在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，要用到事跡的地方還是很多的；那么你知道哪些“感動(dòng)中國”人物航天事跡？下面小編給大家?guī)砹恕案袆?dòng)中國”人物航天事跡集錦5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

“感動(dòng)中國”人物航天事跡（精選篇1）

10月15日上午8時(shí)許，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，中國第一個(gè)走向太空的航天員楊利偉在飛船艙內(nèi)待命起飛。艙內(nèi)的攝像機(jī)鏡頭，把他的畫面?zhèn)飨蚯Ю镏獾氖锥急本?/p>

此時(shí)此刻，北京航天指揮控制中心載人航天指揮大廳里，4名特殊的“觀眾”面對大屏幕情不自禁地輕聲叫出聲來：“孩子!”“利偉!”“爸爸!”……

他們，是楊利偉的父親楊德元、母親魏桂蘭、妻子張玉梅和8歲的兒子楊寧康。他們作為特邀嘉賓，將在指揮大廳的大屏幕前為親人楊利偉送行。

魏桂蘭大媽今天刻意“打扮”了一番，外套里面穿了一件紅色的毛衣，嘴唇上還涂了一層淡淡的口紅。老人說：“今天是喜慶的日子，咱們都得精神一點(diǎn)兒!”

張玉梅目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕上的丈夫，把兒子楊寧康的手緊緊攥在手里，仿佛生怕調(diào)皮的兒子干擾了利偉。小寧康瞪著兩只圓溜溜的大眼睛，看著穿著乳白色航天服的爸爸，高興地叫起來：“爸爸今天最精神!”

“30分鐘準(zhǔn)備!”發(fā)射場上，指揮員的口令傳來。魏桂蘭大媽好似有點(diǎn)緊張，不由自主地抓住了楊大伯的手。楊德元大伯拍拍老伴的手背，安慰她說：“放心，放心!”

“20分鐘準(zhǔn)備!”這時(shí)，魏桂蘭大媽好像一下子堅(jiān)強(qiáng)起來。她挺直腰板告訴記者：“利偉這孩子，從小就膽子大，大人們問他長大了想干啥，他總是把腦袋瓜一歪說‘開飛機(jī)!’后來他真的開上了飛機(jī)，今天又要去開飛船，他心里不定怎么高興呢，咱們都得為他高興不是?”

“15分鐘準(zhǔn)備!”這時(shí)，前方首長與楊利偉對話的聲音傳來，楊利偉大聲說：“我在艙內(nèi)感覺非常好，保證堅(jiān)決完成任務(wù)!”說完，利偉面對攝像機(jī)鏡頭說了一句：“明天見!”

指控大廳里，頓時(shí)響起一陣暴風(fēng)雨般的掌聲，大家都被航天員充滿信心的告白感動(dòng)了。

“5分鐘準(zhǔn)備!”“1分鐘準(zhǔn)備!”大廳里，空氣好像驟然凝固了，兩位老人眉頭緊鎖，張玉梅一手捂住了嘴巴，一手把小寧康的手攥得更緊了。

飛船發(fā)射進(jìn)入最后10秒鐘倒計(jì)時(shí)，飛船艙內(nèi)的楊利偉突然抬起手，對著鏡頭敬了一個(gè)軍禮!

“感動(dòng)中國”人物航天事跡（精選篇2）

中國，一個(gè)屹立于東方的古老國土;中國，一個(gè)地大物博、物多人多的美麗國度。如今，中國也是一個(gè)在航天事業(yè)上領(lǐng)先許多國家的大國了，我為我是中國人而感到驕傲，感到自豪!

今天，我在學(xué)校開展的——《中國人的航天夢》展覽中，得到了許多以前不知道的知識(shí)、訊息，下面我給你講講吧!

首先，我國航天事業(yè)的元老——錢學(xué)森爺爺在1956年10月8日擔(dān)任我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究的院長，在不斷的研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發(fā)射了“東方紅”第一顆“人造衛(wèi)星”，中國成為了世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”、“長征二號(hào)”捆綁式火箭、“神州試驗(yàn)飛船”、“神舟三號(hào)試驗(yàn)飛船”、“神舟四號(hào)飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國首次載人飛行，2005年10月—17日，費(fèi)俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了我們炎黃后代千年來的“飛天”之夢，同時(shí)標(biāo)志著我們中國成為了繼俄、美兩國之后第三個(gè)能掌握載人飛天技術(shù)的國家，是我們中華民族的驕傲!

中華民族日益強(qiáng)大，中國日益富強(qiáng)，我們國家前進(jìn)的腳步從未停止，我們從原來的貧窮落后進(jìn)步到如今的'強(qiáng)大富裕，我們已不再是昔日的落后小國，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的祖國——中國——泱泱大國，我為你自豪!

我驕傲，我是中國人!

