2001年4月1日上午8點55分，美國一架偵察機侵犯我南海領空，為捍衛祖國領空，“海空衛士”王偉壯烈犧牲；下面是小編精心整理的飛行員王偉事跡合集5篇，歡迎大家分享。

飛行員王偉事跡合集精選篇1

人物簡介

王偉，生于1968年4月6日，浙江湖州人。他從小立志報國，高中畢業后自愿應招入伍，在部隊勤勉敬業，意志堅定，全身心投身到飛行事業中。努力學習高科技知識，刻苦鉆研飛行技術，無論駕駛哪種戰機，他都能做到地面苦練，空中精飛，成為四種氣象飛行員，每次飛行考核都是優秀。他積極進取，在軍校學習時，第一個當班長、區隊長，第一批入黨，在部隊改裝殲七飛機時，他第一個放單飛，始終保持昂揚的精神狀態。他經常擔負重大飛行任務，多次立功受獎。

人物生平

撞機犧牲

2001年4月1日上午，王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰斗機在和美軍EP-3偵察機發生相撞事故，跟王偉同時監視美機的另一位飛行員趙宇介紹說，當時王偉飛機的尾部被美機螺旋槳刮得"像紙片一樣"飛散開了。

當時的情形是：王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰斗機在EP-3偵察機附近進行正常飛行，而EP-3突然沖向王偉的戰機，EP-3偵察機的螺旋槳擊中了王偉戰機的尾部，造成其尾部的嚴重受損。然后，EP-3整個撞向了王偉的戰機，將其撞毀。而在撞擊中受損的美軍EP-3偵察機未經中方允許，擅自進入中國領空，降落中方軍用機場上。

美國軍用偵察機在中國近海上空違規飛行，造成中方飛機機毀人亡，事發后，美國編織種種理由進行辯解，遲遲不對其肇事飛機違法行為造成的嚴重后果表示道歉，竭力逃避應承擔的責任，激起中國人民的極大憤慨和強烈抗議。可是美方對其肇事機組竟然慰勉有加，由時任美國國防部長拉姆斯菲爾德和參謀長聯席會議主席希爾頓親自出馬，向機組全體人員頒發所謂"獎章"。

盡管王偉的犧牲是因為美軍機的主動撞擊所致，但王偉駕駛的殲-8Ⅱ戰斗機低速性能并不理想也很可能是王偉沒能躲開撞擊的原因之一。殲-8Ⅱ戰斗機是我國研發的一款高空高速的第二代戰斗機，其高空高速性能優越，但低空低速時的性能就要差一些。而在撞機事件發生后，王偉所在部隊也加強了殲-8Ⅱ低空飛行訓練。

美國雖然在中國家門口撞毀中國的飛機，但其態度十分強硬妄圖先聲奪人，不惜使用強盜邏輯，強詞奪理。美方還要"嚴厲質問中國為什么攔截美國的飛機，并陳述美方要求歸還EP-3的立場。"但最終在2001年4月11日下午5時30分，在中華人民共和國外交部，美國政府處理美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機事件的全權代表、美國駐華大使普理赫向中國外交部部長唐家璇遞交了關于美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機的致歉信。

而在撞機事件發生僅一年后，在2002年6月24日，美軍一架P-3偵察機在臺灣北部靠近大陸海岸的國際領空飛行時，兩架解放軍殲-7戰機升空近距離平行攔截，雙方最接近時只距150英尺(約46米)，為時長達兩分鐘。美國國防部拒絕評論此事，只表示"中國人以比去年(2001年)撞機事件前更高程度的專業和飛行技術來處理攔截。"

當年的海軍航空兵只能駕駛著殲-8Ⅱ戰斗機和殲-7戰斗機同美軍間諜偵察機斗智斗勇，而14年過去了，中國軍隊的現代化進程逐漸提高。中國海軍航空兵是殲轟-7、殲-10、殲-11等先進戰機打頭陣，而中國海軍第一艘航母遼寧號也正式服役。航母艦載機殲-15在航母上的成功降落，表明了中國海軍的力量越來越強。

自古以來，中國人就繼承著祖先留下的廣袤領海，而在國際局勢十分復雜的今天，如何守護祖先留下的海洋就變得十分重要。王偉用他的生命捍衛了祖國的海空。中國海軍正在茁壯成長，新入役的056型護衛艦是守護中國領海的"中華田園犬"，而新入役的遼寧號航空母艦和殲-15，將為中國培養更多優秀的海軍航空兵和航母水手。中國海軍不會讓王偉白白犧牲 。

飛行員王偉事跡合集精選篇2

“呼叫81192，王偉同志，請你返航!”

