愛國人物事跡是中華民族的寶貴精神財富，是激勵一代又一代人為國家的繁榮富強而努力奮斗的強大動力。這些事跡不僅讓我們銘記歷史、珍惜和平，更讓我們堅定信念、勇往直前，為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。現在隨著小編一起往下看看有關愛國人物事跡材料，希望你喜歡。

有關愛國人物事跡材料【篇1】

“七七事變”后，日寇到處燒殺搶掠，使數以萬計的難民逃離家鄉。徐悲鴻冥思苦想：“該如何為國家。為人民、為抗戰出一點力呢？”他決定去新加坡舉辦畫展，籌款捐助難民，同時向海外華僑宣傳抗戰的道理。

1938年歲末，他來到新加坡，正值盛暑天氣。為了準備大量作品在畫展上出售，每天站在畫案前，揮汗如雨地作畫，夜以繼日地工作起來。一位華僑朋友勸阻他不必如此不分晝夜地作畫，徐悲鴻說：“我是在為祖國苦難中的同胞作畫啊！”

日日夜夜的'煎熬使徐悲鴻突然病倒了，腰部劇烈疼痛，他被迫在病床上躺了下來。腰疼尚未痊愈，他又頑強地拿起了畫筆。畫展如期開幕，華僑們踴躍支持祖國抗戰，競相購買徐悲鴻的作品。畫展結束后，他把賣得的巨額畫款，全部捐獻用來救濟難氏，自己分文不取，連路費也是自己負擔。

有關愛國人物事跡材料【篇2】

1830年11月，費列德利克·肖邦（波蘭作曲家、鋼琴家）決定到外國深造，為祖國爭光。出發前，朋友們為他舉行了一個送別晚會。肖邦滿懷感激之情，理解了朋友們贈送的裝滿祖國泥土的銀杯，表示永遠不會忘記可愛的祖國。肖邦輾轉于維也納、倫敦、巴黎等地，透過他的藝術活動，增進西歐人民對當時正在受難的波蘭人民的同情和了解。但是，在輾轉流離的生活中，他得了重病。1849年秋天，肖邦臨終時告訴從華沙趕來的姐姐，波蘭反動政府是不會允許把他的遺體運回華沙的，他要求至少把他的心臟帶回去。

肖邦的`心臟，按照他的遺愿被送到華沙，埋葬在曾哺育他成長的祖國大地中。

分析：葉落歸根，古今中外，概莫能外。對祖國的眷念，是每一個愛國者的共同期望。

話題：“遺愿”“愛國——永恒的話題”

有關愛國人物事跡材料【篇3】

鄧世昌曾曰：“人誰不死，但愿死得其所爾”。1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮“致遠”艦奮勇作戰，后在日艦圍攻下，“致遠”多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：“吾輩從軍衛國，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”，“倭艦專恃吉野，茍沉此艦，足以奪其氣而成事”，毅然駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號右舷，決意與敵同歸于盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向“致遠”射擊，不幸一發炮彈擊中“致遠”艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致“致遠”艦沉沒。鄧世昌墜落海中后，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，并說:“我立志殺敵報國，今死于海，義也，何求生為！”，所養的愛犬“太陽”亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒于波濤之中，與全艦官兵250余人一同壯烈殉國。

無論是公元前距今兩千多年的屈原，還是在南宋距今七百多年的文天祥，以及距今只有一百多年的鄧世昌，他們都為國家獻出了自己的`生命。在他們身上，國家利益高于一切，誓死捍衛國家尊嚴的精神一脈相承，令后人無限敬仰，值得子孫后代學習和繼承。

愛國，是一切品德、情操、精神的最高境界！

有關愛國人物事跡材料【篇4】

丹麥聞名童話作家安徒生跟德國的奧古斯登堡本來是要好的`老朋友。

1848年普魯士進進入國境內丹麥的國境，這類侵略行為導致安徒生的潑天憤慨。四年后，他到德國去旅行。許多德國朋友涌到車站去迎迓他。一名朋友說：“奧古斯登堡公爵夫婦在家里等您，但愿您去以及她們會見。”“我不肯去見她們，奧古斯登堡參加了四年前普魯士侵丹麥的戰役，我怎么能去看這家人呢?”安徒生憤慨地說著。從此，兩位老朋友決絕了。