“感動(dòng)中國”人物航天事跡（精選篇3）

2013年6月17點(diǎn)38分神舟十號(hào)一飛沖天，肩負(fù)著中國首次載人空間交會(huì)對接的重大任務(wù)，代表著中國正一步一個(gè)腳印地實(shí)現(xiàn)自己的太空夢。任務(wù)將是對“神九”載人交會(huì)對接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船將于搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國的航天夢再次成為熱點(diǎn)。

中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。

王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄?hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。

“為國爭光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說。

把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。

“感動(dòng)中國”人物航天事跡（精選篇4）

從遠(yuǎn)古“嫦娥奔月”的傳說到莫高窟壁畫上的“飛天”;從戰(zhàn)國時(shí)期的屈原面對長空發(fā)出的“天問”到明代幻想家萬戶乘坐綁在一起的四十七支火箭開始人類首次飛向空中的嘗試。今天，悠遠(yuǎn)滄桑的歷史，遙遠(yuǎn)的飛天夢想，終于成為了現(xiàn)實(shí)。“神舟”五號(hào)飛船載著中國第一個(gè)航天英雄楊利偉帶著千千萬萬中華兒女的期待開始遨游太空。

航天英雄楊利偉凱旋歸來，不僅圓了中華兒女的千年之夢，而且為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。楊利偉的成功體現(xiàn)了中國科技實(shí)力與綜合國力，使中國成為亞洲第一、世界第三踏訪太空的國家。在航空技術(shù)已成為人類現(xiàn)代文明的重要標(biāo)志時(shí)，全世界都會(huì)從楊利偉--這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現(xiàn)，中國，這個(gè)古老而又年輕的國家，已經(jīng)站在了新的起跑線上。

中國，這發(fā)展中國家，曾被多少外國人歧視、嘲笑，使我們千千萬萬的炎黃子孫受到了侮辱，失去了尊嚴(yán)。但我們中華民族卻站起來了!這次，我們中國第一位航天英雄以及中國航天技術(shù)的先進(jìn)，為我們換回了我們的尊嚴(yán)，贏得了外國人羨慕的眼光。“神舟”五號(hào)飛船遨游太空成功，證明了我國科技水平的發(fā)展，說明了中國科技發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先繼俄、美之后的國家。中國已經(jīng)漸漸強(qiáng)大起來了，漸漸換回了異國人的尊敬。航天技術(shù)的迅速發(fā)展，意味著中國已經(jīng)進(jìn)步起來了。飛速的發(fā)展，輝煌的成就，中國已不再落后，終會(huì)贏得全人類的贊嘆。

這是一項(xiàng)科技的奇跡，這是中國航天史上的一座里程碑，它將永遠(yuǎn)記載在歷史的光榮冊上，讓世世代代的炎黃子孫都來學(xué)習(xí)楊利偉的好精神，讓每個(gè)中華兒女都為這位航天英雄而驕傲，而自豪!

然而，在楊利偉成功的背后，在楊利偉成長的道路上，感人的故事數(shù)之不盡。幼時(shí)的楊利偉文弱、內(nèi)向、膽怯，連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，這個(gè)不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量，楊爸爸經(jīng)常帶他去爬樹、爬山、游泳。夜以繼日的訓(xùn)練，每一步都需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志。楊利偉也用他那堅(jiān)持不懈的精神，克服了重重難關(guān)，突破成為了一個(gè)勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、剛毅、不畏艱難險(xiǎn)阻的愛國航天英雄。

幼時(shí)的夢想是他成功的根源。每當(dāng)聽到“嫦娥奔月”的故事時(shí)，他就會(huì)對太空產(chǎn)生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”，人們敬仰他，崇拜他。人們?yōu)樗某晒Χ院溃鎳鵀樗某晒Χ湴痢?/p>

楊利偉為中國航天事業(yè)的發(fā)展起了個(gè)輝煌的開端，為中國航天歷史創(chuàng)造了一個(gè)驚人的奇跡。他勇敢，他無私，他愛國，他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)，為中華民族續(xù)寫了民族精神的嶄新篇章，在中國的千年歷史上寫下了輝煌的一頁。

“感動(dòng)中國”人物航天事跡（精選篇5）

飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境，是對航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的最為重要的航天專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場所。飛船從發(fā)射升空充分進(jìn)入軌道，到調(diào)姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作幾十個(gè)。飛船艙內(nèi)的儀表盤指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯(cuò)，各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復(fù)演練。

楊利偉是個(gè)有心人。去年年底做模擬器訓(xùn)練的時(shí)候，他用一個(gè)小攝像機(jī)拍了很多坐艙圖片。回來以后，輸入電腦，自我刻了一個(gè)小VCD，隨時(shí)播放，盡快地熟悉里面的各種設(shè)備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強(qiáng)化訓(xùn)練，每一次訓(xùn)練都是楊利偉第一個(gè)做。做完以后，給教員帶給信息：哪個(gè)地方不適宜，哪個(gè)程序不到位，哪個(gè)地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。

載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數(shù)最多。在測試推進(jìn)艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)動(dòng)作的時(shí)候，按規(guī)定10秒鐘務(wù)必完成動(dòng)作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。

在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個(gè)99分、3個(gè)100分，名列專業(yè)技術(shù)綜合考評(píng)第一名，成為首飛航天員第一人選。

出征時(shí)刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數(shù)億人的目光注視著他，他背負(fù)著一個(gè)民族的期望去迎接挑戰(zhàn)。"當(dāng)然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險(xiǎn)，但冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)值得。我到那里來就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，我就是為了執(zhí)行這個(gè)任務(wù)而來的。"

火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。

浩瀚太空從此寫下了一個(gè)中國人的名字。