給乘客。

大家在乘坐哪家船的問題上爭論起來。有的同學主張坐日本人或英國人的船，因為可以得點洋貨，開開眼界。陳毅對大家說：“北京青年學生為了反對帝國主義列強欺侮中國，爆發了五四運動；重慶人民也正在抵制日貨，罷課罷市，聲援北京愛國青年。在這種時候，我們怎么能為了貪圖一點洋貨去坐外國船呢？這還有一點民族氣節嗎？”大家都覺得陳毅說得句句在理，一致決定坐中國船去上海。

關于愛國人物的先進事跡精選篇9

是誰，給了我們幸福，給了我們今天，給了我們快樂又是誰，給了我們美麗的家園是我們的祖國媽媽，可愛的祖國媽媽！

這個故事讓我深深地感動了，我頓時心潮澎湃，思緒萬千。對于輟學的房淑花小朋友，我們默默地祝愿、祈禱著……房淑花是因家庭經濟困難才輟學的，但她的愛國之情永不改變，一個人不管自身有多大的困難但對祖國的熱情不能變。因為祖國就像我們的母親一樣，關心我們。

我是一個熱愛祖國的初中生。在今年的一個冬天，天氣格外寒冷，我帶上了我暖和的小手套，上學去了。“叮——”只聽早晨升旗歌響了，我連忙放下書包，排好隊伍，走向操場。“站立，向前看齊……”升國旗了，我這里才想起我戴了一副手套，不能戴著手套升旗，這樣對祖國不禮貌。我趕緊脫下手套，莊重地敬了隊禮，唱起了國歌。“禮畢……”直到聽到這兩字，我才放下手。專心站在那里唱國歌。

你們說，我是個愛國的.初中生嗎

同學們，讓我們胸懷愛國之心吧，讓我們把世界打扮得更漂亮，讓我們共同創造美好明天吧！

愛國是一個亙古不變的主題，多少文人墨客把他久久吟頌。例如岳飛的《滿江紅》、陸游的《示兒》、屈原的《離騷》、文天祥的《過零丁洋》……。

司馬遷曾說過“人固有一死，或輕于鴻毛，或重于泰山”；陸游臨終前不忘交待妻兒，祖國統一后要到他的墳前告祭；岳飛在背上刻上了“精忠報國”四個字；“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”，短短十四個字，字里行間無不表現出文天祥濃濃的愛國情懷。早在1295年，元軍入侵宋朝，文天祥毫不猶豫把全部家產充當了軍費。他領兵作戰十分勇猛，但還是因為力量懸殊太大而失敗。擔任右丞相后，在和元軍丞相伯顏談判時被抓。在關押期間，他寧死不屈，在路過零丁洋時寫下了這首千古絕唱。

這令我想到了5.12汶川大地震。在震后的第一時間，人民子弟兵沖鋒陷陣；白衣天使救死扶傷；社會各界慷慨解囊……，社會各界的愛心如潮水般地涌向災區。

邱光華機組，他們為了災區，一趟趟運送傷員、一趟趟送醫送藥……，因為惡劣天氣的原因，飛機撞上了懸崖，他們把自己的熱血撒在了抗災的前線。

以前我一直以為愛國離我們很遠，也不是我們平凡的人的事情，經歷了汶川大地震，現在我對新時期的愛國主義有了更深的認識，雖然它不象戰爭時代那樣波瀾壯闊，那樣驚天動地，但其實就在我們身邊。

我們現在認真學習，做一個有知識、有文化的人，長大以后報效祖國，就是最好的愛國，我要讓這種愛國情懷永久地刻在我心中，體現在我們的行動中。

關于愛國人物的先進事跡精選篇10

1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數據準確嗎”？“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應當出于工程人員之口。”之后，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復勘了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。

不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸巖，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。鑿洞時，很多的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自我的人、自我的錢修建的`第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自我的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！”

為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。