東京大轟炸是第二次世界大戰(zhàn)期間1945年美國陸軍航空隊對日本首都東京的一系列大規(guī)模戰(zhàn)略轟炸(主要指1945年3月10日、5月25日兩次轟炸)。

　　早期轟炸

　　早在1941年的珍珠港事件后，美國曾派出16架B-25轟炸機襲擊日本的東京、橫濱、名古屋和神戶的油庫、工廠和軍事設(shè)施。但這次攻擊主要上是象征性的任務(wù)。而且在將近兩年多的時間里美軍都沒有條件組織對日本本土的戰(zhàn)略轟炸。

　　當美國成功發(fā)展B-29超級空中堡壘式轟炸機后，美軍便有能力對日本作出有實質(zhì)作用的戰(zhàn)略轟炸。B-29轟炸機的時速達563千米/小時，飛行高度超過1萬米，續(xù)航里程為6430千米。打擊距離達到2,400千米，并能攜帶9,000公斤的炸彈。當時軸心國的戰(zhàn)斗機很少能達到此高度，即使達到也追不上它們的速度。

　　美軍的首輪使用B-29的襲擊是在1944年6月15日，47架B-29從中國成都起飛，轟炸位于日本九州島的八幡鋼鐵廠。但這次攻擊并沒有造成太大的破壞，68架飛機中，只有47架命中目標，有4架未能起飛，有4架墜毀，有6架因機件問題要在途中棄置所帶的炸彈，有一架被擊落，其余的大多只轟炸了次要的目標。

　　當時美軍并未攻占馬里亞納群島、硫磺島等軍事基地，如果由中國出發(fā)則會有補給問題，而且距離也太遠，由中國起飛的B-29必須減少載彈量以運載燃料，故此B-29在中國的日子里，只對日本發(fā)動了有限的攻擊。直到尼米茲海軍的跳島戰(zhàn)術(shù)攻占了馬里亞納群島的島嶼后，美國第20航空軍被編配到第21轟炸司令部，并開始籌備使用B-29對日本本州島的大規(guī)模轟炸。1944年10月第七十三轟炸機聯(lián)隊進駐馬里亞納群島的塞班島。

　　戰(zhàn)略失誤

　　1944年11月一1945年8月，美國空軍對日本98座城市實行戰(zhàn)略轟炸，共出動B一29轟炸機3.3萬架次，投彈16萬噸，炸死23萬人，炸傷35萬人，全日本24%的房屋變成廢墟，1600架飛機被摧毀，1650艘船艦被擊沉擊傷。東京是受常規(guī)炸彈破壞最嚴重的城市，也是世界上受常規(guī)轟炸死亡最多的城市。僅1945年的三次轟炸就死亡14萬人，焚毀全城50%以上的房屋，使l00多萬人無家可歸。

　　首次來自南方的襲擊是1944年的11月24日，美軍派出88架轟炸機空襲東京，意欲進行一次白天的精準轟炸。飛機在10,000米高空投彈，結(jié)果只有約30架飛機找到了轟炸目標，約10%命中預(yù)定目標，只有一個飛機制造廠受了輕傷。這是自杜利特空襲東京以來美軍首次轟炸東京。

　　美軍在歐洲曾使用日間精確轟炸戰(zhàn)術(shù)，但因日本的天氣并適合此戰(zhàn)術(shù)，最終美軍決定在夜間進行地毯式燃燒彈轟炸，派出轟炸機在1,500-2000米的高度轟炸日本的大城市。主要原因是日本工業(yè)與德國完全不同，主要是由散布在居民區(qū)的小作坊生產(chǎn)零部件和預(yù)制件，再送到大工廠進行組裝。晝間高空精確轟炸根本無法摧毀星羅棋布的小作坊，也就無法有效地打擊日本軍事工業(yè)。美軍的戰(zhàn)略轟炸造成的傷亡比后來的原子彈攻擊還要多。

　　改變策略

　　1945年1月，柯蒂斯·李梅(Curtis LeMay)被任命為第21轟炸機部隊司令，2月19日，第20航空軍的指揮部發(fā)出了將“試驗性”燃燒彈空襲提到了優(yōu)先位置的新命令。美軍在1945年2月23日至24日首次對東京采取大規(guī)模燃燒彈攻勢，當晚174架B-29轟炸機在東京拋下大量凝固汽油彈(Napalm)，把東京約2.56平方千米的地方焚毀。這更堅定了李梅實施大規(guī)模夜間火攻的決心。

　　李梅重新評估局勢，想出了一個重大的戰(zhàn)術(shù)變化。他決定在下次的任務(wù)中，拆除轟炸機上所有的槍炮炮塔以及彈藥 (只留下尾機槍手)，以減輕 B-29 的重量，以攜帶更多的燃燒彈，并在五千到六千尺的低高度間展開夜間轟炸。引發(fā)大火來震撼日本國民，破壞散布在居民區(qū)的生產(chǎn)零部件和預(yù)制件的小作坊，達到徹底癱瘓日本軍事工業(yè)的目的。為避免不必要的傷亡，空襲時各轟炸機單獨轟炸而不進行編隊。由前面的轟炸領(lǐng)導(dǎo)機首先投彈, 引入目標區(qū)。該計劃使已經(jīng)習(xí)慣了安全的高空投彈方式的戰(zhàn)斗機組人員疑慮重重。李梅發(fā)現(xiàn)日軍夜戰(zhàn)裝備不足，而且李梅決定延后將計劃呈送華盛頓的時間，由自己承擔(dān)這次作戰(zhàn)任務(wù)的全部責(zé)任。

