紫禁城內騎馬是怎么一回事?誰有資格獲得這種誰能在紫禁城內騎馬的恩賜?誰能在紫禁城內騎馬?下面學習啦小編就告訴大家誰能在紫禁城內騎馬，希望能夠對您有所幫助哦。

　　誰能在紫禁城內騎馬：

　　“紫禁城內騎馬”，這是我們在影視劇中經常看到皇帝恩賜給某些臣子的特權，也叫“賞朝馬”。那么，哪些臣子有資格獲得這種恩賜呢?

　　紫禁城，眾所周知，皇帝的宮禁重地，是不允許在里面騎馬的。這樣的規定，即維護了秩序，又體現了皇權的威嚴。清朝之前，幾乎沒有這種恩賜。到了清朝，出現了這種極高的待遇。在清朝，官員都在宣武門外等候進朝，王公大臣皇親國戚由神武門、其余各官員由東華門進宮。神武、東華門外各立有“下馬碑”，到了這個地方，官員必須下馬步行去見皇帝。

　　清朝初年，皇帝準許過親、郡王等在紫禁城內騎馬。到了康熙年間，康熙是一位仁君，他念及年老且官階等級高的大臣行動不便。于是，特準這類官員在紫禁城內騎馬。這體現了康熙對大臣的恩遇，也是大臣們的一種殊榮，說明自己的地位和資歷已經非常高了。

　　乾隆朝，乾隆一直效仿這自己的皇祖父康熙帝，也維持了康熙的這種恩賜。但，乾隆又做了新的規定。這一新規主要針對滿清貴族，他準許貝子以上滿族親貴在紫禁城內騎馬。

　　雖然準許了一些大臣和皇親國戚紫禁城內騎馬，但也是有規定的，不是想騎到哪里就騎到哪里。

　　按照現在的史料記載：被賜在紫禁城內騎馬的朝臣，只許騎馬不許乘轎。自東華門入紫禁城者，可騎馬至景運門外之箭亭下馬;自西華門而入者，可騎馬至隆宗門外以南之內務府前下馬。

　　除滿清貴族外，哪些朝臣有資格獲得紫禁城內騎馬的恩賜呢?一品以上不論年歲，侍郎則必須年在六十以上，個別侍郎未滿六十但獲賜紫禁城內騎馬。這屬于一項特例而非制度。并且，每年年終由吏部開列名單奏請皇帝批準。除此之外，還有一些特例，但很少。

　　到了后期，咸豐和同治帝的時候，軍機大臣及侍郎且在兩書房任差使者，可不論年歲均可獲賜紫禁城內騎馬。

　　以上就是紫禁城內騎馬的一些具體事項了。除了紫禁城內騎馬的恩賜，還有一種類似的恩賜。上面我們提到只許騎馬不許坐轎，而另一種恩賜就是準許坐轎。這還是乾隆想出的辦法，可見乾隆為了體現自己對大臣的恩遇，真是花了不少的心思。

　　乾隆還規定，被恩準在紫禁城內騎馬者，若年老有疾，經特準可坐轎(肩輿)或乘車入內。乾隆末年，大臣坐轎入紫禁城已經很多了。準許坐轎，這一點，乾隆帝也是經過研究的。主要因為某些年老的大臣身體太差，腿腳不好或有疾病。他們上馬都困難，何談騎馬呢?萬一摔下來，那損失可就大了。所以，這坐轎比騎馬更加人性化。

　　既然是一種恩賜，索性惠及更多的朝臣。這樣一來，紫禁城內騎馬的朝臣少了，坐轎的多了。

　　“紫禁城內騎馬”是一種莫大的榮耀，也成為了某些勢弱的皇帝拉攏朝中重臣的一種手段。

　　紫禁城內騎馬也好，坐轎也罷。這其實是對年老且官階等級高的朝臣的一種恩賜，也是皇恩浩蕩的一種體現，更是皇權的體現，還是一種籠絡人心的手段。

　　紫禁城是誰設計的：

　　紫禁城，是中國明、清兩代24個皇帝的皇宮。依照中國古代星象學說，紫微垣(即北極星)位于中天，乃天帝所居，天人對應，是以皇帝的居所又稱紫禁城。那么紫禁城是誰設計的?