2001年4月1日上午8點55分，美軍的EP-3偵察機侵入我國領空，并突然改變航向，徑直撞向前來驅趕的殲-8Ⅱ戰斗機飛行員王偉。

致使殲-8Ⅱ戰斗機尾部嚴重受損，飛行員王偉不得不選擇跳傘逃生。

但是同樣受損的美軍EP-3偵察機，竟然大搖大擺地擅自降落在了中方軍用機場上，且事后美方還拒不道歉，并給造成此事故的美軍EP-3偵察機機組人員，頒發所謂的獎章。

然而就在美軍大肆吹噓所謂的“功績”之時，飛行員王偉卻永遠葬身在了祖國的大海深處。

2001年4月14日，王偉確認犧牲，被批準為革命烈士。

這之后，他的妻子被特招入伍，兒子繼承他的意志成為了一名海軍軍官 ，軍人的火種一直在這個家族中傳承。

間諜飛機，南海撞機事件

殲-8Ⅱ戰斗機飛行員王偉出生于1968年4月，是浙江湖州人，1991年航校畢業后，王偉主動要求到海南保衛祖國的南大門，成為一名光榮的戰斗機飛行員。

在王偉15年的飛行生涯中，他刻苦學習、努力磨練飛行技能，安全起飛了2000余架次，從未發生過錯誤和失誤，但就是這么一個優秀的飛行員，犧牲后卻還要蒙受美軍的誣賴!

2001年3月31日晚6點30分，王偉接到命令，臨時替班，于是他給在家等候的妻子阮國琴打去了電話：“隊里人手緊，我替班，今晚就不回去了”， 可沒想到，這一別竟是永遠。

2001年4月1日上午，王偉和戰友趙宇接到了緊急命令：有一架軍用飛機在未經允許的情況下，貿然闖入我國南海領空。

見狀，王偉和戰友趙宇急忙駕駛著戰斗機趕赴一線，準備對其進行驅逐。

調整航向、確定目標點，王偉緊張地盯著四周的情況，衣服都被汗浸透了，幾分鐘后，趕到目標點的王偉果然發現了一架大型飛機。

經判定，這是一架隸屬于美國空軍的EP-3偵察機，機上承載有四名飛行人員和18名技術人員，很明顯，這架美國偵察機是帶著某種目的來的。

王偉和戰友趙宇立馬向偵察機發出警告，命令他們立即退出我國領空，但是美國駕駛員卻充耳不聞，依舊在三亞外海內悠哉悠哉地飛行。

王偉和趙宇見狀便再次警告道，令EP-3偵察機立即退出三亞外海領空，同時他們還調整航向，駕駛著戰斗機與EP-3偵察機同速飛行。

4月1日上午9點07分，美國EP-3偵察機駕駛員依舊不聽從王偉的警告，并且突然減緩速度，讓雙方飛機之間的距離縮短。

而后飛行員拉動控制桿，進行大幅度轉向，直直地向著王偉的飛機襲來。

因為動作太過突然，王偉避之不及，兩架飛機狠狠地撞在了一起。

并且美軍EP-3偵察機的左機翼外側的螺旋槳，還將王偉駕駛的飛機尾翼打成碎片，81192戰斗機損傷嚴重。

事后，王偉的戰友趙宇回憶道：“飛機尾翼‘像紙片一樣散開了。”

尾翼被破壞后，81192戰斗機失去控制，王偉向總部報告：“我機與敵方發生碰撞，飛機控制失靈”，整架戰斗機翻滾著向右下方墜落。

總部急忙呼叫王偉：“呼叫81192，呼叫81192，王偉同志，請你返航! ”

但是對講機里卻傳來了王偉的最后一句話：“81192收到，我已無法前進，你們繼續前進，重復，你們繼續往前。”

眼見火光越來越刺眼，同行的趙宇急忙大聲命令道：“快跳傘!”

