勞動模范簡稱勞模，在社會主義建設(shè)事業(yè)中成績卓著的勞動者，勞動模范們對于國家的事業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)；下面小編給大家?guī)砹私鹋乒と嗽S振超事跡一覽，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭丁?/p>

金牌工人許振超事跡

干就干一流 爭就爭第一

許振超，青島港前灣集裝箱碼頭公司固機(jī)高級經(jīng)理。只有初中文化的他，以愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的主人翁精神，艱苦奮斗、努力開拓的拼搏精神，與時俱進(jìn)、爭創(chuàng)一流的創(chuàng)新精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛的團(tuán)隊精神，干一行、愛一行、精一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績，從一名普通碼頭工人成長為“學(xué)習(xí)型、知識型、創(chuàng)新型”的當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表。榮膺新中國成立以來100位感動中國人物之一。從2008年起連任十一屆、十二屆、十三屆人大代表，并當(dāng)選為十一屆、十二屆全國人大常委。2013年10月當(dāng)選全國總工會兼職副主席。2018年12月18日，許振超作為踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，被中共中央、國務(wù)院授予改革先鋒稱號，并獲頒改革先鋒獎?wù)隆?/p>

一、自學(xué)成才，解答洋密碼，干出了中國工人階級的骨氣

許振超經(jīng)常說“人可以不進(jìn)大學(xué)，但不能不學(xué)習(xí)”。1984年，青島港開始籌建專業(yè)集裝箱公司。當(dāng)時34歲的許振超被選為青島港第一批集裝箱橋吊司機(jī)，就在大家勁頭十足的時候，唯一的橋吊出現(xiàn)故障停機(jī)了。因為核心技術(shù)掌握在國外廠家手里，企業(yè)只得高薪聘請外方專家來修理。技術(shù)難題的答案都在橋吊控制板上，許振超每天下班，都會帶上備用控制板，回家后對著臺燈仔細(xì)觀察，一筆一筆繪制電路圖。許振超前前后后用了4年時間一共倒推了12塊模板，完成了整整兩大摞完整詳盡的電路圖。憑著這股勁兒，他逐步掌握了各類橋吊技術(shù)參數(shù)和設(shè)備性能，不僅能排除一般的機(jī)械故障，還能修復(fù)精密部件。他多年來一直堅持自學(xué)，家里與機(jī)械、電氣有關(guān)的書籍、報刊、工具書等擺滿了書櫥，光高校教材就有50多本。他讀過的各類書籍有2000多冊，寫了近80萬字的讀書筆記。功夫不負(fù)有心人，許振超學(xué)出了名堂，由一名普通工人成長為名副其實的橋吊專家。

二、苦練絕活，勇破世界紀(jì)錄，展示了中國工人階級的風(fēng)采

許振超說，“干就干一流，爭就爭第一”，“咱當(dāng)不了科學(xué)家，但可以做個能工巧匠，練一身絕活，同樣無愧于時代”。“人人練技術(shù)、人人有絕活”是許隊長給大伙兒定下的規(guī)矩。橋吊隊是青島港最早的一支絕活兒團(tuán)隊，有了絕活就敢于向世界紀(jì)錄叫板。2003年4月27日，在“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，振超團(tuán)隊創(chuàng)出了每小時單機(jī)效率70.3自然箱和單船效率339自然箱的世界集裝箱裝卸紀(jì)錄。此后五年中，他們又先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀(jì)錄，使“振超效率”成為港航界的一塊“金字招牌”，也成為中國港口領(lǐng)先世界的生動例證。2006年，許振超和團(tuán)隊進(jìn)行了2年的技術(shù)攻關(guān)，首次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，填補(bǔ)了技術(shù)空白，年節(jié)約生產(chǎn)成本2000萬元，實現(xiàn)了大氣污染零排放。國內(nèi)其他港口以及新加坡、澳大利亞、英國等國家碼頭紛紛效仿。

