美國鋼鐵工人罷工
在福斯特領(lǐng)導(dǎo)下,美國約三十六萬五千名鋼鐵工人和二十萬鐵路工人罷工。抗議十二小時工作日,此次罷工持續(xù)四個月之久。下面小編給大家介紹美國鋼鐵工人罷工。
基本簡介
1919年9月~1920年1月美國鋼鐵工人舉行的大規(guī)模罷工。第一次世界大戰(zhàn)期間,美國鋼鐵工人每日工作12小時,每周工作7天,生活艱難,工人極端不滿。戰(zhàn)后生活費用急劇上漲,實際工資下降,工人生活進(jìn)一步惡化,并被剝奪組織工會的權(quán)力。在十月革命鼓舞下,W.Z.福斯特領(lǐng)導(dǎo)鋼鐵工人準(zhǔn)備于1919年 9月22日舉行罷工。罷工在醞釀中遭到勞聯(lián)頭子S.岡珀斯等人的反對。由于各地鋼鐵工人委員會的努力,罷工如期舉行。
這次罷工從匹茲堡開始,很快席卷10個州50個城市,有36.5萬人參加,占鋼鐵工人總數(shù)的95%。罷工的主要目標(biāo)是爭取按產(chǎn)業(yè)原則組織美國鋼鐵工業(yè)工會,并要求:工人有集體談判的權(quán)利;恢復(fù)被開除的工會組織者的工作;確立每日8小時、每周6天工作制;提高工資。美國鋼鐵公司與聯(lián)邦政府緊密勾結(jié),指責(zé)工人罷工在赤化美國。聯(lián)邦政府禁止罷工,并派遣聯(lián)邦軍隊配合各州民兵、警察及私人槍手,對工人進(jìn)行殘酷鎮(zhèn)壓,22名罷工者慘遭殺害,成百工人被打傷,幾千人被捕。
鋼鐵公司還雇傭大量工賊,并利用工人中移民眾多的情況,挑撥離間。勞聯(lián)上層領(lǐng)導(dǎo)則采取怠工和妥協(xié)政策破壞罷工。鋼鐵工人一直堅持到1920年1月8日復(fù)工。4個月后,美國鋼鐵公司被迫取消12小時工作日制,對工人的生活條件作了某些改善,但鋼鐵工人未能組成工會。 這次罷工雖然失敗,但它是美國重要的新興產(chǎn)業(yè)工人大規(guī)模罷工斗爭的開端,并以美國第一次有組織的大規(guī)模罷工而聞名于世。
相關(guān)人物
美國共產(chǎn)黨的創(chuàng)立者者威廉·福斯特,1881年2月25日生于美國波士頓附近陶頓鎮(zhèn)的一個貧苦工人家庭。他的父親原來生活在愛爾蘭。是一個芬尼黨人,一位爭取愛爾蘭獨立的熱情戰(zhàn)士,1868年作為一個政治流亡者逃到美國。他的母親是一個搖紡女工,一位虔誠的天主教徒。福斯特6歲時.全家搬到費城。由于家貧,大部分寸間住在貧民窟或半貧民窟。從7歲到10歲。他一邊賣報。一邊進(jìn)校讀書。10歲時,由于經(jīng)濟(jì)困難,不得不輟學(xué)而去做工。艱難的童年生活,使福斯特“對工人的生活及其痛苦獲得了廣泛的親身體會”,激發(fā)·廠他強(qiáng)烈的階級意識。
走向革命
到13歲時,他已經(jīng)特別醉心于從書本上看到的偉大的法國革命了。十九世紀(jì)九十年代上半期。在美國,巨大的罷工運(yùn)動隨著資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)的襲擊而爆發(fā)。當(dāng)他14歲時,便參加了費城電車工人大罷工。他在自傳中回顧這一段經(jīng)歷時說:“我父親想使我成為一個愛爾蘭民族主義者”。母親想“使我變成一個虔誠的天主教徒”;但是“我當(dāng)工人所過的窮困的生活,替我決定了另一命運(yùn)”。
延伸閱讀
美國鋼鐵公司的前身是成立于1864年的卡內(nèi)基鋼鐵公司。卡內(nèi)基鋼鐵公司是從19世紀(jì)中葉美國實行關(guān)稅壁壘之后才強(qiáng)盛起來的。在1913年才將這種對美國鋼鐵工業(yè)的關(guān)稅保護(hù)完全取消。在此之前,大部分美國鋼鐵工業(yè)靠關(guān)稅壁壘在同英國的自由貿(mào)易的競爭中取得盈利。卡內(nèi)基鋼鐵公司通過白手起家建立成一個生產(chǎn)鋼鐵的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)而獲得優(yōu)勢,且數(shù)十年保持世界最大鋼鐵廠的地位。
美國最大的鋼鐵壟斷跨國公司。成立于1901年,由卡內(nèi)基鋼鐵公司和聯(lián)合鋼鐵公司等十幾家企業(yè)合并而成。曾控制美國鋼產(chǎn)量的65%。它先后吞并了50多家企業(yè),依靠其雄厚的經(jīng)濟(jì)實力壟斷了美國的鋼鐵市場和原料來源。總部設(shè)在匹茲堡。該公司在國內(nèi)擁有數(shù)十家子公司,還擁有30多條散裝貨船負(fù)責(zé)運(yùn)輸。在國外的子公司和聯(lián)營公司設(shè)在加拿大、英國、意大利、德國、西班牙、法國、日本、印度、尼日利亞、巴西等國。該公司生產(chǎn)的范圍很廣,包括鐵礦砂、煤、白云石和其他有色金屬的開采,各種鋼管 、鋼板 、鋼軌的制造,化工產(chǎn)品,石油鉆探和采油設(shè)備。在坦克車身、重炮等武器制造方面占有重要地位,還參與建筑、造船等業(yè)務(wù)。