“詠世德之駿烈，誦先人之清芬。”顧誦芬的名字取自西晉文學家陸機的名句；下面小編給大家帶來了感動中國年度人物顧誦芬事跡5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠對大家有所幫助。

感動中國年度人物顧誦芬事跡（篇1）

顧誦芬，1930年2月4日出生在蘇州一個書香世家。祖父顧元昌曾獲朝廷“欽加四品銜，賞給正四品，封典覃恩，誥授中憲大夫”。父親顧廷龍28歲時畢業于北平燕京大學研究院國文系，獲文學碩士學位。中國著名飛機設計師。1951年，他畢業于上海交通大學航空工程系，歷任中國航空研究院飛機設計所副總設計師、副所長、所長兼總設計師，沈陽飛機制造公司總設計師，航空工業部科技委員會委員、中國航空研究院副院長、航空工業總公司研究員，中國航空工業第一集團公司科技委副主任。1991年當選為中國科學院院士;1994年當選為中國工程院院士。

1954年起，顧誦芬先后承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機顧誦芬院士圖冊(8張)的氣動設計工作，在國內首創兩側進氣方案，抓住初級教練機失速尾旋特點，通過計算機翼環量分布，從優選擇了機翼布局。1964年，他開始領導殲8飛機的氣動設計工作，并解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型。1976年，他開始參與殲8Ⅰ型飛機的設計工作，1985年正式定型。1981年，他又任殲8Ⅱ飛機的總設計師，利用系統工程管理方法，把飛機各專業系統技術融合在一個總體優化的機型內。1984年6月，殲8Ⅱ飛機試飛成功，不久投入生產。由于對殲8系列飛機的重大貢獻，顧誦芬被譽為“殲8之父”。1988年起他領導飛機主動控制技術研究，在國內首次實現不穩定飛機的飛行。1990年起領導高性能遠景飛機的概念研究。

1990年8月，代表航空研究院與蘇聯中央流體動力研究院探討兩國在先進飛機的概念研究中進行合作的可能性。 1991年3月簽定了協議，開始了中俄在航空科技領域的合作。

曾發表過《設計超音速高性能飛機中的一些氣動力問題》、《關于航天飛機研制和發展的綜述》、《2000年前后殲擊機的發展趨向》等論文。

2021年11月3日上午，2020年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂隆重召開。中國航空工業集團有限公司顧誦芬院士獲國家最高科學技術獎。

感動中國年度人物顧誦芬事跡（篇2）

蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣說道：像靜水深流，靜水里涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。

顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系，開了我國自主研制殲擊機的先河，持續開展航空戰略研究，為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日，20__年度國家科學技術獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。

1930年，顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業后，他被上海交通大學錄取，攻讀航空工程系。1951年大學畢業后，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業，此后的30多年間，在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下，顧誦芬先后參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。

多年來，顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉的建設和發展。20__年5月，市科協專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創新，引領蘇州高質量發展。”去年10月，市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉如需我做什么，我當盡力為之。”寥寥數語間，盡是心系桑梓的拳拳深情。

感動中國年度人物顧誦芬事跡（篇3）

張順東，男，漢族，1974年6月生，云南省昆明市東川區烏龍鎮坪子村芭蕉箐小組村民;李國秀，女，漢族，1969年10月生，云南省昆明市東川區烏龍鎮坪子村芭蕉箐小組村民。二人系夫妻。

張順東、李國秀夫婦身殘志堅、自立自強，用奮斗創造幸福生活，照顧年邁老人、撫養年幼孩子以及失去雙親的2個侄女，書寫了“踏出脫貧路、撐起半邊天”的感人故事。

張順東右手和雙腳先后截肢，只剩下一只左手;李國秀生下來就沒有手，只有一雙腳。“我是你的手，你是我的腳，沒有什么坎兒過不去的。”結婚后，生活中的各種困難相繼而來。隨著兩個孩子的出生，一家人生活更是難上加難。李國秀靠雙腳在地里勞動，還能用腳繡花、寫字;張順東憑借一只手學會駕駛農用三輪車，平時自己力所能及地搞點運輸，減輕家庭負擔。他們在當地黨委政府鼓勵支持下，不等不靠，堅持種田、養殖、趕集、賣貨，用殘缺的身體支撐起一個幸福美滿的家。張順東堅信：兒女是一個家庭的希望，決不能把貧困傳給下一代，再苦再難也要供孩子讀書。現在女兒大學畢業，成為一名教師;兒子初中畢業后參加技能培訓，靠勤勞的雙手實現了務工增收。