然而王偉再也沒有回復他的話，片刻后，一道黑影從飛機中彈射出來，在火光和煙霧中與戰斗機一起墜入大海。

趙宇看見王偉的降落傘已經打開了，心中便還存留著一絲戰友生還的希望。

王偉失蹤后，我國立即在其失蹤的最后海域，展開了大規模搜尋，南海海軍和相關單位還派出了搜尋飛機和艦船。

截止到4月13日，共出動了飛機和船只共1228次，但是碧藍的大海上卻始終沒有王偉的身影。

2001年4月14日下午，綜合多種角度分析后，官方不得不遺憾地宣布：王偉已沒有生還的可能性。

年僅33歲的王偉烈士，確認已魂歸大海。

2001年4月24日，中央軍委在北京召開大會，授予王偉“海空衛士”的光榮稱號，海軍也為王偉舉辦了葬禮。

可就在這舉國哀痛之時，罪魁禍首的美國EP-3偵察機飛行員肖恩·奧斯本，卻洋洋得意地接受了時任美國國防部長的拉姆斯菲爾德頒布的獎章。

倒打一耙，忠魂難恕

2001年4月1日上午9點07分，在撞落烈士王偉駕駛的飛機后，受損的美國EP-3偵察機在海軍上尉肖恩·奧斯本的指使下，迫降在了海南陵水軍用機場。

而在迫降的整個過程中，肖恩·奧斯本都沒有向我方發出任何著陸溝通或申請。

并且飛機上還載有數噸燃油，據美軍飛行員所說，他們并沒有想到會安全著陸。這也代表著，不排除美軍想在最后一刻，給我方軍用基地造成重大損失的想法。

為了防止泄密，肖恩·奧斯本還根據美國空軍飛行手冊中的規定，銷毀了飛機上的敏感信息和設備，但是由于時間緊迫，他們并沒有來得及完全毀掉機載設備。

而在這整個過程中，王偉的戰友趙宇一直緊緊地跟在美國EP-3偵察機后，看到美軍飛機有迫降到陵水機場的打算后，趙宇急忙向做了指揮部匯報。

并且趙宇很清楚，美軍在迫降前，并沒有向陵水機場指揮部作出任何申請，但是美軍上尉肖恩·奧斯本卻倒打一耙，說是我軍指揮部批示太麻煩，遲遲不給申請。

在美軍飛機落地之后，我軍立刻將EP-3偵察機上的24美方人員進行了妥善安置，撞人的美軍士兵倒是安然無恙了，可是被撞的王偉烈士卻失蹤了。

我方立即和美國駐華大使普理赫進行了交涉，希望美方做出一個合理的解釋，可沒想到，普理赫卻漫不經心地表示：王偉烈士的犧牲是個意外，美國表示“遺憾” 。

除此之外，普理赫只字不提“道歉” 一事，甚至還蠻橫地要求我方，盡快釋放EP-3偵察機的機組人員并不允許我方登記檢查。

美國的EP-3偵察機在當時是世界上最先進偵察機種，上面配備有先進的聲音識別系統和尖端電子偵察設備。

在二十一世紀初期時，美軍常常用EP-3來我國沿海偵查，對美軍來說非常重要。并且EP-3還是美國海軍唯一的陸基信號情報偵察機。

這次主動送到了我軍手里，美國當然會心急，因此他們連續發出聲明，要求我軍立刻同意EP-3機組人員返回美國，并將EP-3戰機原封不動地返還。

美國見我方態度強硬，還蠻橫地指責王偉烈士在飛行途中“膽大妄為”，并且將此次事件的導火索歸結為王偉烈士的“好勇斗狠”。

王偉烈士已經累計飛行了1152個小時，從未出現過差錯 ，美方的發言明顯是想“潑臟水”，污蔑王偉烈士。

并且美國政府還利用輿論煽動美國民眾，污蔑我方“私自扣押美機組人員”“將美機組人員當做人質”，導致美國民眾情緒激烈。

有些激進人士還組織民眾來到我國的駐美大使館前“示威”，歇斯底里地叫嚷道：“中國為什么不讓美國機組人員回家?”

明明是美國EP-3偵察機，突然大幅度轉向，撞向了王偉所駕駛的殲-8Ⅱ戰斗機，但是美國竟然蠻橫不講理地往故去的烈士王偉身上潑臟水。

并且還強詞奪理地要求我軍釋放機組人員和歸還EP-3偵察機，這真是強盜邏輯無疑了。

于是時任中國外交部部長的唐家璇，親自與美國駐華大使普理赫交涉，并放出話來：美國不道歉，EP-3偵察機和24名機組人員就永遠也別想回國!

在我方的據理力爭下，美方不得不做出妥協，并且于2001年的4月11日下午5點30分，由美國駐華大使普理赫，向中國外交部部長唐家璇遞交了致歉信。

2001年4月12日，在美國遞交致歉信的第二天，我國就信守承諾，讓24名機組人員乘坐飛機從海口返回了美國。

值得一提的是，這些“間諜”機組人員在回國后，還收到了美國國防部的獎章 ，實在是可恨。

時任海南省外辦主任的陳辭針就此次事件表示：“海南人民歡迎美國游客，但不歡迎美國間諜飛機。 ”

而停留在陵水機場的美國EP-3偵察機，我國也在2001年7月3日，讓美方的拆卸人員將其大卸八塊后，運回了美國。

至此，4·1南海撞機事件畫了個句號，但是王偉卻永遠也回不來了。

王偉遺志，軍人的繼承

“王偉，我來看你來了!”

2001年4月26日，王偉烈士確認犧牲的10天后，他的妻子阮國琴在他最后一次起飛的艦船上為他送行。

她是個堅強的女性，在確認犧牲消息的前幾天還安慰搜救人員說：“王偉身體好，還研究過逃生問題，一定能回來。”