有關愛國人物事跡材料【篇5】

秦始皇建立的秦朝，后來被農民起義推翻。當時領導農民起義軍的首領有兩個最有名的，一個是劉邦，一個是項羽。項羽武藝高強，很會打仗，可他為人殘暴，還缺乏遠見。他本是楚國人，楚國被秦始皇滅了，他一心要恢復楚國，恢復已經被滅亡的其他諸侯國。所以滅秦之后，他仗著自己人多勢眾，自稱西楚霸王，把全國又分成18個小國。被封了國的人相互不服氣，很快爭戰起來，項羽又缺乏統治能力，結果統一不久的國家又面臨大分裂的危險。

劉邦是有政治遠見的人，贊成秦始皇的統一思想。他發動了反對項羽的戰爭，要奪取天下。他在自己的.統治區內實行郡縣制，對已經封王封國的，則注意限制和防范。4年之后，劉邦打敗了項羽，建立了漢朝。漢朝按秦朝的制度管理國家，采用中央集權的辦法。雖然在初期，為了穩定人心，劉邦也封了一些功臣為王，可他們的權力不大，不久又一一把他們廢除。那些劉氏親屬封王的，后來也被劉邦的繼承者收回了權力。經過幾十年的斗爭，到了漢武帝執政的時候，漢朝終于對全國實行了強有力的統治，創造了社會大發展的興盛局面。中國成為當時世界上最強的國家之一。這與劉邦及其后代堅持統一的做法是分不開的。

有關愛國人物事跡材料【篇6】

說起董存瑞這個人，大家一定不陌生，我們都知道董存瑞背著炸藥炸碉堡的英勇事跡。

在1948年5月25日，我軍攻打隆化城的戰斗打響，董存瑞所在的連隊任務是攻擊國民黨守軍防御重點隆化中學的任務。董存瑞是爆破組組長，他帶領戰友摧毀炮樓，炸毀碉堡，順利地完成了規定的任務，但是就在連隊即將發起沖鋒的時候，突然遭受到敵軍一個隱蔽橋型暗堡的猛烈攻擊，部隊在開闊地帶受阻，戰士們多次對碉堡爆破都沒有成功。

這時候董存瑞奮不顧身，拎起炸藥包就像碉堡沖去，在前進的過程中左腿負傷，但他還是頑強地沖到了橋下，但是由于暗堡距地面超過了身高，兩頭的橋臺也沒法放置炸藥包，在危急的關頭，他毫不猶豫地用手托起了炸藥包，右手拉燃了導火索，最后自己犧牲了，在犧牲的'時候年僅19歲，他用自己的生命為整個部隊開辟了前進的道路，這種不畏犧牲的精神可歌可泣！

有關愛國人物事跡材料【篇7】

在清朝末年的時候，我國派出了第一批出國留學生，他們中間有個12歲的少年叫詹天佑，十分得聰明好學，又立志為國家效力。后來他學習工程技術，在畢業之后他就回到了國內，但是當時的清政府對于一些國內的人才是十分不信任的'，像修鐵路這些都是有外國人主持的，盡管詹天佑非常有才干，但是他也只能當助手。