夫妻倆雖然殘疾，照顧自己都有困難，但從未因此放棄贍養父母的義務。母親已經80多歲了，生活難以自理，夫妻倆把老人照顧得很好，老人經常夸：“順東是個好兒子，國秀更是個好兒媳。”張順東的哥哥因病、嫂子因意外相繼去世，兩個孩子成為孤兒，夫妻倆給予他們精心的照顧，使他們健康成長，大侄女出嫁、小侄女上學一樣都沒有落下。

感動中國年度人物顧誦芬事跡（篇4）

1951年 畢業于交通大學航空工程系。

1954年起 顧誦芬先后承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機的氣動設計工作。

1964年 他開始領導殲8飛機的氣動設計工作，并解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型。

1976年 他開始參與殲8Ⅰ型飛機的設計工作，1985年正式定型。

1981年 他又任殲8Ⅱ飛機的總設計師，1984年6月，殲8Ⅱ飛機試飛成功，不久投入生產。

1987年 被任命為首屆“863”計劃航天高技術領域專家委員會委員。

1988年起 他領導飛機主動控制技術研究，在國內首次實現不穩定飛機的飛行。

1990年起 領導高性能遠景飛機的概念研究。

1990年8月 代表航空研究院與蘇聯中央流體動力研究院探討兩國在先進飛機的概念研究中進行合作的可能性。

1991年3月 簽定了協議，開始了中俄在航空科技領域的合作。

1991年 當選為中國科學院院士。

1994年 當選為中國工程院院士。

感動中國年度人物顧誦芬事跡（篇5）

3人航天員小組中，首次執行“飛天”任務的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。

“我喜歡聽飛機起飛的時候發動機發出那種轟鳴聲，也喜歡開著飛機在云層里面鉆來鉆去，這種直插云霄的感覺，感覺很愜意。”湯洪波說。

當年從航校畢業后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。

在新疆，經過8年的飛行訓練后，他憑借出色的成績，成為飛行大隊的大隊長，安全飛行1159小時，被評為空軍一級飛行員。20__年5月，經過層層選拔，湯洪波成為我國第二批預備航天員。

進入航天員大隊后，他一直堅持各種訓練，為飛行做準備。

現在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當空軍飛行員時戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優秀空軍飛行員的經歷。轉做航天員的這些年，湯洪波雖然沒有飛，卻在時刻準備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰，比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環境剝奪睡眠訓練，等等。每次，他都咬牙堅持，努力去克服，最終通過了一項項訓練。

他始終堅信，這是他厚積薄發為空間站建設作貢獻，貢獻自己力量的時候。

20__年6月17日，機會終于來了。歷經11年磨礪，已經是中國人民解放軍航天員大隊二級航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢想，搭乘神舟十二號載人飛船奔向蒼穹。

6月18日7點20分，通過視頻畫面可以看到，天和艙內有幾個包裹已經從原來的固定位置被拆解出來，呈飄浮狀態，航天員湯洪波手持一把電動螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進行工作。

此次航天員出艙活動，從開艙門到航天員回到核心艙，一共用時6小時47分鐘，遠長于第一次在20__年實施的出艙活動時間。3名航天員有明確分工。

出艙的兩名航天員，一人要為機械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺等，隨后借助機械臂進行移動。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業點進行輔助工作，其間還要進行一次應急返回驗證。

此次出艙活動的另一項重要工作，就是進行艙外全景攝像機的抬升。

兩名航天員出艙過程中，艙內航天員需要對機械臂進行操作，雖然地面人員也可以對機械臂進行大范圍轉移，但在有航天員站在機械臂上的時候，艙內航天員可以更直觀地對機械臂位置進行觀察，更能與艙外航天員進行直接交流。

通過航天員在中國空間站的首次出艙活動，航天員出艙能力、應急能力都能夠得到有效驗證，特別是在艙外進行長時間工作，人與裝備的結合為后續航天員對空間站進行維護提供了寶貴經驗。