直到14日王偉確定犧牲之后，阮國琴才終于止不住淚水，撲倒在艦舷上嚎啕大哭起來，甚至一度哭到昏厥。

阮國琴曾多次在公開場合表示，世界上再不會有比王偉更愛她的人了。

1986年，王偉和阮國琴高中畢業，因為王偉從小就有成為飛行員，翱翔天際的想法，所以一畢業王偉就報考了空軍飛行學院，，并且很順利地就被錄取了。

在校期間，王偉學習成績優異，并且選擇在大學畢業時參軍成為了一名戰斗機飛行員，報效國家。

而對于王偉的決定，阮國琴一向選擇支持，兩人從懵懂走向成熟，再不會有人比阮國琴更了解王偉的志向了。

因此她對王偉說，去吧，真正的男子漢就該翱翔天際，成為保家衛國的戰士。

但是成為一名飛行員注定要伴隨著危險和磨難，有一次跳傘訓練時，王偉的戰友因為操作不當而犧牲，王偉親眼目睹了戰友的死亡，也產生了一絲后怕。

怕自己耽誤女友的一生，因此故意給阮國琴寫了一封分手信，說自己已經移情別戀了，讓阮國琴找個更好的人。

信的末尾王偉還畫了一個墳墓，墓碑上寫著“王偉的愛”，意思就是自己已經不愛阮國琴了，這封信遞到阮國琴的手里后，倒是讓她感到有些好笑，不過最終兩人還是說開了。

阮國琴懷孕后，王偉愈發細心了，從做飯到洗衣再到布置房間都是他一手包辦，從來沒有讓阮國琴插手過。

正因為王偉生前對阮國琴無微不至的關心，所以在得知王偉犧牲之后，阮國琴才會那么悲痛，甚至在一個月之內，瘦了十幾斤，整個人虛弱得連話都說不出。

軍隊知道，阮國琴有一個心愿，那就是繼承王偉的一腔熱血。

所以在2001年7月份，特招阮國琴入伍，并特別交代讓她繼承王偉的少校軍銜，并專門負責海軍某部的財務工作。

在部隊的日子里，阮國琴兢兢業業，將丈夫的革命熱情牢記在了心里，并迅速成長為一位優秀的海軍將領。

2013年8月份，烈士王偉和海軍將領阮國琴的兒子，王子以優異的成績考上了中國人民解放軍海軍工程大學。

在校期間，王子繼承父親的遺志，認真學習，刻苦鉆研，成為了一名合格的軍校學生。

2017年7月6日，王子軍校畢業，和父親一樣，也穿上了海軍軍裝，正式進入海軍某部任基層軍官。

母親阮國琴接受記者采訪時毫不猶豫地表示，王子會成為一名比父親還優秀的海軍將領，繼承父親的志愿，成為國家和人民的后盾。

2022年的今天，王偉烈士雖然已離去了整整21年，但是人民會永遠記住這個為國獻身的好戰士。

他的兒子王子也和他一樣，成為了一名優秀的海軍軍官，致敬烈士王偉!

飛行員王偉事跡合集精選篇3

你們沒有資格在中國的面前說你們從實力的地位出發同中國談話，這是來自楊潔篪委員在中美對話中對美國的霸氣回擊。如今的中國再也沒有膽大妄為的國家敢無端的侵犯，而中國之所以能夠有如此強大的實力，背后離不開許多英雄的負重前行。就在剛進入21世紀時，一架美國偵察機未經我國允許的情況下，擅自闖入我國領空，中國飛行員王偉為了捍衛祖國領空，在這場空中任務不幸壯烈犧牲，使得全國民眾極為憤怒。盡管已經過去了21年，全國人民仍然記憶猶新，這究竟是怎么一回事?

1968年4月6日，王維出生在浙江湖州的一個普通家庭，和大多數男孩的愛好一樣，從小就特別喜歡飛機，最大的夢想就是能夠做一名空軍戰士，只要飛機從頭頂上空飛過哪怕是正在吃飯，也要跑到空曠的地方看飛機。從小就滿懷壯志的王偉在高中畢業之后，恰好空軍飛行學校到湖州招收飛行員，王偉便報考了這所空軍飛行學校，最終通過嚴格的選拔，如愿的步入了心心念念的空軍大學。

其實他是瞞著父母報考的，父母深知作為飛行員是非常危險的，可是什么也抵不過王偉對于飛行的熱愛，為了能夠實現自己的夢想，他能夠忍受一切困難，在學校的期間創下了一個又一個奇跡，這也離不開王偉平日里的努力，除了日常的訓練之外，王偉還經常給自己開小灶，駕駛飛機除了需要強健的體格以外，還需要學習非常深奧的物理知識和流利的外語。

因此王偉在訓練結束的空隙，抓緊一切時間學習，每天孜孜不倦的汲取各個方面的文化知識，為了這一天的到來成為無時無刻不在準備著，命運總是眷顧努力的人，王偉通過日日夜夜的努力，終于迎來了回報，他通過了飛行員的選拔，實現了自己的夢想，成為了一名真正的飛行員，終于能夠駕駛戰斗機飛翔在祖國的大地，保衛祖國，保衛人民。但凡提到王偉，眾多校友對他的技術和人品都夸贊不已。你們沒有資格在中國的面前說你們從實力的地位出發同中國談話，20年前、30年前，你們就沒有這個地位想出發，因為中國人是不吃這一套。這是來自楊潔篪委員在中美對話中對美國的霸氣回擊。如今的中國之所以有如此強大的實力，背后離不開許多英雄的負重前行。

2001年4月1日，美國一架偵察機未經我國允許，突然出現在我國南海領空上，這是無視我國主權的公然挑釁。隨即，我國第一時間派出了具有多年飛行經驗且飛行技術高超的王偉和趙宇對美國偵察機進行警告和阻攔，兩人在接到這個任務時立即起飛跟蹤并且驅逐非法進入的美機。在美軍發現我軍的飛機之后，立馬轉身就跑，很快便駛離了我國上空，這也是美軍的慣用手法，其實他們早已經非法進入我國領空進行偵查不止一次，每次在被發現之后就迅速離開，但這次美軍飛機一反常態，在假裝離開之后，繞了一個大轉彎之后又開回來了。

