隋唐大運(yùn)河是隋代統(tǒng)一南北以后，將以前已有的自然水道加上隋代開(kāi)鑿的運(yùn)河組成了一條自江南一直到長(zhǎng)安的路上水道，主要目的是運(yùn)送首都所需的物資。那么這條耗財(cái)耗力的大運(yùn)河有什么作用?下面是小編為大家整理的相關(guān)資料，供你參考!

　　隋唐大運(yùn)河的背景

　　中國(guó)有許多大河，但除了額爾齊斯河與瀾滄江之外，全是由西向東橫向流動(dòng)，沒(méi)有一條南北縱向的大河，這是由亞洲東部的西高東低的基本地勢(shì)所決定的。在這些河流之中，黃河是中華民族發(fā)展的搖籃，黃河流域是華夏文明的發(fā)源地，它的中下游是古代經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)最發(fā)達(dá)、最昌明的區(qū)域，也是人口最稠密，政治思想最為活躍的所在。黃河自西向東的流向，便于東西橫向聯(lián)系，而不便于南北縱向的聯(lián)系，縱向經(jīng)濟(jì)文化交流受到很大影響，黃河以北不乏富饒之地，黃河以南的東南沿海更是物產(chǎn)豐富之地，但長(zhǎng)期得不到開(kāi)發(fā)，這種地理上的缺陷，造成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。我們的祖先明智地覺(jué)察到這個(gè)問(wèn)題，從而產(chǎn)生開(kāi)鑿南北縱向的人工河的愿望。

　　在中國(guó)歷史長(zhǎng)河中，封建統(tǒng)治者為鞏固政權(quán)，戰(zhàn)事頻繁，征伐不斷，為保證軍事行動(dòng)所需之大量糧草的運(yùn)輸，在水運(yùn)上占有主導(dǎo)地位的年代，溝通南北水運(yùn)，開(kāi)鑿運(yùn)河無(wú)疑對(duì)軍事行動(dòng)是十分必要的。由此可見(jiàn)，大運(yùn)河的開(kāi)鑿，主要是為了當(dāng)政者便于鞏固和發(fā)展自己的政權(quán)，而軍事行動(dòng)和經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓則是最直接的目的。同時(shí)，也有著追隨帝都的屬性。

　　中國(guó)古代很早就有利用自然水源、修筑人工運(yùn)河、灌溉農(nóng)田和進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臍v史。據(jù)記載，春秋時(shí)期，吳王夫差為了進(jìn)攻齊國(guó)，運(yùn)兵運(yùn)糧，征調(diào)大批民夫，在長(zhǎng)江與淮河之間開(kāi)鑿一條運(yùn)河，叫做“邗溝”。這就是后來(lái)大運(yùn)河在江蘇境內(nèi)的一段。兩漢至南北朝時(shí)期，相繼修建了一些渠道。這些渠道雖然斷斷續(xù)續(xù)，卻使大運(yùn)河的開(kāi)鑿，在江南和中原地區(qū)初具規(guī)模了。隨著南北政治、經(jīng)濟(jì)和文化日益發(fā)展，修鑿的局部運(yùn)河，已經(jīng)不能滿(mǎn)足社會(huì)需要。尤其江南地區(qū)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)生活中越來(lái)越占重要地位，溝通南北水道已經(jīng)成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)交流的迫切需要了。

　　隋統(tǒng)一中國(guó)后，人民得到安定的社會(huì)條件從事生產(chǎn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)。隋文帝于584年命宇文愷率眾重開(kāi)漕渠。自大興城西北引渭水，略循漢代漕渠故道而東，至潼關(guān)入黃河，長(zhǎng)150多公里，名廣通渠。604年改名永通渠。

　　但是，大規(guī)模的修造，還是在隋煬帝楊廣上臺(tái)以后。

　　隋唐大運(yùn)河的條件動(dòng)機(jī)

　　隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河的條件和主觀動(dòng)機(jī)：

　　條件：①南朝以來(lái)，江南經(jīng)濟(jì)地位不斷提高，而隋朝政治中心在北方。因此，開(kāi)通運(yùn)河勢(shì)在必行;②隋朝完成統(tǒng)一，社會(huì)秩序逐步穩(wěn)定;③社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到初步恢復(fù)和發(fā)展，為大運(yùn)河開(kāi)鑿創(chuàng)造了物質(zhì)條件;④中央集權(quán)加強(qiáng)，能夠組織大規(guī)模人力和物力進(jìn)行開(kāi)鑿。