　　攻勢

　　1945年3月9日夜間，334架B一29從關(guān)島直撲東京，實行輪番掃地式的轟炸，投下2000余噸燃燒彈，市中心41平方公里被夷為平地，26.7萬幢建筑物付之一炬，共炸死燒死83793人(實際死亡可能超過9萬人)，超過1923年9月1日東京大地震的死亡數(shù)(7.3萬人);另有10萬人被燒成重傷，100萬人無家可歸。

　　1945年3月9日至10日，美軍派出334架B-29轟炸機從馬利亞納群島出發(fā)，再次使用凝固汽油彈對東京進行持續(xù)2小時的轟炸，每架飛機攜帶六至八噸燃燒彈，燃燒面積可達6500平方米。二十四時十五分，兩架導(dǎo)航機到達東京上空，在預(yù)定目標區(qū)下町地區(qū)投下照明彈，接著投下燃燒彈，為后續(xù)飛機指示目標。隨后大批轟炸機接著以單機間隔依次進入投擲燃燒彈，火勢迅速蔓延開來。當晚東京出現(xiàn)火災(zāi)旋風(fēng)(Firestorm，大火造成的灼熱氣浪與冷空氣形成強勁對流風(fēng))，334架B-29共投下了超過2千噸燃

　　東京大轟炸

　　燒彈，產(chǎn)生的高溫足以市區(qū)內(nèi)所有可燃物(包括人體)燒著，近41平方千米的地方被焚毀，主要是皇居以東的地區(qū)，東京約有四分之一被夷為平地，其中18%是工業(yè)區(qū)，63%是商業(yè)區(qū)，其余是住宅區(qū)。計劃中的22個工業(yè)目標全部摧毀，26萬7千多幢建筑付之一炬，上百萬人無家可歸，83793人被燒死，10萬被燒傷或嗆傷。空襲中有9架B-29被擊落，5架負重傷并在海面迫降，42架受傷轟炸機和其余轟炸機安全返回了基地。

　　結(jié)果

　　1945年3月9日的轟炸可能是人類歷史上最具破壞性的非核武空襲，這比二次大戰(zhàn)中任何一次軍事行動都造成了更多的傷亡，投下逾2千噸燃燒彈。東京約1/4被夷為平地，近10萬人死亡，26.7萬幢建筑付之一炬。破壞力可以和后來的原子彈爆炸相比。大火之后日本政府花了二十五天的時間才將燒焦的尸體清除完畢。

　　火攻東京后不到30小時，317架B-29轟炸機又夜襲名古屋，使該市的飛機制造中心化成一團火焰。13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轟炸，使用了1700噸燃燒彈，約20.7平方千米的市區(qū)在3小時內(nèi)焚毀。16日，美軍又轟炸神戶，使其造船中心被摧毀。美軍于四、五、六月又大舉空襲日本各大中小城市。

　　1945年4月13日，皇宮與宮殿一部分被焚燒，明治神宮焚毀。1945年7月4日時美軍宣布當時日本已遭受10萬噸炸彈的轟炸。

　　美軍轟炸過程中許多東京市民逃離出城。李梅派美機投下警告?zhèn)鲉危ㄖ乱徊睫Z炸的目標，使他們更加恐懼。僅東京就有上百萬人逃亡農(nóng)村，工廠工人的出勤率不到從前的一半。轟炸東京及其它城市使日本戰(zhàn)時經(jīng)濟陷入癱瘓。

　　1945年5月9日夜間，300多架B一29轟炸機再次光臨東京，每架攜帶6噸燃燒彈，低空沿東京東隅田河飛行，輪番轟擊兩個半小時，將炸彈全部扔在居民密集區(qū)，56平方公里地面上的一切徹底燒光。飛機在250公里外太平洋上仍可看到?jīng)_天火光。有幾處大火延燒4天方熄。幾萬死難者都是因為燃燒耗盡氧氣而窒息死亡，尤以低洼區(qū)最為悲慘，著火、缺氧者爭相跳入河中求生，結(jié)果隅田河漂滿如木炭一樣黑的尸體。人們爭相躲入堅固的明治座劇院，院內(nèi)窒息而死的尸體互疊有2米之高。當時日本本土空軍和防空軍已被摧毀，美國飛機如入無人之境;再加留京的政府醫(yī)務(wù)人員僅剩9名醫(yī)生、11名護士，完全喪失了救護能力。[

　　1945年5月26日，500架B一29再來一次“掃尾”，往北部、西部居民區(qū)投下4000噸燃燒彈。燃油引起的大火自天而降，高樓飄浮在火海之中。從此東京成了“死城”，再也沒有多少好房子和健康的人可炸了，已經(jīng)失去了轟炸的價值。