此時的王偉和趙宇都以為任務已經完成，美機的奸詐讓兩人很是不滿，于是王偉和趙宇只能再次駕駛飛機逼近美軍飛機，并且再次對該機發出了警告，希望能夠以此來逼退美機，但美機依然我行我素。之后王偉編駕駛飛機進一步靠近美機，多次通過駕駛艙對美軍飛行員做出手勢，示意趕快離開中國境內，可是美軍充分發揮了他們的無恥和無賴，不但不走，反而在空中突然大回轉，而王偉駕駛的戰斗機躲避不及，垂直機翼迅速被撞毀，沖擊力非常的大，尾翼像紙片一樣被撞的四處飛散。就在千鈞一發的那一刻，王維表現出了驚人的職業素養，他并沒有驚慌失措，而是極其冷靜的跟領導匯報情況，與其同時，他還努力的控制飛機，希望能夠挽救這家瀕臨崩潰的飛機，為國家減少一部分損失。

你們沒有資格在中國的面前說，你們從實力的地位出發同中國談話，這是來自楊潔篪委員在中美對話中對美國的霸氣回擊。如今的中國之所以有如此強大的實力，背后離不開許多英雄的負重前行，此時的王維已經很努力了，只可惜并沒又換來奇跡，最后因為機體損壞嚴重，不得不棄機跳傘逃離，但在跳傘之后的王偉自此在茫茫大海中失去了蹤跡，事后組織領導派多人進行搜救工作，負責此事的工作人員懷著極其沉重的心情，連續搜救了十幾天，始終沒有找到王偉，最后不得不停止了救援工作，這才對外宣布了王偉遇難的噩耗。

王偉的不幸遇難對于國家來說是一個極其沉重的代價，對于他的家庭來說也是一個近乎毀滅性的打擊。在王偉的妻子得到噩耗之后，因為悲傷大病了一場，悲痛萬分的她含恨給美國總統小布什寫了一封信，想要為丈夫討回一個公道，結果竟等來一句我很難過。這種虛情假意的回應極其廉價，始終并未給王偉的妻子一個真正的道歉。不過當時的那架美軍飛機由于受觸到了撞擊，雖然沒有立即解體，但是也不能繼續飛行，最終不得不迫降在我國的機場，之后便被我國空軍方面接手管控，這名美軍飛行員按照國際慣例受到了應有的待遇。很遺憾的是，汪偉的遺體最終也沒能找到，汪偉被追加為烈士，對其進行了海葬，以此來紀念他。汪偉烈士的犧牲是偉大的，值得我們永遠紀念。而此次南海撞擊事件對于我國空軍建設是一個警醒，也是一個契機。

從這次事件中，我國空軍深刻意識到自身發展的缺陷和不足，之后便通過不斷的研究和試驗，精進技術，使得如今我國空軍事業蓬勃發展。如今的中國再也不是那個空軍力量薄弱，任人機凌的國家，而是擁有著獨立戰斗機核心技術的強國，完全可以稱得上是脫胎換骨。時至今日，我們已經有足夠的實力和美國說不，正如同楊潔篪委員言辭犀利的怒懟美國一般，愿祖國繁榮昌盛，愿英靈得以安息。

飛行員王偉事跡合集精選篇4

2001年4月1日上午，一架美國海軍的EP-3軍用偵察機侵入我國領空，中國政府迅速派出兩架殲八戰斗機前往驅逐敵機。

但是就在我軍飛機行駛到海南島東南側104公里處，美國偵察機卻突然改變飛行軌跡，轉頭撞向我軍的一架戰斗機，造成我軍戰斗機尾部嚴重受損，飛行高度直線下降。

我方的戰機駕駛員王偉，在發現飛機失控以后，并未選擇立即選擇跳傘，反而是竭力去控制飛機，遠離人口密集地區。

直到飛機徹底進入無人海域，王偉才開始準備跳傘，在臨近跳傘的最后一刻，王偉喊道：“我是81192，我已無法順利返航，請你們繼續前行。”

撞機事件發生的兩個小時后，中央政府便得知了此事，并下令海南省軍區立即出動，務必要找到已經失蹤的王偉同志。

在得到上級命令以后，海南省軍區直接調動了，上百艘的軍艦和三十余架飛機，配合六萬名海軍官兵，一起對王偉墜機的海域展開搜索。

彼時，一些民間百姓得知了王偉的事情，并自發地開出家中漁船，加入到了搜救行動當中，但是在茫茫的大海里面，由于無法確認王偉的精準位置，搜尋工作無異于大海撈針，經過十四天的苦苦尋找，眾人始終沒有找到王偉的蹤跡，最終大家也只能接受王偉已經犧牲的事實。

同年4月24日，中央軍委授予王偉同志“海空衛士”的榮譽稱號，并對他的光榮事跡進行了贊揚。

時隔二十一年以后，我們依舊沒有忘記王偉的事情，但是對于他的家人，我們卻知之甚少。

這么多年過去了，王偉的家人在那里，他們又有哪些變化呢?