　　據目前流傳最廣的說法，故宮的設計者是明代一位杰出的匠師，姓蒯(讀“kuǎi”)名祥。他生于洪武三十一年(1398年)，卒于成化十七年(1481年)，蘇州吳縣(今江蘇省吳縣)香山人。

　　當時，進京的工匠中有一個香山幫，都是吳縣香山人或其門徒。他們往往擅長木工，其中又不乏出色的泥水匠、漆匠、石匠、堆灰匠、雕塑匠、彩繪匠。蒯祥是香山幫匠人的頭領。

　　民間一直流傳著他的一個故事。據說建造皇宮時，緬甸國向明朝進貢了一塊巨木，朱棣下令把它做成大殿的門檻，但一個木匠不留神鋸錯了，短了一尺多。木匠嚇得臉色煞白，慌忙報告蒯祥。蒯祥看了，讓那個木匠再鋸短一尺多，大家都很驚愕。之后，蒯祥就在門檻的兩端雕琢了兩個龍頭，再在邊上各鑲上一顆珠子，還搞了創新，讓門檻可以裝卸。皇帝見了十分高興，大加贊賞。這就是俗稱的“金剛腿”(活門檻)。

　　蒯祥很聰明，營建宮殿樓閣時，他只需略加計算，便能畫出設計圖來，待施工完畢后，建筑與圖樣大小尺寸分毫不差。蒯祥的建筑造詣，得到極高評價，皇帝“每每以蒯魯班稱之”。

　　1420年，故宮建成，僅僅9個月后，就因雷擊而失火，三大殿全被燒光。這里面也有個傳說。據說蓋好宮殿后朱棣志得意滿，找來一位會占卜的官員，讓他算了一卦。官員說：“明年四月初八宮殿會發生火災。”朱棣大怒。沒想到第二年的這一天，天氣驟變，雷鳴電閃，三大殿真的被雷火擊中了。直到正統(明英宗年號，1436年—1449年)年間，朝廷才重新修繕，此次負責的仍是蒯祥。現在中國歷史博物館收藏的一幅明代宮城圖中，承天門(相當于今天的天安門)下所繪的人物據說就是蒯祥。 網站

　　蒯祥后來擔任了工部左侍郎。在工部這個富得流油的衙門也是個不小的官職，但是他非常謙遜、儉樸。到了晚年，雖然辭官歸隱，但每當有人向他請教營造工程的問題時，他都非常熱心地給予指點。過去北京曾有一條蒯侍郎胡同，據說他就曾在那里住過。蒯祥的后代大多繼承了他的技藝，直到晚清，仍有“江南木工巧匠，皆出香山”的說法。

　　設計者也許另有其人

　　歷史浩如煙海，湮沒了多少秘密。關于蒯祥是故宮設計者之說，也有很多讓人懷疑的地方。曾任故宮博物院古建部高級工程師的于倬云先生認為，年紀輕輕的蒯祥進京時，宮殿的修建已是熱火朝天的關鍵時刻，不可能這個時候才開始設計。真正的設計者是名不見經傳的蔡信。故宮博物院古建部的研究員李燮平也質疑說，1417年故宮初建時，蒯祥只有不到20歲，無論從年齡還是資歷來看，都難以勝任設計整個工程。蒯祥的貢獻應主要體現在正統那次的重建工作。

　　于倬云提到的蔡信，是南直隸武進(今江蘇省常州市武進)人，其生辰年月如今已無法考證，但民間流傳下一個他參與故宮設計的故事。據說，當時朱棣將建造宮殿的任務交給了工部尚書宋禮。建皇宮得先有圖紙，宋禮就找到了蔡信，讓他設計。那蔡信也有兩下子，很快交出了答卷。宋禮一看設計圖，非常滿意!新皇城比元朝時略向南遷;各大宮殿，依中軸線，左祖右社，十分規整;又開鑿南海，堆砌景山。整個設計方方正正，穩穩當當，象征大明長治久安。宋禮不放心，還親自實地考察了一番，確定這個設計創意十足，且操作不難，于是報呈皇帝。朱棣也不懂設計，只是一聽說新皇宮里有九重宮闕、9999間半房屋，頓時心花怒放。傳說天宮才有1萬間房屋。皇宮比天宮只少半間，既表明了皇權的威嚴，又顯示著人間帝王的謙虛。于是痛痛快快地批準了蔡信的設計方案。1973年，專家們還為此專門做過統計，結果發現故宮實有8707間房。

　　另有專家提出，故宮的設計人應該是楊青。但他留下的資料更少，只知道是一名瓦工，據說連楊青這個名字都是朱棣賜的。

　　還有人綜合以上幾種說法，認為在故宮初建時，蔡信、楊青都起了很大作用。但當時二人年事已高，所以在蒯祥進京以后，由于他年輕力壯，參與過南京宮殿的設計與建造，又善于計算和繪畫，故而主要的設計與建造工作由他來完成，其地位和作用也就由此凸顯出來了。

　　李燮平研究員認為，宮殿的建造歸根到底還是由朝廷官員來把關、決策，無論是蒯祥，還是蔡信、楊青，其實只是負責木、石、繪等具體工種而已。

　　故宮是中國古代宮殿藝術的集大成之作，也是世界上最宏偉的宮殿建筑群之一。大批工匠、百姓為此付出了極大心血，甚至犧牲了無數人的生命，可惜都湮沒無聞了。對于今天的我們來說，故宮更像是幾百年前建筑家們的一次“集體匯報演出”，是中華民族集體智慧的體現。