　　主觀動(dòng)機(jī)：①加強(qiáng)南北交通，鞏固對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治;②加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè);③對(duì)江南產(chǎn)生糧食的漕運(yùn);由于在隋朝之前，江南經(jīng)濟(jì)已趕上北方，那么，隋朝開(kāi)鑿運(yùn)河與江南經(jīng)濟(jì)地位的提高是有關(guān)系的。

　　隋唐大運(yùn)河的主要作用

　　溝通南北水運(yùn)

　　溝通了中國(guó)大地的東西南北第一，溝通了中國(guó)大地的東西南北，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次真正的融會(huì)貫通和大一統(tǒng)。在古代，陸路長(zhǎng)途遷移，只能靠騎馬、坐牛車(chē)和步行，要跋山涉水，行動(dòng)十分艱難和緩慢。但是人類(lèi)早就有認(rèn)識(shí)，水是可以利用的，可以坐船過(guò)河甚至跨海，既快捷又能載重，往往比走旱路要方便許多。把人和物放在船上，或人劃，或揚(yáng)帆，或做水閘提升下降，可以日行數(shù)十里甚至百里，真是一種人類(lèi)行為的飛躍。船大，可運(yùn)兵，可運(yùn)馬，可運(yùn)糧食，可運(yùn)草料，可運(yùn)煤炭，可運(yùn)石材，花樣多了，大大拓寬了人類(lèi)的活動(dòng)空間，以致可以組織起有效的大規(guī)模的國(guó)家行為。不過(guò)，中國(guó)地勢(shì)西高東低，河的流向基本上是自西向東，南北則不行。隋煬帝決定挖鑿南北大運(yùn)河，干脆把東西南北都用水連起來(lái)，組成水網(wǎng)，把幾大自然水系(長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河、錢(qián)塘江)變成一個(gè)大水系，豈不是一盤(pán)大活棋?有了大運(yùn)河，他可以把整個(gè)中國(guó)國(guó)土真正地完整地納入自己的王權(quán)范圍，宛如揣在自己的懷中，牢牢地屬于自己。在過(guò)去的歷史上，還沒(méi)有一位帝王這么做過(guò)。這是空前的。

　　繁榮兩岸城市

　　隋唐大運(yùn)河的開(kāi)通一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河，后有城鎮(zhèn)，后者因河而生，因河而旺，純屬拔地而起，這不得了。大城，意味著人口的相對(duì)集中，意味著人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞運(yùn)輸?shù)?，有搞搬運(yùn)的，有收稅的，有管理的，有造船的，有搞倉(cāng)儲(chǔ)的，有搞貨物集散的，有做買(mǎi)賣(mài)的，有旅店，有飯店，有美人街，有唱戲娛樂(lè)的，還有學(xué)校一類(lèi)的機(jī)構(gòu)，總之，越聚越多，名氣也越傳越遠(yuǎn)，終成氣候，在歷史上留下了永久的記憶。大運(yùn)河就是城市的催生婆，而且多子多福。

　　隋代大運(yùn)河造就了當(dāng)時(shí)的中心大都市：長(zhǎng)安、揚(yáng)州、杭州、涿郡(今北京)這樣世界級(jí)大都市。

　　南北文化交流

　　隋唐大運(yùn)河把中原文化帶到了北方，帶到了南方，也把北方草原游牧文化、南方魚(yú)米桑茶水鄉(xiāng)文化帶到了中原，實(shí)現(xiàn)了中華文化的多元化、互補(bǔ)化和共繁化。

　　促進(jìn)民族融合

　　幾大水系的串通促進(jìn)了民族之間的融合與交流以及中外的國(guó)際交流。大運(yùn)河仿佛為絲綢之路接上了手腳，一方面把地中海周邊和中亞的文化和中國(guó)內(nèi)陸的文化鏈接了起來(lái)，輻射開(kāi)來(lái)，另一方面，把北方的少數(shù)民族文化和中原漢族文化鏈接了起來(lái)，促進(jìn)了中華民族大家庭的生成、鞏固和壯大。此兩者的文化大交流因隋代大運(yùn)河的挖鑿而在后代大放異彩，結(jié)出具有深遠(yuǎn)影響的豐碩成果。

　　經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

　　隋煬帝大運(yùn)河迎來(lái)了唐代的開(kāi)元之治和宋代的經(jīng)濟(jì)繁榮，奠定了唐文化在世界上崛起的基礎(chǔ)。隋朝雖短，可是換來(lái)了唐朝的長(zhǎng)治久安。隋代大運(yùn)河基礎(chǔ)打得好，唐朝在政策上稍做調(diào)整，立刻結(jié)出好果，無(wú)意中為辯證法的勝利增添了輝煌的一例。