王偉失蹤，妻子回憶

時隔二十多年，阮國琴依舊記得丈夫失蹤的那個下午，她早早地做好了飯菜，就等著丈夫執行完任務，便回來一家團圓。

當消息傳來以后，王偉的家人悲痛欲絕，他的妻子阮國琴也因悲傷過度住進了醫院，在病床上的日子里，阮國琴無數次想起她跟王偉相識的日子。

兩人是初中同學也是同桌，王偉是班級里有名的好學生，而阮國琴則是班里面的差生，因為學習成績的緣故，阮國琴會經常找王偉詢問問題，時間久了，兩個人便成為了朋友。

從初中三年到高中三年，兩人一直互相陪伴，度過了那段難忘的青春歲月，雖然在明面上他們還是朋友，但是私底下兩人卻逐漸暗生情愫。

高考結束后，王偉通過自己的努力考上了國家軍校，而阮國琴也在他的輔導下，考上了外地的一所大學。

一想到兩人即將分別，王偉便忍不住向阮國琴告白。看著那名和自己朝夕相伴六年的男孩，阮國琴忍著淚水點頭答應了下來。

在進入大學以后，兩人只能書信互訴衷腸，王偉經常會把一些趣事，寫給遠方的愛人，而阮國琴也經常會把自己的大學生活講給王偉聽，兩人的感情十分甜蜜。

大學畢業以后，王偉順利進入了部隊，兩人的見面也就更加困難了，平日里他們只能靠著書信來互相溝通。

可是就在這時，王偉卻寄來了一封“分手信”，表示他已經有了新女朋友，不愛阮國琴了，希望阮國琴能夠死心，不要再去打擾他。

在信件的末尾處，王偉還專門畫了一個墳墓，上面寫著王偉之墓，旁邊用小字標注著：這輩子再也不跟你好了，你死了這條心吧。

這件事情對阮國琴造成了極大地打擊，她不敢相信王偉居然會背叛自己，之后在朋友的陪伴下，阮國琴跑到王偉的學校質問對方，卻意外得知這一切都是一場誤會。

原來早在一個星期以前，王偉的戰友因為跳傘失誤而犧牲，王偉害怕自己也會有這樣的危險，他不愿意讓愛人去承受那份痛苦，于是才狠心寫下那封分手信的。

對此，阮國琴十分體諒的說道：“我相信你，無論什么時候，你飛的永遠是最好的。”

經過這件事情以后，兩人的感情再次和好如初，王偉也開始克服內心的恐懼，成為了一名優秀的空軍飛行員。

1992年，王偉與阮國琴結束了多年的戀愛長跑，兩人在一窮二白的情況下結為了夫妻。事后，王偉也只是拿出了一條用子彈頭做成的項鏈，作為兩人的定情信物。

在婚后的生活中，兩人是幸福的，阮國琴為了能夠更好地陪伴丈夫，主動辭去了原來的工作，選擇跟著王偉到部隊生活，而王偉也很感激妻子對他的工作支持，并時刻惦記著家中的妻子，閑暇之余也會幫助承擔起一部分家務活，來減輕妻子的負擔。

除了這些以外，王偉還是個愛做飯的男人，只要他在家的時候，妻子就不用想著每天吃什么，因為一到飯點的時候，王偉就會變著花樣，為妻子做出各種美味佳肴。

三年以后，王維和阮國琴的兒子出生了，由于孩子的存在，這個家庭也變得更加幸福美滿了。

王偉總是喜歡帶著兒子去看飛機，然后驕傲地說道：“爸爸就是開飛機的，你看，很厲害吧?”

在得到兒子一陣崇拜的目光以后，王偉又會不好意思地撓撓頭，之后對著兒子相視一笑。

然而就這樣一種幸福生活，卻在數年以后被人突然打破。

遭受打擊，重新振作

2001年4月1日，在得知丈夫跟著飛機一起墜海以后，阮國琴瞬間癱坐在了地上，淚水如泉涌般流出，她卻沒有任何反應，阮國琴喃喃自語道：“沒事的，他會回來的，他一定會回來的，我相信他。”

在那十四天的搜救過程中，阮國琴真正體會到了度日如年的感覺，她每天都會靜坐在電話旁，等待著奇跡的發生，但是日子一天天過去了，直到王偉被批準為烈士，阮國琴的所有希望便徹底灰飛煙滅，她知道丈夫再也回不來了。

在接下來的一段日子里，阮國琴生了一場大病，她甚至想著自己一命嗚呼，跟著丈夫一起離開算了，但是這樣的想法很快便被前來探望的家人罵醒，他們怒斥阮國琴的軟弱和自私，只想著自己一時痛快，卻并未把公婆和孩子放在心上。

