歷史上鄭和七下西洋五次駐節(jié)馬六甲，在當?shù)刂鸸懦菈Γ@是怎么回事?下面是學習啦小編為大家精心推薦的歷史小趣聞：鄭和下西洋相關(guān)信息，希望能夠解答您的疑問。

　　歷史小趣聞：鄭和下西洋

　　馬來西亞歷史名城馬六甲，在中國可以說是無人不知、無人不曉。這一方面是由于馬六甲海峽作為連通太平洋與印度洋的咽喉要道，是國人從小學就開始接觸的地理名詞;另一方面更因為這座古老的城市與中國有著極為深厚的淵源，當漫步于馬六甲的大街小巷，總會有一個人的影子浮現(xiàn)在你的眼前——鄭和。

　　六百多年前，中國明朝的航海家鄭和七下西洋，五次駐節(jié)馬六甲，他的到來深深影響了這座城市的歷史。馬六甲城曾是古代馬六甲王國的首都，也是海上貿(mào)易重要中轉(zhuǎn)站，當年鄭和奉命出使諸國，曾多次停泊這里，在此建立了大本營。

　　至今，馬六甲還保存著許多鄭和的遺跡，如他所率官兵每次來到馬六甲都會駐扎的三寶山，山腳下的一座三寶廟以及一口相傳為鄭和下令挖掘的三寶井。與后來的西方殖民者不同，鄭和作為明朝的使者來到馬六甲，不僅沒有占領這里的一寸土地，還對鄰國軍隊入侵進行調(diào)和并護送馬六甲蘇丹祖孫三代朝貢往返，為馬六甲王朝的建立與鞏固打下了堅實的基礎。

　　鄭和曾組織當?shù)剀娒裰鸸懦菈Γ藿|南西北四座城門，晚上派人晝夜巡邏，制訂一整套警衛(wèi)制度，不僅掃除了城內(nèi)的不安定因素，也利于都城的保衛(wèi)，使得馬六甲臣民在此后的百余年里過上安居樂業(yè)的生活。他還曾在馬六甲三寶山麓設立官廠，囤放糧食、貨物，消滅了海盜的侵擾，幫助馬六甲成為當時東西貿(mào)易活動的主要商港。馬六甲當?shù)氐娜嗣駥︵嵑偷墓兪指信澹碎g出版的《馬來紀年》對鄭和在馬六甲的功績和遺跡均有記載。

　　為了紀念鄭和下西洋六百周年，新加坡和馬來西亞的華人華僑出資在馬六甲修建了鄭和文化館，里面展出有當年鄭和七下西洋所帶的瓷器、海產(chǎn)品、寶船模型等，還展示了船員的生活場景。

　　另外，馬六甲獨特的峇峇娘惹文化也與鄭和有關(guān)。從明朝開始移民到馬六甲的華人與當?shù)伛R來西亞人結(jié)婚后生下的男孩子稱峇峇，女孩子叫娘惹，峇峇娘惹也被稱為土生華人，而這些移民中有一部分就是當年隨鄭和出海的船員。在馬六甲的唐人街就有峇峇娘惹的博物館和峇峇娘惹的餐館。娘惹餐也是中國廣東福建與馬來西亞當?shù)厝伺腼冿L格的混合，甜中有酸，酸里透辣。

　　馬六甲市在2008年被正式列入世界遺產(chǎn)名錄，其歷史與文化被世人所認同，同時也讓更多的人有機會更深入地了解這座處在海上要道的古城。來到馬六甲河，乘一艘小船沿河而下，途中會看到一棟棟具有馬來風情的小房子，外墻上繪滿了有關(guān)馬六甲歷史的壁畫，結(jié)合導游的講解，整個馬六甲的歷史很快展現(xiàn)在眼前。當然，這時會看到一個熟悉的中國人頭像，那就是鄭和。

　　時至今日，鄭和的功績已經(jīng)升華為一種精神，激勵著中馬兩國人民向這位偉大的航海家學習，繼續(xù)弘揚愛好和平、勇于開拓、開發(fā)交流、敬業(yè)獻身的“鄭和精神”。

　　鄭和下西洋的簡介：

　　鄭和下西洋是指明成祖朱棣命三寶太監(jiān)鄭和從 太倉的劉家港起錨[1] (今江蘇太倉市瀏河鎮(zhèn))，率領200多艘海船、2.7萬多人遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個包括印度 洋的國家和地區(qū)，曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非 洲東部，紅海、麥加。加深了明朝和南洋諸國(今東南亞)、西亞、南亞等的聯(lián)系。

　　鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只最多(240多艘)、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲多個國家航海時間早幾十年，是明朝強盛的直接體現(xiàn)。鄭和的航行之舉遠遠超過將近一個世紀的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪?shù)热耍胺Q是“大航海時代”的先驅(qū)，也是唯一的東方人，他更早迪亞士57年遠赴非洲。

　　鄭和下西洋的目的眾說紛紜，一說宣揚大明威德，《明史·鄭和傳》中記載：“且欲耀兵異域，示中國富強”這是可信性較高的觀點。一說尋找建文帝朱允炆，《明史·鄭和傳》中記載：“成祖疑惠帝亡海外，欲覓蹤跡。”一說發(fā)展貿(mào)易，正史稱鄭和下西洋使“國用羨俗”、“寶物填溢”。[2] 另有包抄帖木兒帝國、 掃蕩張士誠舊部、解決軍事復員問題等說法。

　　相關(guān)評價：

　　法國漢學家伯希和：“15世紀初中國人的偉大海上航行”。

　　梁啟超：“及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當哥倫布發(fā)現(xiàn)亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬(瓦斯科·達·伽馬)發(fā)現(xiàn)印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元;而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝?我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數(shù)維哥達嘉馬，而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和。噫嘻，是豈鄭君之罪也!”“鄭和之后，再無鄭和。”“鄭和之業(yè)，其主動者，實絕世英主明成祖其人也”。

　　孫中山：“乃鄭和竟能于十四個月之中而造成六十四艘之大舶，載運二萬八千人巡游南洋，示威海外，為中國超前軼后之奇舉。至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風遺烈者，可謂壯矣!”

　　穆斯林太監(jiān)鄭和的一生，是中國明成祖時期海洋擴張政策“最驚人的展現(xiàn)”。

　　鄭和的成就清楚證明中國有稱霸海洋成為海洋帝國的潛力，東南亞攸關(guān)中國經(jīng)貿(mào)和國防的港口，鄭和采取了積極干預內(nèi)政手法。