元代商業(yè)是怎樣的
元代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)是：前期由恢復(fù)到發(fā)展，中后期由發(fā)展到停滯、衰敝。由于元朝地域遼闊，民族之間交往增多，對(duì)外開(kāi)放，使農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有相應(yīng)的特點(diǎn)。下面一去看下元代商業(yè)是怎樣的?
元代商業(yè)
元朝的商業(yè)主要控制在政府和貴族、官僚、色目商人手里。政府對(duì)許多商品進(jìn)行壟斷，壟斷形式不同，部分金、銀、銅、鐵、鹽由政府直接經(jīng)營(yíng);茶、鉛、錫由政府賣給商人經(jīng)營(yíng);酒、醋、農(nóng)具、竹木等，由商人、手工業(yè)主經(jīng)營(yíng)，政府抽分。貴族、官吏和寺院依靠手中的特權(quán)，也從事經(jīng)商活動(dòng)。色目商人資金雄厚，善于經(jīng)營(yíng)，出現(xiàn)了許多大商賈。
政府直接控制對(duì)外貿(mào)易，元至元十四年(公元1277年)，在泉州、上海、溫州、杭州、廣州設(shè)立市舶司，外國(guó)商船返航，由市舶司發(fā)給公驗(yàn)、公憑。出口的物資有生絲、花絹、緞絹、金錦、麻布、棉布、花瓶、漆盤、陶瓷器、金、銀、鐵器、漆器、藥材;進(jìn)口的商品有珍寶、象牙、犀、鉆石、木材等等。總的看，整個(gè)城市商業(yè)活動(dòng)比較繁榮。大都(北京)是全國(guó)最大的城市，馬可·波羅當(dāng)時(shí)有這樣一段精彩記敘：“汗八里(即大都)城內(nèi)外人口繁多，有若干城門，還有不少附郭。居住在這些附郭中的有不少來(lái)自世界各地的外國(guó)人，他們或是來(lái)進(jìn)貢方物的，或是來(lái)售貨給宮中的，所以城內(nèi)外都有華屋巨室，有的是貴族居住的，有的是供商人居住的，每個(gè)國(guó)家都有自己的專門住宅。
國(guó)外運(yùn)來(lái)的價(jià)錢昂貴的珍品和各種商品之多，世界上沒(méi)有一個(gè)地方可以與之相比。來(lái)自各地的貨物，川流不息。僅絲一項(xiàng)，每天進(jìn)城的有成千車。還有不少絲織品。”除了大都(北京)外，全國(guó)各地還有杭州、蘇州、廣州、泉州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、開(kāi)封等地。元朝的商業(yè)操縱在政府、貴族、官僚、大商人手中，政府規(guī)定，金、銀、銅、鐵、鹽、茶、水銀、礬、鉛、錫、酒、醋、農(nóng)具，實(shí)行專賣，政府抽利。寺院、道觀也經(jīng)營(yíng)商業(yè)，從中取利。諸王、后妃、公主、駙馬、大臣，通過(guò)其奴仆進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)。民間大商人非常富有，有人說(shuō)：“人生不愿萬(wàn)戶候，但愿鹽利淮西頭。”講的就是當(dāng)時(shí)鹽業(yè)商人的情況。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)南北物資交流暢通，從南運(yùn)北的商品有米、麥、綢緞、棉布、陶瓷。從北運(yùn)南的商品有北方土產(chǎn)和來(lái)自西域的商品。由于蒙古族當(dāng)時(shí)統(tǒng)治的地域幅員遼闊，也就造成元朝經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尤其是對(duì)外貿(mào)易的交往，是繼唐朝之后又一個(gè)比較頻繁的時(shí)期，對(duì)當(dāng)時(shí)整個(gè)當(dāng)時(shí)亞洲的經(jīng)濟(jì)起到了非常重要的作用。
元朝透過(guò)專賣政策控制鹽、酒、茶、農(nóng)具、竹木等一切日用必需品的貿(mào)易，影響國(guó)內(nèi)商業(yè)的發(fā)展?？墒窃鶈T廣闊，交通發(fā)達(dá)，所以往往鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易政策，因而終元之世對(duì)外貿(mào)易頗為繁盛。元朝的對(duì)外貿(mào)易主要采取官營(yíng)政策，并禁止?jié)h人往海外經(jīng)商。但實(shí)際上私商入海貿(mào)易的仍然很多，政府始終無(wú)法禁絕。元代海外貿(mào)易輸出入商品，大體上與宋代相同。但奴隸貿(mào)易卻有相當(dāng)規(guī)模，販運(yùn)進(jìn)口的有“黑廝”和“高麗奴”。