直到這個時候，阮國琴才逐漸冷靜下來，她竭力告訴自己，丈夫雖然已經走了，可是作為妻子，自己要好好地活下去，要撫養孩子，照顧公婆，完成丈夫的遺愿，報效國家。

同年7月，中央政府經過特招將阮國琴批準入伍，并按照王偉生前的少校軍銜對阮國琴授銜。

除此之外，組織上還把阮國琴母子和王偉的父母一起接到北京西三環海軍大院內居住，在考慮到阮國琴熟悉財務工作以后，海軍某部還特別將阮國琴調往從事財務工作。

在那段艱難的歲月中，組織上時刻關注著阮國琴一家的情況，而阮國琴也一直以自己是王偉的妻子為榮，時刻嚴格要求自己，從不搞特殊化，在部隊的工作當中，也是十分的積極主動、認真負責。后來，阮國琴還立下了一次三等功，多次被評為先進個人等榮譽。

從部隊退休以后，阮國琴又拿出多年以來的積蓄，創辦了王偉獎學金，資助那些貧困的學子們，以幫助他們完成學業，成為對國家有用的人才。

這么多年過去了，阮國琴其實一直不愿意相信丈夫已經犧牲的事情，她總是在盼望著，忽然有一天王偉能夠重新出現在她的面前，讓一家三口再次團圓在一起。

在王偉犧牲的時候，王偉的兒子王子才只有六歲，由于年齡比較小的原因，孩子總會纏著媽媽要爸爸，但是阮國琴卻不厭其煩的解釋道：“爸爸去了很遠很遠的地方，爸爸已經回不來了。”

當時的王子根本聽不到母親說的是什么意思，他總會好奇地追問：“爸爸為什么回不來了。”

面對兒子的追問，阮國琴沒有給出任何回答，只是默默地流著眼淚。

隨著時間的變化，王子一天天的長大，他開始了解爸爸的光輝事跡，也知道爸爸已經為國捐軀，再也回不來了。

可是在王子的心中，父親卻一直是一個高大的英雄形象，他也想像父親一樣，成為一名優秀的海軍軍人，將來能夠報效國家。

但是作為家中唯一僅存的男人，王子又害怕母親會反對自己的想法，所以直到高考成績出來以后，王子才把自己想從軍入伍的想法告訴了母親。彼時，阮國琴并未阻攔兒子，而是十分欣慰地點了點頭，

事后，有人詢問阮國琴不害怕兒子也會出現意外嗎?

阮國琴回應道：沒有政府和軍隊的幫助，就沒有王子的今天，如今孩子大了，想要像他父親一樣，成為一個偉大的人，我又怎么能阻止他呢?

2013年，王子以優異的成績考入中國人民解放軍海軍工程大學，在校學習的四年里，王子表現得十分刻苦，他從未以英雄的兒子自居，反而是作為一名普通學生與大家相處。

刻苦學習之余，王子也會勞逸結合，成立了一支橄欖球隊，和同學們一起參加一些競技活動，贏得了不少榮譽。

在大學畢業以后，王子直接參軍入伍，前往海南島某海軍部隊工作。而看到兒子也穿上那身軍裝以后，阮國琴自信的說道：“我相信，你一定是最好的軍人。”

截至今天為止，距離王偉失蹤已經過去了二十一年的時間，阮國琴依舊在家中等待著他的歸來，他們的兒子王子也在父親曾經工作的地方成為了一名海軍軍官。

81192，請返航!

為了紀念王偉做出的偉大犧牲，我國最新成型的航空母艦“遼寧艦”、“山東艦”紛紛向王偉發出呼喊。

“呼叫81192，呼叫81192，這里是遼寧艦(山東艦)，你的巡航任務已經完成，我部奉命前來接替你的任務，甲板已經清空，空域已經清空，請你立即返航，我們在等你，家人也在等著你!”。

飛行員王偉事跡合集精選篇5

“81192收到，我已無法返航，你們繼續前進!”21年前的2001年4月1日，王偉駕駛編號“81192”戰機，升空執行跟蹤監視任務。因遭美機撞擊，王偉被迫跳傘墜海，壯烈犧牲。

今年4月1日，位于浙江安賢陵園的王偉烈士墓前，擺滿了鮮花、戰斗機模型和悼詞。

據浙江日報消息，浙江安賢陵園的工作人員介紹，每當臨近4月1日，就會有不少人來王偉墓前祭奠。“除了武警戰士、老師學生、退役軍人等專門前來祭奠，來祭掃的市民路過王偉墓前，也會駐足瞻仰。”

祭奠的方式各有不同，但同樣感人。“有的送戰斗機、航母模型，現在已經有20多架了，還有的學生會在墓前送上書信。”工作人員說。

今年，一封來自浙江大學學生的信，讓工作人員印象深刻。這封信足足寫了三頁，一筆一劃工工整整，信上說因本科修讀專業與海洋息息相關，對王偉的事跡有了深切感悟，今年自己考上了研究生，特地來和王偉分享喜悅——

“敬愛的王偉同志：寫下這個稱呼之前，我曾想了很久該如何稱呼您。隊長不夠親切，先生不夠自然，我還是覺得用同志最好，這是屬于我們共產黨人的浪漫……取得保研資格后，我依舊選擇與大海為伴，進行海岸帶管理的相關研究，更有效地愛護和開發我們的這一抹蔚藍色，希望能為祖國從海洋大國走向海洋強國的征程貢獻自己的青春力量。”