在1905年的時候，修建北京到張家口鐵路的消息傳開了，這個時候英國、俄國都爭著要修這條鐵路，因為他們知道這條鐵路是在中國的戰略要地，掌握了這條鐵路就能夠控制整個中國，雙方爭執不下，最后卻達成了“協議”，如果中國這條鐵路不讓他們修，他們就什么都不提供，他們以為中國人會讓他們來修建這條鐵路。在這種情況下，清政府才讓詹天佑擔任總工程師，有很多人對他不放心，覺得他是自不量力，說他是膽大包天，還有很多人勸他不要承擔這項難度非常大的工程。但是詹天佑卻說：“京張鐵路如果失敗，不但是我的不幸，也會給中國帶來很大損失。外國人說中國工程師不行，我則堅持由自己來辦。”為了給中國人爭口氣，詹天佑把全部的精力都放進了這條鐵路里，他和工人們一起在工地吃住，細心勘察，大膽試驗，經過多年的艱辛勞動，終于成功地修筑了京張鐵路。這是中國人修建成功的第一條鐵路，詹天佑的這一成功極大地鼓舞了中國人民，由此也是能夠看出來詹天佑是一個十分愛國的人士。

有關愛國人物事跡材料【篇8】

我們都知道古有廉頗和藺相如，廉頗是趙國的大將，他不但武藝高強，箭法出眾，還十分善于用兵打仗，秦國、趙國這些大國經常來攻打趙國，趙王讓廉頗為統帥，多次打敗了敵軍，敵人聽到廉頗的名字都十分害怕。但是后來趙王受了秦國的.離間計，認為廉頗老了，不中用了，就拍一些青年的將領趙括代替他。趙括驕傲輕敵，趙軍打了敗仗，趙國也差點就滅亡了。這時候趙王才想起老將廉頗，派出使者去看一看廉頗的情況，看看將軍的身體怎么樣，是否還能夠帶兵打仗，為國效力。

廉頗見到使者之后，十分高興。為了表示自己的威風不減當年，還能夠上陣打仗為國立功，他一頓飯就吃了一斗米、十斤肉，吃完了就披上鎧甲，躍上戰馬，拉弓射箭，顯示自己身手不凡。他對使者說自己雖然老了，但是能吃飯打仗，只要大王肯用，就馬上能夠回去領兵參戰。但是由于使者受到了壞人的賄賂，導致大將軍到最后也沒有等到趙王的消息，但是廉頗的愛國之心卻是真誠的，愿意為國家貢獻自己的一份力量！

有關愛國人物事跡材料【篇9】

1988年3月13日一位14歲的優秀少年在熊熊燃燒的烈火中犧牲了，他的名字就叫賴寧。那天午時3點左右，因八級大風，把縣城附近一家工廠的'電線桿吹倒，造成電線短路，引起了大火。風助火威，火越來越大、燒得越來越遠。此時，森林、電視衛星接收站和附近的油庫都面臨著巨大的危險。賴寧看見后立刻趕到火災現場。

他找到了一棵松枝奮不顧身地沖向前奮力撲火。雖然，消防隊員曾勸阻大家別往火中硬闖，但賴寧不忍心看到國家財產遭到嚴重損失就去撲火。最終大火最終撲滅了，但賴寧卻犧牲了。

有關愛國人物事跡材料【篇10】

作為偉大的世界遺產之一的都江堰，它的存在是古代中國智慧的象征。從2200多年前它就屹立在這里，歷經了幾千年的風霜雪雨，都江堰依舊以挺拔昂然的姿態，帶走世人驚艷的目光。人們驚嘆都江堰的鬼斧神工時，又對他的建造者們頂禮膜拜。

眾所周知，都江堰是李冰父子的杰作。李冰自己無論如何也沒有想到，當初一個造福百姓的小舉動，沒想到會一直福澤后世子孫，時至今日人們對都江堰都是贊不絕口，都江堰的建成使四川從災害多發區，一躍變成了水旱從人的天府之國。

李冰，關于他本人的生平事跡不是特別詳細，史書上對他的出生年月和出身地方地沒有詳細記載。我們知道，他被秦王任命為蜀地的太守，由此開始了李冰的治水之路。

談到李冰修建都江堰的原因，不難猜到，一定是與蜀地經常遭受水旱災害有直接原因。蜀地使岷江的發源地，每年到了雨季的時候，岷江的水流大，水勢很急，而且水流到這里后因為地形復雜，加之泥沙淤積，使得船舶的航行十分困難。也因此造成了西邊洪水肆虐，東邊旱災連連。除了這自然的原因外，還與秦國軍事需求有關。

