日本是如何解決開車變道問題的呢?日本解決開車變道的方法是什么?下面是學習啦小編為大家精心推薦的日本解決開車變道的方法，希望能夠解答您的疑問。

　　日本解決開車變道的方法：

　　查閱日本《道路交通法》看到，該法規定，在道路上行駛的汽車不得隨意變換車道，不得不變換車道時，也必須顧及另一車道行駛的汽車。

　　日本國土面積小，車多路窄，汽車在道路上變換車道時，一個基本理念是“相互體諒”。

　　1、法規：影響后車安全不得變道

　　《道路交通法》規定，如果一輛車變換車道，可能導致另一車道汽車突然減速或者改變方向時，不可變道，而若該車要離開道路，必須提前打轉向燈或用手示意，慢慢靠近臨近車道，并減慢車速。

　　而對后車而言，若看到要變道汽車的信號，且自身也不用突然減速或變向時，須禮讓要變道的車輛。

　　2、習慣：躲核泄漏也不占應急車道

　　除了法規，在日本，保證道路文明的還有日本司機遵章守紀和顧及他人感受的“習慣”。

　　日本2011年“3.11”大地震時，白先生曾作為記者赴現場采訪，他告訴新浪當時令他“十分震撼”的一次經歷。

　　白先生說，地震后，他和幾名記者趕赴日本東北部災區采訪，但未想很快福島核電站就發生核泄漏事故，一行幾人遂停止采訪，租車向東京撤離。

　　他說，“連夜開車離開災區后，我們在距離東京還有數十公里的地方停了下來，從東北部地區撤離的私家車已經堵成了長龍。”

　　白先生說，雖然車堵得不能移動，但幾乎沒有人下車，都安靜停車等待。

　　這時我們發現旁邊還有一個車道，幾乎沒有車，我們都很疑惑，為何沒有人用車這個車道，當時咨詢來自臺灣的司機才知道，這是應急車道。

　　高速路雖然堵車，但左邊的應急車道不會被隨便占用。

　　白先生說，正當幾名中國記者感嘆：日本司機在如此緊急的情況下還嚴守規矩時，臺灣司機突然踩油門，駛入那條空車道，并拋下一句話：“日本人真傻!”

　　“但是，我至今不能忘記，當我們的車快速越過另一車道的一輛輛汽車時，車里的日本人看著我們的那種眼神。”白先生說。

　　3、體諒：騎車超越路人要說“抱歉”

　　日本人開車時很少開車變道，“因為日本路窄車多，變道引起事故的幾率比較大，而且日本人本來就習慣排隊，開車也是這樣。”

　　薛女士還提及，別說開車，日本人即便在路上行走或騎車時，都很注意別人的感受。

　　她說，比如有人騎車，從后面擦著行人身邊超過去的時候，一般都說聲“不好意思”。

　　“而如果有人走得比較慢，發現后面有人時，經常會主動停下來，讓開路讓后面的人先走，而后面的人超過去的時候，常常都會說‘謝謝’，并鞠一個躬。”薛女士說。

　　4、開車變道規矩比較好的國家

　　世界其他地區開車變道是何狀況，聯系到幾名常駐海外的華人，看看他們怎么說：

　　(1)、德國——很少隨意變更車道

　　在德留學生楊英格：德國是交通管理最為先進的國家之一，在德國8000余萬人口中，平均兩個人就有一臺汽車，即便如此，德國道路也總是暢通無阻，這與德國極其嚴苛的交通規則和德國人開車時嚴謹的態度，以及他們開車時顧及他人都密不可分。

　　德國交通法通過規定道路先行權來防止車輛在公路上隨意并線：

　　①、主路行駛車輛有先行權，不論其是否保持主路行駛;

　　②、在環形道路上，沿著環形行駛的車輛有先行權;

　　③、同級道路上，右側來車有先行權;如無另行規定，轉彎或變道車輛必須避讓其他車輛。

　　在日常駕駛中，德國司機很少隨意并線超車，會車時也文明禮讓，貨車永遠在最右側車道行駛。

　　(2)、美國加州——打轉向燈，旁車會讓

　　在美留學生Gabriel：一般如果兩邊車道有車但是必須并線的話，就打轉向燈，旁邊的車會讓，或者自己減速，如果實在并不過去就只能等一下，高速上錯過出口也沒辦法啦。

　　加州機動車管理部門還給各位司機有各種避免危險的建議，在針對變道的汽車方面有這樣的建議：如果另一位駕駛者“切入”您的車前，應松開油門，這樣會加大您與前車之間的距離;

　　在高速公路出口處，切勿與其他車輛并行，其他駕駛者可能突然決定離開高速路……。

　　(3)、加拿大溫哥華——互相謙讓成習慣

　　華裔人士Michael ：如果提前打燈，一般都會有車讓你過去，這里開車都會讓成習慣，比較謙讓，而且一般都不會按喇叭，除非對方開得特別危險。路口右拐的時候，如果有人過馬路，必須要讓人先走。

　　如果有人過馬路，就算沒有紅綠燈，也要等人過了才能走。

　　(4)、西班牙——危險變道會遭重罰

　　西班牙人OLALLA：如果需要變換車道，首先要找到標有虛線的路段，打轉向燈示意，這時后邊的車輛要放慢車速或是停車，等待前方車輛變道成功后再走。

　　不過，要是遇到突然毫無指示的并線，也只能默默踩剎車了……不過，西班牙交規規定：魯莽冒失不顧危險的駕駛扣6分罰款500歐元，不當超車扣4分罰款200歐元，沒有保持安全車距4分，罰款200歐元。

　　此外，在西班牙，為了讓新手開車多加小心，駕齡在3年以內的司機，其駕照總為8分，但超過三年的司機則是12分。

　　(5)、新加坡——到處都是攝像頭都很規矩

　　旅新華人漢森：馬路太窄，在新加坡這(變換車道)不是問題，一腳油門就進海里了，也沒人開快車，新加坡的高速路好像還不到40公里，更關鍵是大家都遵紀守法，幾米一圈攝像頭、幾步一個收費站……都規規矩矩的。

　　5、開車變道規矩比較差的國家

　　當然，也不是所有國家的人開車都這么禮貌。

　　(1)、印度新德里——隨意變道很任性

　　在印留學生甄先生：隨意變道很任性，貨車，客車，三蹦子，牛車等等混雜在一起，車速極快，變道很狠，無論豪車還是普通家用車，身上都是傷痕累累，印度可能是交通秩序最亂的國家之一，每年因交通事故死十萬人。

　　(2)、埃塞俄比亞——車與人畜共享車道

　　華人小顏：在亞的斯亞貝巴，很少能看到紅綠燈、斑馬線、非機動車道、人行道等公路“標配”，這就導致了人群、普通車輛、公交車、攤販，甚至動物，共同分享窄窄的雙車道。

　　如果你是一個開車新手，那么在埃塞俄比亞的馬路上必須格外小心，因為，你很難在馬路上暢通無阻地通行，盡管沒有紅綠燈，但隨叫隨停的大小巴士會擋住你的去路，迎面而來不按車道行駛的車輛會讓你驟然緊張，路邊吆喝的大小攤販也會突然聚起數目不小的人群。