寫這封信的，是浙江大學海洋學院研一學生化天然。

化天然今年23歲，來自山東。他說，大一那年，他偶然了解到王偉烈士的故事，深受感動，得知他的墓就在杭州，此后每年4月1日，他都會去安賢陵園祭奠，送上一束花。除了2020年因為疫情未能成行以外，這個習慣已經保持了4年。“每當我遇到困難的時候，總是能想起他。他在艱苦的條件下都能那么勇敢無畏，我就覺得困難總是可以克服的。”

化天然對海洋特別感興趣，本科學的是港口航道與海岸工程專業，研究生選的也是海洋相關方向。在學習和實踐的過程中，他對海洋和祖國的熱愛越來越深。

今年，祭奠的方式從鮮花變成了一封情真意切的信。“今年做研究期間，感觸特別多。希望通過自己的努力，能夠為我們國家成為海洋強國貢獻一份力。這種想法越來越迫切，所以就寫了這封信，表達一下自己的心聲，也是給自己鼓勁。”

“我們之所以能在這樣好的環境下安心學習，做研究，是他這樣的人付出了生命的代價換來的。”化天然說，以后只要他還在杭州，都會在這個特別的時間去祭奠英雄。

與化天然一樣崇敬英雄的還有上海交大的章原。

“中華民族從來不缺脊梁，過去未曾缺過，現在不缺，未來也絕不會缺!現在，該我們從您手中接過接力棒。”這是去年王偉墓前的一封特殊來信，署名為“您跨越20年的戰友”。

寫信人是上海交大本科生章原。2018年9月，他受王偉事跡鼓舞參軍入伍，成為一名海軍戰士，這場跨越20年的“對話”中，榜樣和信仰的力量無聲涌動。

澎湃新聞記者注意到，王偉烈士海空亮劍的精神，不僅激勵了一代代矢志報國的年輕人，王偉和他戰友們的子女，如今也已接過了父輩的旗幟，從軍報國。

王偉烈士的兒子數年前考上了海軍工程大學。如今，他畢業后繼承父親遺志，成了一名海軍軍官。

王偉烈士遺孀阮國琴說，每年4月1日，當大家呼喊“81192，請你返航”的時候，不僅是呼喚著王偉，也是呼喚著每一位英雄。無論是抗疫中“逆行”的醫務工作者，還是抗洪抗震中搶險救災的官兵，或是深入貧困地區扶貧的干部，20年來，他們雖然和王偉奮戰在不同戰線上，但都是這個國家的英雄。

看到他們，阮國琴就知道，這個國家無數平凡人都有和王偉一樣的良知：在重要關頭、危急時刻，舍得將自己的生命獻給祖國、獻給人民。“王偉的犧牲，為祖國的安全和發展做了貢獻。為這么好的一個祖國犧牲，是值得的!”

“海鹽發布”微信公眾號去年3月31日曾刊文《他是王偉的戰友，給空軍兒子寫了封信：不怕犧牲，牢記使命!》介紹，每一年的4月1日，“81192”這組數字都會讓人們想起2001年發生的中美撞機事件及“海空衛士”——王偉。這一天，在海鹽縣于城鎮，王偉的戰友王志祥會通過各種活動追憶英雄。2020年，他給剛剛入伍的兒子王毅寫了一份家書，鼓勵他牢記英烈精神，在部隊好好錘煉，守護祖國疆域。

“兒子，爸爸希望你要像王偉叔叔那樣不怕犧牲、牢記使命。”這是王志祥在寫給兒子的信中開頭的一句話。王志祥曾在中國人民解放軍海軍服役，和王偉同在一支部隊，一起生活、工作、戰斗、結下了深厚的戰友情誼。“2020年是王偉犧牲20周年，他是人民的英雄，為了守護祖國海空疆域、捍衛國家的尊嚴獻出了寶貴生命，沒有他就沒有我們現在的安逸生活。”王志祥拿出了當年和王偉的合照，回憶起撞機當天的情景，他依然義憤填膺。

讓王志祥沒想到的是，20年后，24歲的兒子王毅瞞著他偷偷報名參軍。“孩子是背著我們去村里報名的，我們知道后，他爸爸沒說什么，但我知道他心里非常驕傲。30年前是我送王毅爸爸去當兵的，4年時間全靠書信往來。30年后兒子當兵，他爸爸也用這種方式表示支持。”王毅媽媽說。

王毅順利入伍后，成為一名空軍新兵。王志祥第一次拿起筆給兒子寫信。“我的戰友王偉也是一名海軍航空兵，我希望兒子能和他一樣，忠于祖國和人民，做一名優秀的革命軍人。”王志祥說。

3月31日，國防部在回應“美軍F-35戰機近期在東海上空曾與中國殲-20戰機近距離相遇”時指出，人民空軍肩負著保衛國家領空安全的神圣職責。必須強調指出，在捍衛國家主權安全問題上，中國人民解放軍始終是敢于亮劍、善于亮劍的。

21年后，王偉的戰友們正駕駛著更先進的戰機，巡航守護著他所摯愛的藍天碧海。一代代更年輕的王偉們，正接過父輩的旗幟，亮劍海空。