在生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，物資交流頻繁，從而促進(jìn)了商業(yè)城市的發(fā)展。元朝時(shí)臨安仍改名杭州，其繁榮并不因南宋覆滅而衰退多少。由于北方人紛紛南遷，城廂內(nèi)外人口更加稠密，商業(yè)繁榮。杭州是江浙行省的省會(huì)，地位重要，水陸交通便利，驛站最多，不但是南方國(guó)內(nèi)商業(yè)中心，也是對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。江浙行中書省居各行中書省征收的商稅和酒醋課的第一位，城內(nèi)中外商民薈萃，住有不少埃及人和突厥人，還有古印度等國(guó)富商所建的大廈。泉州在宋元時(shí)期是東方第一大港，貨物的運(yùn)輸量十分巨大，泉州的稅收僅次于前朝首都杭州。然而在元朝末年色目軍爆發(fā)亦思巴奚兵亂，導(dǎo)致外僑大量撤離，對(duì)外貿(mào)易中斷而衰。大都(今北京)是元朝的首都，在原來(lái)中都城的東北方建立新城，規(guī)模宏大，是全國(guó)政治、軍事中心，也是陸路對(duì)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)商業(yè)中心。達(dá)官貴人、富商大賈多在此聚居，人口稠密，城廂內(nèi)外街道縱橫，商肆櫛比鱗次，工商業(yè)很繁榮，是世界聞名的大城市。州縣以上的城市，商業(yè)比較發(fā)達(dá)的還有：
交通運(yùn)輸
溝通南北大運(yùn)河的開(kāi)鑿、海運(yùn)航線的開(kāi)辟、遍布全國(guó)驛站的設(shè)置，使元代交通運(yùn)輸業(yè)有了新的發(fā)展。
元滅南宋后，全國(guó)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，南北經(jīng)濟(jì)交流進(jìn)一步擴(kuò)大。北方(主要是大都)所需之糧食及其他物資，多由江南供應(yīng)。江南物資主要依靠運(yùn)河北運(yùn)。由于舊運(yùn)河曲折繞道，水陸并用，勞民傷財(cái)，極其不便，故忽必烈時(shí)有重開(kāi)運(yùn)河，另辟海運(yùn)之議。
元代大運(yùn)河是逐步開(kāi)鑿?fù)瓿傻?。其中?zhèn)江至杭州的江南運(yùn)河，淮安經(jīng)揚(yáng)州至長(zhǎng)江的揚(yáng)州運(yùn)河，大抵為隋代舊道;徐州至淮安段系借用黃河下游;自山東東平境內(nèi)的汶水南下與黃河相聯(lián)接的濟(jì)州河，至元十八年(1281)開(kāi)鑿;自山東臨清經(jīng)東昌(今山東聊城)到東平路須城縣西南安山的會(huì)通河，二十年開(kāi)鑿;通州至臨清段為御河(今衛(wèi)河)，大都至通州為通惠河，二十八年由郭守敬主持開(kāi)鑿。
元代海運(yùn)是指國(guó)內(nèi)近海航運(yùn)。始于至元十三年，時(shí)伯顏下臨安，取南宋庫(kù)藏圖籍，招海盜朱清、張瑄由崇明入海道運(yùn)至直沽，轉(zhuǎn)至大都。十九年始命羅璧、朱清、張瑄造平底船運(yùn)糧。其路線幾經(jīng)開(kāi)辟，至三十年形成，由劉家港入海，至崇明三沙放洋東行，入黑水洋，至成山轉(zhuǎn)西，經(jīng)劉家島、登州(今山東蓬萊)沙門島，于萊州大洋入界河口，至直沽。
運(yùn)河的開(kāi)鑿和海運(yùn)的開(kāi)辟，對(duì)商業(yè)的發(fā)展，大都的供給和繁榮，南北交通的暢通，官民造船業(yè)的擴(kuò)大，航海技術(shù)的提高，都起了重大作用。運(yùn)河通航后，歲運(yùn)米至大都五百萬(wàn)石以上，來(lái)自江淮、湖廣、四川及海外的各種物資、旅客源源不斷地運(yùn)至大都;海運(yùn)糧到元代中期時(shí)達(dá)二三百萬(wàn)石，天歷二年(1329)達(dá)三百五十二萬(wàn)二千一百六十三石。據(jù)估計(jì)，河漕比陸運(yùn)的費(fèi)用省十之三四，海運(yùn)比陸運(yùn)的費(fèi)用省十之七八。
陸路交通也很發(fā)達(dá)。全國(guó)各地設(shè)有驛站(見(jiàn)站赤)一千五百多處，其中包括少數(shù)水站。在驛站服役的叫站戶。與驛站相輔而行的有急遞鋪，每十里、十五里或二十里設(shè)一急遞鋪，其任務(wù)主要是傳送朝廷、郡縣的文書。驛道北至吉利吉思，東北至奴兒干，西南至烏思藏、大理，西通欽察、伊利二汗國(guó)，所謂“星羅棋布，脈絡(luò)相通”。站、鋪的設(shè)立，有利于國(guó)內(nèi)交通的發(fā)展和國(guó)內(nèi)各民族、各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。