公元前316年，秦惠文王采納了大將司馬錯的策略：“得蜀則得楚，楚亡則天下定矣”，一舉發兵滅掉了蜀國。

蜀國的地理位置很重要，蜀地緊靠著楚國，而秦國與楚國交戰時，戰略物資都是通過蜀地的岷江，作為秦軍的軍事補給站，蜀地不僅給秦國作戰提供了很多便利，也讓秦國有了一個天然的糧倉。

公元前272年，李冰奉秦昭王之命，來到了蜀地，秉承著軍事戰略為第一的思想，再加上當地的實際情況，李冰決定修建都江堰。

李冰上任之后，聽取了民眾的呼聲，并且親臨實地考察，不久就開始著手這項規模浩大的工程。在開始動工之前，李冰召集了當地比較有治水經驗的百姓，一起討論出修建的`方案，在開鑿都江堰的過程中李冰父子還遇到了很多棘手的問題。

戰國時期，并沒有火藥、挖機等設備，只有靠人工挖掘，當遇到一座大山難以挖掘時，李冰想到了一個辦法，就是放大火燒山，然后再用水澆，根據熱脹冷縮的原理，山體自然崩塌，這個難題也就被李冰解決了。

隨后要解決的是，大壩的主體。修筑大壩得先有穩固的地基，在湍急的河流中想要修筑地基顯然很困難。而李冰父子又想到了利用石子，向江流中拋擲，最開始這個辦法還是行之有效的，但遇到太大的風浪，石子也會隨著洪流被沖走。

然而，他們又想到了一個很好的辦法，就是利用竹子，編成一個個很大的竹籠，然后再將石頭投擲在竹籠里沉人江底，費盡周折才建成了都江堰大壩的大堤。

人們這個舉動的評價有：重而不陷、擊而不反、硬而不剛、散而不亂。雖然不知道此舉是否為李冰的首創，不管是他首創還是吸取了前人的經驗教訓，這個做法都是簡便又高效的方法，實在是不得不令人欽佩古人的智慧。

寶瓶口、魚嘴與金剛堤、飛沙堰等都有采用竹籠的方法，夏秋洪水季節，江水到了都江堰便自動調節，內江進水四成，外江進水六成，“分四六，平潦旱”。這便是都江堰的工作原理。

“蜀守冰鑿離堆，辟沫水之害，穿二江成都之中”，太史公簡單幾句話概括了都江堰的主人李冰父子的功績，卻道不出這浩大工程后的智慧和艱辛。

公元前250年左右，歷經一二十年的時間都江堰建造而成，這一項偉大的工程著實是造福了不僅僅是當代人，福澤后世幾千年。

在都江堰的工程結束后，李冰又繼續在四川各地進行治水，積極修建大壩，疏通航道、河流，率領民眾開山修渠，由于積勞成疾不幸在什邡病逝，并葬于什邡的章山。

有關愛國人物事跡材料【篇11】

楊靖宇：愛國英雄

楊靖宇21歲參加革命，1940初，他被日軍圍困，身負重傷，啃不動樹皮，只能將棉衣里的棉花和著冰雪吞下去充饑。日軍勸降不成，年僅三十五歲的楊靖宇壯烈犧牲。

殘忍的日軍剖開他的.遺體，當看到他的胃里僅有野草和棉絮時，這些被楊靖宇帶領的抗日聯軍弄得焦頭爛額的侵略者全呆住了。在冰天雪地的長白山密林中，支撐著楊靖宇與敵人戰斗的力量是對祖國的一腔熱愛之情。

有關愛國人物事跡材料【篇12】

華羅庚：毅然回國

大數學家華羅庚，在“七七”事變后，從生活待遇優厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的`祖國，不為金錢和學位，回國后進取參加抗日救國運動。

1950年，他已經成為國際知名的第一流數學家，并被美國伊里諾大學聘為終身教授，但他毅然帶領全家回到剛解放的祖國。

有關愛國人物事跡材料【篇13】

馮如：造飛機

飛機是20世紀初由美國萊特兄弟最早研制成功的。他們沒想到，只過了幾年時間，中國人就自我研制出了飛機。這個有志氣的中國人叫馮如。馮如12歲那年，他要出國謀生，父母舍不得他走，他說：“大丈夫四海為家，一輩子守在家里，不是我的志愿!”

