勞動(dòng)模范簡(jiǎn)稱勞模，在社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)中成績(jī)卓著的勞動(dòng)者，勞動(dòng)模范們對(duì)于國(guó)家的事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)；下面小編給大家?guī)?lái)了金牌工人許振超事跡一覽，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭丁?/p>

金牌工人許振超事跡

干就干一流 爭(zhēng)就爭(zhēng)第一

許振超，青島港前灣集裝箱碼頭公司固機(jī)高級(jí)經(jīng)理。只有初中文化的他，以愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的主人翁精神，艱苦奮斗、努力開(kāi)拓的拼搏精神，與時(shí)俱進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的創(chuàng)新精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛(ài)的團(tuán)隊(duì)精神，干一行、愛(ài)一行、精一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，從一名普通碼頭工人成長(zhǎng)為“學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、創(chuàng)新型”的當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。榮膺新中國(guó)成立以來(lái)100位感動(dòng)中國(guó)人物之一。從2008年起連任十一屆、十二屆、十三屆人大代表，并當(dāng)選為十一屆、十二屆全國(guó)人大常委。2013年10月當(dāng)選全國(guó)總工會(huì)兼職副主席。2018年12月18日，許振超作為踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，被中共中央、國(guó)務(wù)院授予改革先鋒稱號(hào)，并獲頒改革先鋒獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

一、自學(xué)成才，解答洋密碼，干出了中國(guó)工人階級(jí)的骨氣

許振超經(jīng)常說(shuō)“人可以不進(jìn)大學(xué)，但不能不學(xué)習(xí)”。1984年，青島港開(kāi)始籌建專業(yè)集裝箱公司。當(dāng)時(shí)34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)，就在大家勁頭十足的時(shí)候，唯一的橋吊出現(xiàn)故障停機(jī)了。因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在國(guó)外廠家手里，企業(yè)只得高薪聘請(qǐng)外方專家來(lái)修理。技術(shù)難題的答案都在橋吊控制板上，許振超每天下班，都會(huì)帶上備用控制板，回家后對(duì)著臺(tái)燈仔細(xì)觀察，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時(shí)間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖。憑著這股勁兒，他逐步掌握了各類橋吊技術(shù)參數(shù)和設(shè)備性能，不僅能排除一般的機(jī)械故障，還能修復(fù)精密部件。他多年來(lái)一直堅(jiān)持自學(xué)，家里與機(jī)械、電氣有關(guān)的書籍、報(bào)刊、工具書等擺滿了書櫥，光高校教材就有50多本。他讀過(guò)的各類書籍有2000多冊(cè)，寫了近80萬(wàn)字的讀書筆記。功夫不負(fù)有心人，許振超學(xué)出了名堂，由一名普通工人成長(zhǎng)為名副其實(shí)的橋吊專家。

二、苦練絕活，勇破世界紀(jì)錄，展示了中國(guó)工人階級(jí)的風(fēng)采

許振超說(shuō)，“干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一”，“咱當(dāng)不了科學(xué)家，但可以做個(gè)能工巧匠，練一身絕活，同樣無(wú)愧于時(shí)代”?！叭巳司毤夹g(shù)、人人有絕活”是許隊(duì)長(zhǎng)給大伙兒定下的規(guī)矩。橋吊隊(duì)是青島港最早的一支絕活兒團(tuán)隊(duì)，有了絕活就敢于向世界紀(jì)錄叫板。2003年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，振超團(tuán)隊(duì)創(chuàng)出了每小時(shí)單機(jī)效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀(jì)錄。此后五年中，他們又先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”，也成為中國(guó)港口領(lǐng)先世界的生動(dòng)例證。2006年，許振超和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了2年的技術(shù)攻關(guān)，首次實(shí)施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，填補(bǔ)了技術(shù)空白，年節(jié)約生產(chǎn)成本2000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了大氣污染零排放。國(guó)內(nèi)其他港口以及新加坡、澳大利亞、英國(guó)等國(guó)家碼頭紛紛效仿。