三、工匠精神，成就金牌工人，在社會上引起廣泛反響

許振超不僅自己練就了“一鉤準(zhǔn)”、“一鉤凈”、“無聲響操作”等基本功，并帶出了“王嘯飛燕”、“顯新穿針”、“劉洋神繩”等一大批工人品牌?！霸S振超大師工作室”獲得人社部批準(zhǔn)之后，許振超對打造工匠精神更加關(guān)注，他帶領(lǐng)團(tuán)隊圍繞碼頭安全生產(chǎn)需求，開展科技攻關(guān)，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，持續(xù)解答安全生產(chǎn)難題。完成了“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”，在世界上率先實現(xiàn)“橋板頭無人”，解決了集裝箱橋板頭作業(yè)人機(jī)交叉的風(fēng)險問題。他帶領(lǐng)團(tuán)隊打造的“48小時泊位預(yù)報、24小時確報”服務(wù)品牌，每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬噸，成為青島港的又一金字招牌。從2004年以來，許振超成為典型人物宣傳的常青樹，由中宣部、交通部、人事部、全國總工會、山東省委聯(lián)合舉辦的許振超同志先進(jìn)事跡報告會在從人民大會堂先后赴上海、成都、廣州、26個省市和16所高校宣講，在社會上引起了廣泛反響。2004年許振超應(yīng)邀出席了中國首屆公民道德論壇并做了典型發(fā)言。2009年成為新中國成立以來100位感動中國人物之一。他利用外出講課、報告等活動，向企業(yè)員工、職業(yè)院校師生宣傳講解黨中央的聲音和自己的工作心得體會，介紹自己熟悉的當(dāng)代大國工匠的精彩事跡，鼓勵大家堅定國家建設(shè)主人翁意識，精益求精做好本職工作，當(dāng)一個_期望的新時代勞動者。

四、黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高度肯定，成為中國產(chǎn)業(yè)工人杰出代表

2004年，許振超被選樹為當(dāng)代產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表，受到_、_、溫家寶等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。2008年5月8日，_同志親臨青島港視察，在看望許振超和橋吊隊的工人師傅們時，語重心長地說：“振超同志很了不起，在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績，所創(chuàng)造的無聲響操作的‘絕活’為國爭了光，為工人階級爭了光，這種精神非常值得大家學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該在社會上弘揚(yáng)尊重勞動、崇尚創(chuàng)造的精神。建設(shè)創(chuàng)新型國家，各項事業(yè)的創(chuàng)新、各個領(lǐng)域的創(chuàng)新都需要弘揚(yáng)這種精神。希望能夠涌現(xiàn)出更多的許振超式的先進(jìn)工人?！睍r任國務(wù)院總理溫家寶還兩次給許振超親筆回信。

工人勞動模范人物事跡

許振超：金牌工人

人物簡介

許振超，生于1950年，山東榮成人，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司工程技術(shù)部固機(jī)高級經(jīng)理，是新時期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表之一。曾榮獲“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“改革先鋒”“最美奮斗者”“全國五一勞動獎?wù)隆薄叭珖赖履７丁钡葮s譽(yù)稱號。

人物事跡

他立足本職工作，多次帶領(lǐng)團(tuán)隊刷新世界集裝箱裝卸紀(jì)錄，以他的名字命名的“振超效率”享譽(yù)世界航運(yùn)界;他發(fā)揚(yáng)“工匠精神”自學(xué)成才，成了響當(dāng)當(dāng)?shù)摹皹虻鯇＜摇?他把港口當(dāng)家，發(fā)揚(yáng)“主人翁精神”，創(chuàng)造了 “一鉤準(zhǔn)”“一鉤清”“一鉤凈”“無聲響操作”等多項絕活，成為技術(shù)頂呱呱的“許大拿”，讓“振超精神”名揚(yáng)四海，令世人贊嘆。中國能成為世界第一集裝箱裝卸大國，他功不可沒。

巨曉林：鐵路小巨人

人物簡介

巨曉林，生于1962年，陜西岐山人，中國中鐵電氣化局一公司高鐵分公司技術(shù)員、工匠技師，全國創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，全國勞動模范，全國五一勞動獎?wù)芦@得者，北京市勞動模范，中華技能大獎獲得者。

人物事跡

高中學(xué)歷的巨曉林剛到工地，看著鐵路電氣化專業(yè)技術(shù)知識的圖紙猶如“天書”，心里直發(fā)怵。他暗下決心要在這個行業(yè)闖出名堂，上班跟著師傅學(xué)，下班追著師傅問，記下70多本、130多萬字的筆記，經(jīng)過30多年鍥而不舍的努力，他累計創(chuàng)新施工方法，給公司創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效。

巨曉林還寫出了10萬字的《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗和方法》書稿，填補(bǔ)了我國鐵路接觸網(wǎng)施工技能培訓(xùn)教材的空白，成為鐵路施工一線技術(shù)工人的'學(xué)習(xí)“寶典”。

許振超語錄

①是時代催著我學(xué)，催著我進(jìn)步;也是時代成就了我，成就了我們港口工人。

②千難萬難，不能說難。餓死不彎腰，凍死迎風(fēng)站，人不能沒有傲骨，沒有克服不了的困難。