他來到美國，刻苦學習機械、電學等各種知識和技術。一九零四年，他聽到祖國的`東北被日俄侵略，中國人被任意屠殺的時候，氣憤極了。當時美國萊特兄弟剛發明了飛機，馮如就想，如果中國有了飛機，守住邊疆海口，外國就不敢欺負了。他對朋友們說：“我決定自我研制飛機，然后駕機回去，報效祖國。如果不成功，我情愿去死。”于是他四處搜尋資料，鉆研學習，又用籌集到的很少一點資金，開始研制。父母親想他，期望他回國探親，他表示：“飛機不成，誓不返國。”

1909年，馮如成功地制出了飛機。他駕駛著自我的飛機在美國奧克蘭上空飛行，航程超過了萊特兄弟的首次記錄。美國報紙刊登文章說：“中國人的航空技術超過西方”。馮如之后回國籌辦航空事業，在一次飛行表演時不幸失事犧牲，年僅29歲。他為振興中華做出了令人難忘的貢獻。

有關愛國人物事跡材料【篇14】

袁隆平：“雜交水稻”之父

大米，是中國人的主要食品。可長期以來，水稻產量不高，人口又那么多，農民們成年累月種田栽稻，還是滿足不了“吃”的`需要。糧食產量低，是我國經濟發展的一個大障礙。農業科技工作者袁隆平決心為國攻關，解決這個難題。

袁隆平是湖南一個鎮上的農校教員。雖然工作條件差，可他一心撲在科研工作上。每日除了教學外，就是在試驗田里培育高產品種。在試驗中，他發現天然雜交水稻穗大粒飽，產量高，可是第二年再種，就退化了，失去了優勢。他就想進行一種試驗，培育能堅持高產的雜交水稻的種子。為了這個夢想，袁隆平不知花費了多少精力，有時候在試驗田里觀察，連家也顧不上回。經過10年的艱苦努力，最終培育成功了。

這種雜交水稻畝產到達1000多斤，在全國推廣后，我國稻谷在幾年中增產了1000多億公斤，真是一個飛躍!袁隆平獲得了國家第一個特等發明獎。美國等國也引進了他的成果。他被稱為“雜交水稻”之父，為改變我國糧食生產的落后狀態打了一個翻身仗。

有關愛國人物事跡材料【篇15】

茅以升

在我國老一輩科學家中，有許多人都是留學國外又回國服務的。著名橋梁專家茅以升在1916年20歲時，到美國留學，成為康奈爾大學橋梁專業的研究生，很快以優異的成績獲得碩士學位。為了獲得實踐的機會，他晚上上課，攻讀博士學位，白天到一家橋梁公司實習，親手繪圖、切削鋼件、打鉚釘、油漆，最終成了一個既懂理論又有技術的人才。美國人很佩服他，一份份聘書從各地寄來，請他擔任工程師。

可是，茅以升沒有理解聘請，而是決定回國了。美國有些人勸他：“科學是沒有祖國的，是超越國界的。科學家的`貢獻是屬于全人類的。中國條件差，你留在美國貢獻會更大。”茅以升回答：“科學雖然沒有祖國，可是科學家是有祖國的。我是一個中國人，我的祖國更需要我。我要回去為祖國服務!”

1919年，茅以升帶著一身本領回到國內，開始了為國造橋的事業。此刻浙江省錢塘江上那座雄偉壯觀的大橋，就是茅以升設計并主持建造的。