三、工匠精神，成就金牌工人，在社會(huì)上引起廣泛反響

許振超不僅自己練就了“一鉤準(zhǔn)”、“一鉤凈”、“無(wú)聲響操作”等基本功，并帶出了“王嘯飛燕”、“顯新穿針”、“劉洋神繩”等一大批工人品牌。“許振超大師工作室”獲得人社部批準(zhǔn)之后，許振超對(duì)打造工匠精神更加關(guān)注，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圍繞碼頭安全生產(chǎn)需求，開(kāi)展科技攻關(guān)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，持續(xù)解答安全生產(chǎn)難題。完成了“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”，在世界上率先實(shí)現(xiàn)“橋板頭無(wú)人”，解決了集裝箱橋板頭作業(yè)人機(jī)交叉的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造的“48小時(shí)泊位預(yù)報(bào)、24小時(shí)確報(bào)”服務(wù)品牌，每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬(wàn)噸，成為青島港的又一金字招牌。從2004年以來(lái)，許振超成為典型人物宣傳的常青樹(shù)，由中宣部、交通部、人事部、全國(guó)總工會(huì)、山東省委聯(lián)合舉辦的許振超同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在從人民大會(huì)堂先后赴上海、成都、廣州、26個(gè)省市和16所高校宣講，在社會(huì)上引起了廣泛反響。2004年許振超應(yīng)邀出席了中國(guó)首屆公民道德論壇并做了典型發(fā)言。2009年成為新中國(guó)成立以來(lái)100位感動(dòng)中國(guó)人物之一。他利用外出講課、報(bào)告等活動(dòng)，向企業(yè)員工、職業(yè)院校師生宣傳講解黨中央的聲音和自己的工作心得體會(huì)，介紹自己熟悉的當(dāng)代大國(guó)工匠的精彩事跡，鼓勵(lì)大家堅(jiān)定國(guó)家建設(shè)主人翁意識(shí)，精益求精做好本職工作，當(dāng)一個(gè)_期望的新時(shí)代勞動(dòng)者。

四、黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人高度肯定，成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人杰出代表

2004年，許振超被選樹(shù)為當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，受到_、_、溫家寶等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見(jiàn)。2008年5月8日，_同志親臨青島港視察，在看望許振超和橋吊隊(duì)的工人師傅們時(shí)，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“振超同志很了不起，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績(jī)，所創(chuàng)造的無(wú)聲響操作的‘絕活’為國(guó)爭(zhēng)了光，為工人階級(jí)爭(zhēng)了光，這種精神非常值得大家學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該在社會(huì)上弘揚(yáng)尊重勞動(dòng)、崇尚創(chuàng)造的精神。建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，各項(xiàng)事業(yè)的創(chuàng)新、各個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新都需要弘揚(yáng)這種精神。希望能夠涌現(xiàn)出更多的許振超式的先進(jìn)工人?！睍r(shí)任國(guó)務(wù)院總理溫家寶還兩次給許振超親筆回信。

工人勞動(dòng)模范人物事跡

許振超：金牌工人

人物簡(jiǎn)介

許振超，生于1950年，山東榮成人，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級(jí)經(jīng)理，是新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表之一。曾榮獲“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“改革先鋒”“最美奮斗者”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)道德模范”等榮譽(yù)稱號(hào)。

人物事跡

他立足本職工作，多次帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)刷新世界集裝箱裝卸紀(jì)錄，以他的名字命名的“振超效率”享譽(yù)世界航運(yùn)界;他發(fā)揚(yáng)“工匠精神”自學(xué)成才，成了響當(dāng)當(dāng)?shù)摹皹虻鯇＜摇?他把港口當(dāng)家，發(fā)揚(yáng)“主人翁精神”，創(chuàng)造了 “一鉤準(zhǔn)”“一鉤清”“一鉤凈”“無(wú)聲響操作”等多項(xiàng)絕活，成為技術(shù)頂呱呱的“許大拿”，讓“振超精神”名揚(yáng)四海，令世人贊嘆。中國(guó)能成為世界第一集裝箱裝卸大國(guó)，他功不可沒(méi)。

巨曉林：鐵路小巨人

人物簡(jiǎn)介

巨曉林，生于1962年，陜西岐山人，中國(guó)中鐵電氣化局一公司高鐵分公司技術(shù)員、工匠技師，全國(guó)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，全國(guó)勞動(dòng)模范，全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，北京市勞動(dòng)模范，中華技能大獎(jiǎng)獲得者。

人物事跡

高中學(xué)歷的巨曉林剛到工地，看著鐵路電氣化專業(yè)技術(shù)知識(shí)的圖紙猶如“天書”，心里直發(fā)怵。他暗下決心要在這個(gè)行業(yè)闖出名堂，上班跟著師傅學(xué)，下班追著師傅問(wèn)，記下70多本、130多萬(wàn)字的筆記，經(jīng)過(guò)30多年鍥而不舍的努力，他累計(jì)創(chuàng)新施工方法，給公司創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效。

巨曉林還寫出了10萬(wàn)字的《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和方法》書稿，填補(bǔ)了我國(guó)鐵路接觸網(wǎng)施工技能培訓(xùn)教材的空白，成為鐵路施工一線技術(shù)工人的'學(xué)習(xí)“寶典”。

許振超語(yǔ)錄

①是時(shí)代催著我學(xué)，催著我進(jìn)步;也是時(shí)代成就了我，成就了我們港口工人。

②千難萬(wàn)難，不能說(shuō)難。餓死不彎腰，凍死迎風(fēng)站，人不能沒(méi)有傲骨，沒(méi)有克服不了的困難。